А просто следить за техническим прогрессом уже нельзя? Вот вы олимпийским чемпионом точно не станете, но это же не помешало вам за олимпиадой следить?Brigadir писал(а):Evtomax - мечтай мечтай.......у Вас ведь в Брянске каждый второй по три лимона в месяц зарабатывает....
А если бак с внутренней и наружной сторон обработать специальной грунтовкой, а затем в несколько слоев эмали это поможет?Slabovik писал(а):Водород имеет неприятное (весьма неприятное) свойство проходить сквозь вещество (т.е. растворяясь в нём). Он неплохо проходит сквозь металлические стенки баков, через резину - только так, через пластик, стекло... Проблема даже не в этом (скорость просачивания не особо большая), но растворяясь в материалах, водород изменяет их механические свойства, как правило не в лучшую сторону...
Как собираешься накапливать, хранить СН от автомобилей (делать емкость до или после выхлопной трубы) и получаем двух или трех компонентное топливо как на ракете или спутнике? Можно придумать как снимать лишний углекислый газ(СН) из атмосферы, тем самым легче регулировать климат на планете. СО тоже можно получить после выхлопной трубы на авто.Slabovik писал(а):К сожалению, нам известен пока только единственный способ надёжно хранить водород без больших потерь его теплотворности - это связать его химической связью с углеродом...
КАР.Сельское хозяйство — отрасль, где традиционно много ручного труда. Исследователями из Университета Сиднея разработан первый в мире автономный робот — фермер на солнечных батареях, который способен заменить человека и минимизировать тяжёлый ручной труд на полях.
Автономная божья коровка на электрическом ходу оснащена не только солнечными панелями, но также множеством полезных для овощеводов датчиков. Робот может собирать информацию о состоянии растений и их питании, анализировать и отображать её, искать и распознавать вредителей, и всё это не отвлекаясь от «настоящего дела», прополки грядок и сбора урожая.
Среди датчиков, используемых роботом для выполнения своих функций лазерные дальномеры, стереоскопические видеокамеры и анализаторы спектра. Первые полевые испытания оправдали надежды учёных. «Робот смог полностью автономно перемещаться вверх и вниз по грядкам, переходить от одной грядки к другой, одновременно собирая данные с помощью датчиков», - рассказал профессор Суккарих.
Эд Фаган (Ed Fagan), владелец фермы, где проходили первые испытания робота - овощевода, полагает, что внедрение новых технологий для борьбы с вредителями и питания культур будет иметь неоценимое значение для фермеров. «Если растению недостаточно питательных элементов, то к тому времени, как вы видите симптом, становится уже слишком поздно. Они (роботы) будут в состоянии ликвидировать дефицит питательных веществ прежде, чем мы увидим какие-то симтомы», - считает Фаган.
Кроме того, фермер рассказал, что ему приходится ходить по полям ночью с факелом, чтобы оценить количество некоторых вредителей. Автономный робот сможет выполнить эту работу без участия человека и более точно.
Вот если надуть гелием обычный воздушный шарик, то проснувшись утром увидишь что? Правильно.tantrum писал(а):As
Можно и без аккумуляторов. На топливном элементе. Баллон с водородом, кислород из атмосферы = электричество. Но мне так и не понятно, почему эта тема не популярна сейчас...
Источник"Уральский завод транспортного машиностроения «Уралтрансмаш» совместно с ОКБ «Атом» разработал невероятно стильный низкопольный трамвай под названием R1 (сокращение от Russia One). Помимо того, что это первый низкопольный трамвай в России, так он ещё и выглядит так, словно пришелец из далёкого будущего."- пишет портал Hi-Tech News.
И это не преувеличение. Трамвай действительно выглядит превосходно и существует уже не только на бумаге, но и в рабочем прототипе. Расхождение с эскизами составляет всего 10%.
Завод "Уралтрансмаш" разработал инновационный трамвайТрамвай на 79.5% изготовлен из российских материалов и комплектующих. 16% приходится на Австрию- в основном, это материалы для интерьера. Наконец, 4.5% приходятся на Германию.
Производство трамвая запланировано на 2015 год. Сначала- в Екатеринбурге, затем- начнут поставлять по всей России. И учитывая богатейший опыт проектирования и производства трамваев на заводе "Уралтрансмаш", можно не сомневаться в успехе их нового продукта.
И у меня нет "клонов" и т.п.. 
тут такое дело, кажись есть возможность выклянчить двигатель Siemens 11кВт. или 4кВт, не большой такой, но мощный, добротный. Он подключён треугольником, ротор на постоянных магнитах. Москвич 2140 не потянет, но думаю чего нибудь маленькое пойдёт на взлёт. 
