Помогите подключить счётчик так, чтобы он работал только при запущенном дизеле (т. е. только при работе генератора) . Счётчик на 27 вольт будет питаться через DC/DC (аккумулятор должен заряжаться) .
Счётчик времени наработки.
- Реклама
Как вариант могу предложить использовать компаратор с настройкой по напряжению 13.8 вольт . Приведенный на фото вами датчик не отличается надежностью у нас они применяются на спец технике автовышки ямобуры и краны , может здохнуть через неделю а может больше но больше чем на год не хватает . Интересно ваш генератор машина постоянного тока или переменного ? если переменного то можно добавить диодов и запитать с них преобразователь
Не привыкайте к напряжению .
- Реклама
Предлагайте! (генератор постоянного тока)RU0AJP писал(а):Как вариант могу предложить использовать компаратор с настройкой по напряжению 13.8 вольт . Приведенный на фото вами датчик не отличается надежностью у нас они применяются на спец технике автовышки ямобуры и краны , может здохнуть через неделю а может больше но больше чем на год не хватает . Интересно ваш генератор машина постоянного тока или переменного ? если переменного то можно добавить диодов и запитать с них преобразователь
Тут не помешает схема проводки.
У меня есть релешка которая занимается только тем что тушит лампочку индикации заряда (автозаз ёпт), ничиго не мешает запитать от неё вторую релешку или ещё что.
У меня есть релешка которая занимается только тем что тушит лампочку индикации заряда (автозаз ёпт), ничиго не мешает запитать от неё вторую релешку или ещё что.
- Реклама
Схема проводки (МТЗ-82)в первом сообщении. А какая схема у Вашей релюхи?POS_troi писал(а):Тут не помешает схема проводки.
У меня есть релешка которая занимается только тем что тушит лампочку индикации заряда (автозаз ёпт), ничиго не мешает запитать от неё вторую релешку или ещё что.
- Реклама
- Реклама
А генератор какого типа? Там реле- регулятор, хотя бы встроенный, а лучше внешний, есть? Во многих регуляторах есть вывод на контрольную лампу заряда аккумулятора, вот его можно было бы использовать..
Генератор со встроенной "шоколадкой", никаких лишних выводов там нет. Выходит только один провод которым заряжается акум. батарея (рис. 1)АлександрЛ писал(а):А генератор какого типа? Там реле- регулятор, хотя бы встроенный, а лучше внешний, есть? Во многих регуляторах есть вывод на контрольную лампу заряда аккумулятора, вот его можно было бы использовать..
Сравните схему вашу с моей (которую я привёл выше), пока ваша схема не станет похожа на ту схему, дальше разговора не будете 146%.
В вашей схеме отсутствует генератор, покрайне мере тот который можно предположить в схеме с "стартёр"-ом.
В вашей схеме отсутствует генератор, покрайне мере тот который можно предположить в схеме с "стартёр"-ом.
-
- Сообщения: 986
- Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26
Ну вот и вся разница. Подумаешь - вселенская проблема.
Нет. Так при включенной массе уже начнёт мотать.Arwood писал(а):Ну вот и вся разница. Подумаешь - вселенская проблема.
-
- Сообщения: 986
- Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26
Так это был и не тебе ответ. 
А по теме - если напряжение на заведённом стабильно и не снижается - типовое подключение 393.
Насколько важен счётчик?
Вот, например - соседняя тема. Вполне годный включатель счётчика
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 4#p1937274
А по теме - если напряжение на заведённом стабильно и не снижается - типовое подключение 393.
Насколько важен счётчик?
Вот, например - соседняя тема. Вполне годный включатель счётчика
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 4#p1937274
Хорошо, зайду с другой стороны.
1. Это автомобиль?
2. На приборной панели есть лампа контроля заряда?
1. Это автомобиль?
2. На приборной панели есть лампа контроля заряда?
POS_troi писал(а):Хорошо, зайду с другой стороны.
1. Это автомобиль?
2. На приборной панели есть лампа контроля заряда?
Это трактор МТЗ-82 1988 года выпуска. Счётчик мне нужен для того, чтобы своевременно проводить ТО (Техническое обслуживание). Специально предназначенный для этого трактора "механический счётчик" (тахометр-спидометр с моточасами) поставить уже невозможно. Что получается: Сажусь я в кабину, включаю массу - загорается ОДНА ЕДИНСТВЕННАЯ лампочка "масса", которая указывает на то, что масса включена. СЧЁТЧИК НЕ РАБОТАЕТ. Дальше: запускаю двигатель и начинает идти зарядка на 190-й аккумулятор, о чём будет свидетельствовать отклонившаяся стрелка амперметра. Вот тут то и начинает наш счётчик свою работу
.Я подумываю о том как бы запараллелить кучу диодов (в сумме чтобы было не менее 50 ампер) и получившуюся связку диодов воткнуть между амперметром и генератором. Можно так?
-
- Сообщения: 986
- Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26
Ниччё не понял!Arwood писал(а):Ну вот и загляни по ссылке.
Транзистор, я так понимаю, КТ815 сойдёт; какой-то переменный резистор с постоянным резистором и коробочка непонятная...-
- Сообщения: 986
- Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26
ЗАГЛЯНИ ПО ССЫЛКЕ!!! (на сточку ниже нажми)
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 4#p1937274
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 4#p1937274
Если генератор машина постоянного тока то к нему вешается такая коробка с электромеханическими реле обратного тока , а если переменного то как вы выше написали встроенная шоколадка . Так поставте три диода это и будет питание на счетчик . Схема потрохов генератора вам привели выше
Не привыкайте к напряжению .