Ниже приведена схема сверхнизковольтного автогенераторного преобразователя напряжения всего на одном транзисторе.
КПД где-то 80% и зависит от тока нагрузки и может доходить до 94%.
Технические характеристики:
Напряжение питания 1,5 вольт. Запускается автогенератор при напряжении не ниже 390 милливольт и сохраняет свою работоспособность при напряжении 200 милливольт и ниже!
Транзистор можно попробовать поменять на ГТ402-4, ГТ703 ГТ705 ИЛИ ИМ ПОДОБНЫЕ ОСТАЛЬНЫЕ НЕ ПОДОЙДУТ!
Если преобразователь откажется работать, то необходимо поменять концы вторичной обмотки!
С1 главным образом влияет на КПД.
Трансформатор преобразователя - это ферритовое колечко проницаемостью где-то 2000HH внутренний диаметр 8мм остальное 5мм. 10 витков провода 1.3 мм и 53 витка провода 0.5 мм .
Схема взята в интернете, автор - neitronnaia burya
http://cxem.net/pitanie/5-168.php
Транзистора КТ830А как и аналог не смог найти, поставил n-p-n КТ630А, соответственно поменял подключение питания. Транзистор сильно грелся, приклеил к нему небольшой радиатор - теперь не греется. Трансформатор намотал так: Первичная обмотка-многожильный провод диаметром ~1мм., вторичная поверх первичной - ~60 витков проводом 0,6. Кольцо для трансформатора чуть больше по размеру, диаметр внутреннего отверстия 10мм., проницаемость не знаю... Светодиод - сверхяркий белого цвета d10мм., мощность 3вт.(может и 1вт., давно покупал - не помню)
Схема на КТ630 работает без электролитов, конденсатор C1 поставил 10n., но диод светит не в полную силу и постепенно уменьшая яркость свечения через минут 5 гаснет. При увеличении емкости C1 (47n, 68n), светодиод так же светит некоторое время, затем гаснет. При емкости 100n диод не горит вовсе. Как и при установке электролитов. Пробовал 1000, 2200, 3300 мкф. - результат один - схема не включается.
Вопрос - что я делаю не так? Интересует сверхдолгая работа светодиода от одной батарейки, яркость свечения имеет значение..
Сюда перенес.
aen