Да ладно?! А как же "затяжные прыжки"? Думаю, там скорость падения перед открытием парашюта вполне сравнимая...Андрей Бедов писал(а):На скорости девятьсот километров в час воспользоваться парашютом невозможно.
Самые стремные аэропорты мира
-
- Сообщения: 46222
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
- Реклама
А теперь представьте, как это делают двести пятьдесят человек через шесть аварийных выходов, за две с половиной минуты падения самольота с крейсерского эшелона. И что при этом будет твориться в салоне.
Всё давным-давно просчитано и взвешено с экономической и практической точки зрения.
Лучше пусть в одном рейсе из тысячи погибнут люди, чем каждый рейс возить на треть меньше полезного груза.
Извините за цинизм, но именно так рассуждают авиаперевозчики.
Всё давным-давно просчитано и взвешено с экономической и практической точки зрения.
Лучше пусть в одном рейсе из тысячи погибнут люди, чем каждый рейс возить на треть меньше полезного груза.
Извините за цинизм, но именно так рассуждают авиаперевозчики.
- Реклама
Пока голову высунешь, ёе ветром оторвётРязанцев Владислав писал(а):Да без проблем. Пока ты сам с такой скоростью двигаешься- можно отделится от самолета
Не говоря про расположение двигателей на самолётах и их возможное влияние на саму возможность.
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Меньше 150 км/ч. До 200 спортсмены головой вниз разгоняются.As писал(а):Да ладно?! А как же "затяжные прыжки"? Думаю, там скорость падения перед открытием парашюта вполне сравнимая...
Ещё интересный факт: ускорение есть только первые 50 метров. Так что если решите покончить жизнь самоубийством, нет смысла взбираться дальше. Что с 5000 спрыгнуть, что со 100 метров - монопенисуально.
Так что на машине в столб на 150 равносильно выкидыванию этой машины с самолёта. При чём не важно, с какой высоты.
- Реклама
Дык, там скорость вертикальная, а у самолёта — горизонтальная.As писал(а):Да ладно?! А как же "затяжные прыжки"?
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
- Реклама
Ну а что мешает поставить катапульту на каждом автомобиле вместо подушки безопасности? Цинизм автопроизводителей?Андрей Бедов писал(а):Лучше пусть в одном рейсе из тысячи погибнут люди, чем каждый рейс возить на треть меньше полезного груза.
Извините за цинизм, но именно так рассуждают авиаперевозчики.
А что, для пациента есть разница, оторвет ему голову вверх или назад?Gudd-Head писал(а):Дык, там скорость вертикальная, а у самолёта — горизонтальная.
- Реклама
Загоняешь в гараж, заехал, не рассчитал - тукнулся и....Serg-G писал(а):Ну а что мешает поставить катапульту на каждом автомобиле вместо подушки безопасности?
Ну так можно сделать салон чуть более крепкими в качестве модуля, и оснастить его одним-двумя большими парашютами. Когда все пойдет к чертям- салон отделяется от остального и спускается на парашюте.
Ваши хотелки за ваши деньги
... чуть более тяжёлым, самолёт будет расходовать больше топлива и будет стоить дороже. Так что билеты получатся значительно дороже.Рязанцев Владислав писал(а):сделать салон чуть более крепким...
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Ну так можно вообще пешком ходить. А если тебя собьет чувак верховой- заговор конезаводчиковРязанцев Владислав писал(а):Ну так можно сделать салон чуть более крепкими в качестве модуля,
-
- Сообщения: 46222
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
А может и правильно это - не заморачиваться "безопасностью" сверх разумной величины? Вот, взять те же автомобили - какой эффект даёт применение дополнительных устройств безопасности, и на сколько они увеличивают стоимость? Моё мнение - эти средства, в условиях нашей реальности, дают абсолютно обратный эффект! Когда многочисленные рекламные агенты сладко вещают с экрана телевизора о супертормозах, мгновенно останавливающих автомобиль, и чудесных подушках безопасности, встроенных во все возможные места салона - наивный владелец авто абсолютно уверен, что при аварии он не пострадает, а остальное покроет КАСКО - и жмёт на газ... Вот если бы он был уверен, что при дтп ему гарантированно оторвёт яица, а если очень повезёт, то и голову - он был бы гораздо осмотрительнее на дороге!
Вот если бы он был уверен, что при дтп ему гарантированно оторвёт яица, а если очень повезёт, то и голову - он был бы гораздо осмотрительнее на дороге! Конечная скорость зависит от величины сопротивления набегающему потоку воздуха падающего предмета, которое, в свою очередь, зависит от площади поверхности (парусности).ploop писал(а):...ускорение есть только первые 50 метров. Так что если решите покончить жизнь самоубийством, нет смысла взбираться дальше. Что с 5000 спрыгнуть, что со 100 метров - монопенисуально.
Если бы предмет падал в вакууме, приращение скорости длилось бы до бесконечности.
Последний раз редактировалось Андрей Бедов Пт апр 11, 2014 00:37:17, всего редактировалось 1 раз.
Девяносто процентов объема самольота - "салон". С таким же успехом можно просто оснастить самольот парашютами.Рязанцев Владислав писал(а):...можно сделать салон чуть более крепким ... и оснастить его одним-двумя большими парашютами...
Только надо учесть, что парашютная система, способная спустить на землю пятьдесят тонн с безопасной для пассажиров скоростью, будет весить тоже немало.
Вообще, если всерьез заинтересоваться этой проблемой, в сети можно найти достаточно публикаций, доказывающих всестороннюю нецелесообразность подобных проектов.
Спасибо, Кэп!Андрей Бедов писал(а):Конечная скорость зависит от величины сопротивления набегающему потоку воздуха падающего предмета, которое, в свою очередь, зависит от площади поверхности (парусности).
Имелось ввиду тело среднестатистического человека в обычный одежде.
Бе-бе-бе...
А машина тогда при чём? Совершенно неудачная и неверная аналогия.
А машина тогда при чём? Совершенно неудачная и неверная аналогия.
Да хрен с ней, с машиной, там по другому будет немного..
Я просто суть пояснить: нечего гнать столько, сколько газулька позволяет.
Я просто суть пояснить: нечего гнать столько, сколько газулька позволяет.
Предлагаю для перемещения в пространстве другой принцип.Андрей Бедов писал(а):Вообще, если всерьез заинтересоваться этой проблемой, в сети можно найти...
Создается копия человека в нужной точке пространства, т.е. в той точке куда нужно переместиться.
Информация передается или по проводам или по радио, а значит практически моментально.
Потом оригинал уничтожается. Лучше с помощью испарения до газообразного состояния.
Т.е. заходишь в кабинку, набираешь на клавиатуре точку в которую нужно переместиться.
Потом жмешь "Enter" - из трубы пошел дымок, но ты уже в другой точке пространства.
Кстати, это может считаться убийством?
Ну и фантазия у Вас, однако. Эту тему уже обсосали все фантасты, кому не лень.
Согласно принципу неопределенности Гейзенберга, невозможно создать точную копию молекулярной структуры предмета, тем более человека.
А сознание как переместите?
По факту, уничтожение оригинала юридически будет убийство. Придётся нажимать кнопку самому, чтобы было самоубийство, если вдруг система даст сбой. Если не внесут поправки. А если внесут - начнется такое! Очередное кривое "дышло".
Согласно принципу неопределенности Гейзенберга, невозможно создать точную копию молекулярной структуры предмета, тем более человека.
А сознание как переместите?
По факту, уничтожение оригинала юридически будет убийство. Придётся нажимать кнопку самому, чтобы было самоубийство, если вдруг система даст сбой. Если не внесут поправки. А если внесут - начнется такое! Очередное кривое "дышло".
Это уже не ты, а другой человек. Непосредственно для первоначального человека это смерть, самая обычная, в не зависимости от того создана была копия или нет.
Ваши хотелки за ваши деньги
Точная копия атом-в атом подразумевает копирование сознания, памяти и т.п.Андрей Бедов писал(а):А сознание как переместите?
"Кто мы, зачем мы здесь, живы мы или нет. Дикой пчеле всё равно, мир для неё внизу – только дорога цветов".
©Булат Габдрахманов
©Булат Габдрахманов