Ремонт китайского вертолетика на радиоуправлении

Ремонт бытовой техники. Микроволновки, грили, холодильники, стиральные машины и прочая.
Ответить
Первый раз сказал Мяу!
Аватара пользователя
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Пн сен 23, 2013 21:44:26

Сообщение Curious »

Модель вертолета G-Fighter II.

В общем то столкнулся с проблемой того, что вертолет вдруг перестал включаться. Строение вертолетика заключается в схеме и батареи питания. По началу грешил на батарею 3.7v, но мультиметром было проверено - батарея заряжается, и заряд держит. Но, при включении кнопки вкл на вертолетике, заряд резко падает, буквально минут за 10 до нуля. Сам вертолет не подает никаких признаков жизни, диоды не горяд, напряжения на двигателях нет.

К схеме подсоеденино множество разъемов от двигателей, диодов... Отключил их все, начал смотреть с питания поочереди, оказалось что половина схемы без включения разъемов к двигателям просто обесточена...

И тут я понял что как то я ничего не понимаю...

Вопрос: в каком порядке следует проверять компоненты платы, и как их проверять?
Пока без фото, ибо снимки ужасного качесва...
Реклама
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 761
Зарегистрирован: Сб авг 31, 2013 10:09:52
Откуда: от верблюда

Сообщение Быстрый »

Возможно, что батарея потеряла ёмкость или эффект памяти проявляется .
Чего уставился как WINDOWS на новое устройство ? ВЕРНИТЕ В МОДУ ДОБРОТУ!
Реклама
Встал на лапы
Сообщения: 112
Зарегистрирован: Пт июн 03, 2011 15:15:02
Откуда: Чайковский

Сообщение BOLK »

Возможно что-то где то коротнуло. Отдай кому-нибудь кто в этом понимает, так проще будет.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 6870
Зарегистрирован: Вт сен 25, 2012 23:13:41
Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.

Сообщение Николай_С »

Я бы начал с того, что отключил АКБ.
Вместо неё включите любой БП от 3,3 до 5В с током не менее 1А.
Далее, измеряем ток питания.
Если в режиме покоя он более 1мА, значит проблема в цепях управления.
Теперь подаем команду включения. Смотрим за током и двигателями. Если ток в района 100-300мА, а двигатели работают, то проблема была в дохлой АКБ.
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Контактная информация:
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
VT1
Поставщик валерьянки для Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2458
Зарегистрирован: Вс июл 11, 2010 14:39:04
Откуда: Россия.

Сообщение VT1 »

Николай_С писал(а):Я бы начал с того, что отключил АКБ.
Вместо неё включите любой БП с током не менее 1А.
Все правильно. Неисправное сразу выгорит и по месту откуда дым пойдет находим неисправную деталь. :))
А если серьезно, то т.к. идет слишком большой ток, то смотреть нужно силовые цепи.
Или драйверы моторов или силовые ключи. Без схемы трудно определить, что там перед моторами стоит. Или сами моторы коротят.
Судя по тому, что написали о себе в первом сообщении, самому проверить будет затруднительно.
Контактная информация:
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Аватара пользователя
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Пн сен 23, 2013 21:44:26

Сообщение Curious »

Здравствуйте господа!
Есть фото схемы вертолетика. Батарея держит заряд около двух минут на данный момент. Однако, при включении, даже светодиоды отказываются загораться.
Еще в самом начале столкнулся с вопросом с чего начинать проверять схему и где вероятнее всего искать неисправность.... Надеюсь на помощ и советы.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение
Реклама
Друг Кота
Сообщения: 7853
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 20:35:58

Сообщение otest »

Батарея держит заряд около двух минут
Меняй батарею.
Ответить

Вернуться в «Не стирает, не готовит»