Господа старожилы!
Помогите идентифицировать радиолу.
1. Кроме того, что она принадлежит к семейству "Урал", на ней ничего не указано.
2. Задник, от возраста, потемнел и не читается
3. На шасси выбито 860415, подозреваю, дата выпуска
4. Рядом с силовиком, гнездо типа "DIN 5 pin металл" на плате, установлено горизонтально.
5. Вот, собственно, она сама:
Безвыходных положений не бывает. В крайнем случае можно выйти на работу.
Нет... не она.
1. После клавиш у меня еще один регулятор, подписан как "Глубина реверберации"
2. Шкала настройки в моем случае по-богаче.
P.S. Просьба. Не давайте ссылок на ЖЖ. Наши казахстанские связисты заботятся о том, чтоб мы не читали Рахата Алиева (хотя он и так никому нахрен не нужен). Приходится дико извращаться с проксями...
Безвыходных положений не бывает. В крайнем случае можно выйти на работу.
Разобрал, пришел в ужас... КПЕ как после удара молотка, поворотная антенна сломана пополам, шпагат верньера завязан на несколько узлов, пружины сгнили на прочь, струна стрелки порвана. Плюс еще куча разного
КПЕ заменен, стрелка вывешена, антенна восстановлена... Вопрос в намотке шпагата верньера. Товарищ Гугл выдал кучу схем и фото по этому вопросу, крайне противоречащих друг-другу. Количество витков, направление намотки, даже вал ручки настройки обмотан по разному (с верхним подводом и нижним подводом нити при том, что отвод нити от шкивов КПЕ и УКВ нижний)
Есть у кого похожий агрегат? Дайте верную схему намотки, а лучше пару фотографий с разных углов, для наглядности.
Безвыходных положений не бывает. В крайнем случае можно выйти на работу.