Преобразователь по замыленной схеме. Делал по печатке с инета? всё работало, сделал свою и взял другие элементы (красивые), не пашет. Очень обидно. Включаю в авто акуму без нагрузки, через одну секунду перегорает предохранитель 15А. Всё пересмотрел, ума не приложу, может посоветуете чего?
Делал по печатке с инета? всё работало, сделал свою и взял другие элементы (красивые), не пашет.
если работало, то значит что то намудрил.. печатн.плату сам проверяй.. где то наверно напортачил. В таких схемах если все правильно сделано - нечему гореть. проверь трансформатор.. проверь (посмотри) как работает сама МС .
M-M-D-S писал(а):Включаю в авто акуму без нагрузки, через одну секунду перегорает предохранитель 15А. Всё пересмотрел, ума не приложу, может посоветуете чего?
Первым делом проверяете плату. Затем:
1) Резистор в 27к цепи ОС подключите к выходу выпрямителя.
2) Если потребляемый преобразователем ток (ток через среднюю точку первичной обмотки TV1) много меньше постоянного тока через предохранитель FU1, то проверьте компоненты VD1, С7 и их полярности. Диод VD1 непосредственно соединён с FU1.
3) Если потребляемый преобразователем ток равен постоянному току через предохранитель FU1, то отключите выходной выпрямитель с фильтром, выпаяв 4-ре диода VD1, соединённых со вторичной обмоткой трансформатора TV1. Если после этого ток через FU1 резко снизился, то проверьте VD1, С8-С11. Если не снизится, то проверьте TV1 на предмет короткозамкнутых витков и неподходящего магнитопровода, узнайте не пробиты ли C3, C12 демпферов.
4) Если это не приведёт к должному снижению тока, то проверьте форму импульсов на затворах VT3, VT4 - это д.б. прямоугольные импульсы. Если форма импульсов другая - ищите неисправность в TL494, её обвязке и форсирующих цепях на VT1, VT2.
