Г-габариты
С-стоп сигнал
З-земля
- Вложения
-
- IMG_20131122_132115.jpg
- Схемка. Набрасал от руки
- (92.07 КБ) 1388 скачиваний
А что за светодиоды такие с током 100 мА???dr.perevozchik писал(а):Добрый день. Подскажите как можно осуществить подключение светодиодов в авто в задних фонарях. Нужно чтобы от габаритов они светили в треть своей светосилы, а от стопов ярче. Получается что от габаритов запитываем через резистор на 2.2ома что обеспечит по 100мА на каждый светодиод в цепи, а от стопов через резистор другого номинала,чтобы он как бы добавлял напряжения. Вообщем как то вот так. Я схемку набросал,но не знаю как осуществить подсоединение стоп сигнала к цепи светодиодов? Может там надо гдето диод воткнуть?
Г-габариты
С-стоп сигнал
З-земля

Светодиоды 1w каждый. 2.3 вольта. Работают на полную от 300 мА. Так что 100мА это одна третья как раз.alex_fish писал(а):А что за светодиоды такие с током 100 мА???dr.perevozchik писал(а):Добрый день. Подскажите как можно осуществить подключение светодиодов в авто в задних фонарях. Нужно чтобы от габаритов они светили в треть своей светосилы, а от стопов ярче. Получается что от габаритов запитываем через резистор на 2.2ома что обеспечит по 100мА на каждый светодиод в цепи, а от стопов через резистор другого номинала,чтобы он как бы добавлял напряжения. Вообщем как то вот так. Я схемку набросал,но не знаю как осуществить подсоединение стоп сигнала к цепи светодиодов? Может там надо гдето диод воткнуть?
Г-габариты
С-стоп сигнал
З-земля
Обычно на светодиоде напряжение 2-3 вольта. А тут их вон сколько!!!
Просуммируй напряжение ( бортовое напряжение 12-14 вольт) и посмотри сколько надо светодиодов для начала.
Ну и светодиод это токовый прибор. Яркость зависит от тока, а не от напряжения. Добавляем ток уменьшением резистора.
Методика такая: Берем светодиод и подключаем переменный резистор. Устанавливаем яркость 1/3. Меряем резистор.
Исходя из параметров светодиода рассчитываем второй (стоповый) резистор, который в сумме с первым резистором ( подключение резисторов параллельное) обеспечивают номинальный , по справочнику,
ток светодиодов со свечением с нормальной яркостью.
Спасибо. А подскажите можно по данной схеме собрать тока на стабилизаторе lm317?dreamernf писал(а):вот готовое решение, схема не моя, но я ее собрал и успешно использую http://www.drive2.ru/cars/renault/logan ... l/1251494/
скоро столетие будет, как с лампами ильича ездят.Eddy71 писал(а):...... Второй месяц езжу нормально.
В заводских фонарях было так, нижняя секция габариты 5ватт и туманки 21ватт, а верхняя - стопы, тоесть там отдельно лампочки стояли. Сейчас купил альтернативные задние фонари, там 25 пираний, в режиме габарита светятся на 1/3 от всей мощи а при нажатии на стоп на полную, но хочется чтобы ярче было так как стекло немного притонировано и поэтому думаю поставить 25 одноваттных светодиодов.Eddy71 писал(а):Конечно можно, схема не меняется. Только не понял, неужели штатные лампы одноконтактные стояли?![]()
У меня на Матизе секс получился с заменой ламп на светодиоды, чуть машинку не спалил. Во всяком случае резисторы внутри светодиодных лампочек дымить начали. Оказалось, что при ненажатой педали тормоза провода от ламп тормоза на землю коротят, а в светодиодных двухконтактных лампах от контакта габаритов идёт резистор к контакту тормозных огней, а уже оттуда ещё через резистор подключена сборка из светодиодов. При включении габаритов 12в через резистор 150 Ом на землю коротило. Ох он и грелся..Пришлось отвязать контакты диодами. Второй месяц езжу нормально.