Напряжение K-Line в L9637

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 10:47:13

Сообщение Alt.F4 »

Здравствуйте.
Читаю в даташите на L9637, максимально допустимое напряжение на ножке K-Line равно Vs.
Во всех схемах и адаптерах, которые видел, всегда ставят диод по питанию, на котором падает 0.5В, получается Vs=12-05=11.5V
На стороне другого оборудования провод K-Line подтянут резистором к питанию 12V, в итоге на шине напряжение на 0.5V больше, чем Vs на L9637, что не соответствует параметрам даташита!!!
Вопрос: это ошибка в даташите, разработчиков адаптеров и схем или я в чем-то не прав?
Спасибо.
Реклама
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 651
Зарегистрирован: Пн мар 23, 2009 09:25:58
Откуда: Самара

Сообщение mr_smit »

Думаю эти 0,5 вольта никакой погоды не сделают, всё это прекрасно укладывается в ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS. Можете поставить диод Шоттки или не ставить вообще если используется стандартный OBD-2 разъем, т.к. в этом случае вероятность неправильного подключения ничтожно мала. Хотя, честно сказать, ни разу не обращал внимания на это в даташите. Забавно :shock: . Но всё работает.
Нельзя всё знать, достаточно понимать.
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 10:47:13

Сообщение Alt.F4 »

Думаю эти 0,5 вольта никакой погоды не сделают, всё это прекрасно укладывается в ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS.
В том-то и дело, что не укладывается. По даташиту на ножке K-Line допустимо максимальное напряжение равное Vs.
Получается, все адаптеры нарушают даташит и работают "на пределе"?
Потрогал лапой паяльник
Аватара пользователя
Сообщения: 350
Зарегистрирован: Пт сен 10, 2010 20:48:01
Откуда: Минск

Сообщение wss60 »

k-line похоже все равно какой Vs главное за приделы (36V) не выходить.
Просто не правильно будет восприниматься высокий или низкий уровень.
Наверное, это имели ввиду разработчики :)
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 10:47:13

Сообщение Alt.F4 »

wss60 писал(а):k-line похоже все равно какой Vs главное за приделы (36V) не выходить.
Просто не правильно будет восприниматься высокий или низкий уровень.
Наверное, это имели ввиду разработчики :)
Интересное мнение, но все-таки не то, т.к. конкретно эта информация о напряжении считывания высокого и низкого уровня есть в другой таблице.
А вообще в абсолютных максимумах обычно указывают критичные величины, которые влияют на защелкивание либо выход из строя микросхемы.
Реклама
Прорезались зубы
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Ср ноя 04, 2009 22:42:45

Сообщение dorya »

Alt.F4 писал(а): ...На стороне другого оборудования провод K-Line подтянут резистором к питанию 12V, в итоге на шине напряжение на 0.5V больше, чем Vs на L9637...
на стороне другого оборудования k-line подтянут к 12V после такого же диода, как и в адаптере и уровни согласуются.
а вообще не заморачивайтесь, L9637 живучая :)
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 10:47:13

Сообщение Alt.F4 »

на стороне другого оборудования k-line подтянут к 12V после такого же диода, как и в адаптере и уровни согласуются.
Я вертел в руках ЭБУ, где не было по входу диода, стоял для защиты только мощный TVS.

Кстати иногда смысл установки этого диода по питанию тоже не особо понятен, т.к. этот диод есть в самой L9637, хлипковатый правда (судя по даташиту держит до -24В обратного), но все же?
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»