Мульти-часовой программатор...
На данный момент используется итальянский программатор с тучей функций которые не используются от сюда и цена его не малая ,интересно бы знать, не подскажет кто схему на нужную функцию…
На рисунке «общая схема» показано терминалы мульти-часового программатора(как я это себе представляю),как сделано в итальянском
Основные контакты:
А1,А2 –терминалы питания программатора;
S-управляющий терминал;
1,2,3-контакты реле,(1-COM 2-NC 3-ON);
Основная работа данного устройства: программатор реагирует на управляющий сигнал- замыкая контакты реле (1,3) на время выставленное пользователем, после истечения времени реле обесточивается и замыкаются обратно контакты(1,2).
Функцию подачи управляющего сигнала выполняет индуктивный датчик, который в свою очередь реагирует на металлический маяк установленный на валу вращающегося ротора.
В тот момент как металлический маяк закрепленный на роторе проходит мимо датчика, датчик подает сигнал на управляющий терминал программатора, который обрывает питание мотора и ротор делает остановку на заданное время.
Общая картина такова, ротор простаивает за каждый оборот на выставленное кол-во времени.
Первая загвоздка, как сделать временную задержку?
Вторая в заключается в том, что управляющий сигнал поступающий от датчика может быть либо постоянным либо импульсным в обеих вариантах должна присутствовать задержка.
Вызвано это тем, что ротор может после отключения двигателя по инерции пройти некоторое расстояние разорвав связь между датчиком и маяком, а может и остановится в поле срабатывания датчика, от сюда управляющий сигнал постоянный или импульсный.
На рисунке «принцип работы» показаны варианты подачи управляющего сигнала (S) и реагирование программатора.
Пояснения к рисунку:
Цикл функциональности разбит на этапы:
1)на S-управляющий терминал не подается управляющий ток -контакты 1,2замкнуты, ротор делает оборот ;
2)по завершению оборота в поле действия датчика входит маяк на S- терминал подается управляющий сигнал с момента подачи которого контакты 1,3 замыкаются на выставленное время программатора в этот момент питание мотора отключено;
3)по завершении времени, контакты 1,3 разъединяются независимо от того подается ли управляющий ток на программатор, что приводит в действие мотор, который с помощью ротора механическим путем выводит маяк с поле реагирования датчика тем самым разрывая управляющий сигнал, ротор делает оборот;
4)по завершению оборота, на S-управляющий терминал подался сигнал, контакты 1,3 замыкаются на выставленное время, питание мотора отключается, но двигатель по инерции проходит еще часть расстояния, тем самым разрывает связь маяка с датчиком;
5)по истечении времени, контакты 1,3 разъединяются, мотор запускается снова, операции повторяются…
На практике было прослежено, что варианты с остановкой маяка в поле реагирования датчика и ухода маяка за пределы примерно равносильны.
Время задержки во всех случаях одинаковое и выставляется на программаторе один раз, регулирование не плавное, а шаговое (5,6,7,8,9,10)сек,1мин.
Что скажете?)
