Новая плата тахометра ТХ193

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
Потрогал лапой паяльник
Аватара пользователя
Сообщения: 305
Зарегистрирован: Пт сен 03, 2010 19:29:56
Откуда: Планета Земля

Сообщение svetl1928 »

Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста. Имеется очень распространенный тахометр с ВАЗ 2106, модели ТХ193. Задача его подсветить, но загвоздка в том что шкала стоит сверху огромной платы, которая сводит к нулю все возможности подсветки.
Хочу собрать данную плату в самом минимуме, на смд компонентах и разместить ее либо в маленьком корпусе на тыльной стороне прибора, либо уместить в самом приборе.
Вот его схемка.
tx-193_ch.jpg
(26.78 КБ) 959 скачиваний
Смущает входная часть. Сигнал поступает с низкой стороны катушки, но будут всплески напруги так как индуктивность. Можно ли это выполнить на смд компонентах. Транзисторы КТ315 конечно тоже под замену)
Реклама
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

А стабилитрон по входу для чего? V1 который (Д814А). Отчего же нельзя выполнить? Можно, только подобрать компоненты с максимально аналогичными характеристиками. И после сборки проверить в сравнении с "эталонным" (то есть, с заводской платой) тахометром. (подцепить два тахометра на катушку и сравнить показания. В случае чего - подкорректировать подстроечником)
Изображение
Реклама
Потрогал лапой паяльник
Аватара пользователя
Сообщения: 305
Зарегистрирован: Пт сен 03, 2010 19:29:56
Откуда: Планета Земля

Сообщение svetl1928 »

Вот описание.
Импульсы напряжения в форме затухающей синусоиды (А) снимаются с конца первичной обмотки катушки зажигания и подаются на вход формирователя запускающих импульсов, который состоит из звеньев R1-C1, R2-C2, VI и CЗ-C4. От формирователя запускающие импульсы уже определенной величины и формы (Б) подаются на вход ждущего мультивибратора, собранного на транзисторах V2 и V4. Мультивибратор преобразует их в импульсы тока прямоугольной формы (В) с постоянной амплитудой и длительностью. Эти импульсы проходят через катушку миллиамперметра, включенную в коллекторную цепь транзистора V2. В зависимости от частоты следования импульсов меняется средняя величина силы тока, проходящего через обмотку катушки миллиамперметра, и тем на большую величину отклоняется стрелка прибора. Прибор обеспечивает отклонение стрелки на угол 270° при силе тока 10 мА.

Стабилитрон V5 стабилизирует напряжение питания, чтобы его колебания не влияли на точность показаний прибора. Терморезистор RЗ служит для компенсации температурной погрешности прибора. Диод VЗ предназначен для защиты транзистора V2 от пробоя ЭДС самоиндукции, возникающей в обмотке миллиамперметра.

С 1983 г. несколько изменена схема входной части тахометра (до конденсатора C4). Новый вариант входной части показан на рисунке слева от основной схемы тахометра.
Последний раз редактировалось svetl1928 Ср мар 12, 2014 00:12:36, всего редактировалось 1 раз.
Потрогал лапой паяльник
Аватара пользователя
Сообщения: 305
Зарегистрирован: Пт сен 03, 2010 19:29:56
Откуда: Планета Земля

Сообщение svetl1928 »

Пардон. Для моей модели тахометра нарисован входной каскад который вверху отдельно. Там немного по другому.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»