helper писал(а):Александр увидел вашу разработку - возникла идея сделать подобное в машину. Идея такая нужны указатели температуры наружнего воздуха и воздуха в салоне, естественно часы, и самый главный вопрос хотелось бы реализовать термостат.
Смысл такой автомобиль дизельный - в аналогичных машинах с пакетом для северных стран есть устройство для подогрева охлаждающей жидкости, в качестве подогревателя используются специальные тены, этими тенами управляет блок управления - логика его работы проста - подогрев включается при следующих условиях:
двигатель запущен (есть напряжение на 15 контакте)
температура наружнего воздуха - не более +5 градусов
напряжение борт сети через 5 сек после включения нагрева не падает ниже 11,8 вольт
Подогрев работает до того момента как ож нагреется до +80 градусов, потом отключается.
Работа проделана, программа готова, можно тестировать.
МЕНЮ

Установки температуры наружнего воздуха и температуры двигателя - меню
УСТАН ТЕРМОСТАТА.
Напряжение бортовой сети начинает проверяться через 10 сек. после включения подогрева (если ниже 11,8в выключится).

В основном меню при нажатии кнопки
ОК в течении 10 сек. отображается температура двигателя и напряжение борт сети.
СХЕМА

Подключать к проводу зажигания, чтобы при заводке двигателя не пропадало напряжение.
Человек с умной головой ошибается.
С пустой - никогда.