СЦБист писал(а):Правильно-ли я подключил драйверы к полевичкам ?
Правильно.
Возник вопрос, сколько фаз будет подаваться на вход? Если одна, то напряжение будет на выходе, линейное, 220 вольт тогда придется двигатель треугольником включать, а если все три, тогда звездой. А у треугольника векторы токов отличаются от звезды, возможно придется корректировать угол на 30 эл. градусов. Иными словами напруги будет маловато... Или я не прав?
Как у вас дела, продвигаются, получилось или нет? Копаясь в инете нарыл несколько схем инверторов, сам пока не проверял, выношу их на общее мнение. Можно ли на них собрать инвертор?
Идея хорошая, отличная! Но есть "но", она годится для двигателей не большой мощности, для промышленных асинхроников не то, запаса АКБ не на долго хватит... Как вариант даже не плохо А как вы сделали регулировку по напряжению в инверторе?
СЦБист писал(а):На инвертор подается 12 В от АБ. На выходе получаются импульсы прямоугольной формы (двухполярные). На вторичке каждого трансформатора 220 В.
А откуда берется тогда 12 вольт?
СЦБист писал(а):На сколько я знаю, частота вращения ротора не зависит от напряжения, а зависит от частоты питания.
На сколько мне известно в инверторах,промышленых, всегда стараются придерживаться условия U/f=const. Могу конечно и ошибаться.
СЦБист писал(а):Возможно напряжение на вторичке транса будет зависеть от частоты.
Для этого возможно придется как-то по другому делать формирование импульсов, по длительности или ещё как-то.
В таком случае, частоту наверное менять не буду. Что-то подсказівает мне, что напряжение на вторичной обмотки трансформатора зависит от частоті тока. Буду стараться добиться условия U/f=const.
А как вы сделали регулировку по напряжению в инверторе?
