Друзья, пробило кондер в болгарке бош. Сомневаюсь, что найду такой же, поэтому на всякий случАй прошу совета.
На корпусе указана ёмкость 0,15 мкФ, но ни слова о напряжении. Какое минимальное посоветуете?
В принципе он и нафиг не нужен. Правда радиоаппаратура рядом станет ловить помехи от болгарки.
Не мешайте мешать!
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
При работе коллекторного двигателя возникают импульсы с амплитудой более 600-т вольт, поэтому в схему лучше установить конденсатор на такое или бОльшее напряжение. При его исключении повышается искрение и ускоряется износ щёток и коллектора, но если инструментом пользуетесь редко, то его, действительно, можно исключить ...
Рабочий писал(а):Поставь любой, на напряжение не ниже 300 в, ёмкость не особо важна и может быть в пределах 1 - 22 мкф.
Хотел бы видеть кота,обвешенного мкФ-дными кондами к болгарке-не получится физически!.,так же,как и совет от ув. Бородача-не уместится обычный 600 В конд.в пазуху рукояти "болгарина"-ставится штатный конд.на 275 В(который"желтый",со встроенным резистором)-всё просчитано до нас...
Советую полюбопытствовать, Бородач, относительно разницы между напряжением с размерностью VDC и напряжением с размерностью VAC.
Впрочем, могу и так назвать цифры.
Так у полипропилена от Vishay при максимально допустимом напряжении 440 VAC даташит допускает 1000 VDC.
Что называется, почувствуйте разницу....
Впрочем, есть конденсаторы у которых вообще нет нормирования по VAC, что фактически не допускает их использования в цепях переменного тока.
ЗЫ. Не пытайтесь умножать VAC на 1,41.
Дело не только в этом...
ЗЗЫ. Амплитуда напряжения выбросов, кстати, тоже не причем. На конденсаторах не бывает выбросов, а если они и случаются из-за индуктивности конструкции, то по причине этой же индуктивности не приложены к изолятору самого конденсатора.
Зато очень причем оказывается амплитуда тока перезаряда. А она впрямую зависит от СКОРОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ на конденсаторе при его перезаряде. Выбросы не перезаряжают конденсатор...
Реактивная мощность, знаете ли, иногда очень даже существенна....
А тут хоть любопытствуй, хоть не любопытствуй, а они всё-одно горят не взирая на допуски в справочниках.
Чем меньше рабочее напряжение, тем быстрее они выходит из строя ...
Да и "выбросы" так же присутствуют, ибо куда им деться, если конденсатор подключается непосредственно к щёткам коллектора, либо где-то рядом ...
Borodach писал(а):А тут хоть любопытствуй, хоть не любопытствуй, а они всё-одно горят не взирая на допуски в справочниках....
Это как в анекдоте про прапорщика: "-Чего тут думать, трясти надо!"
Однако, установка конденсаторов с 285VAC будет лучше, чем установка иных конденсаторов 400 или 630 VDC.
Только об этом и речь...
А производители то и не знают(С)...Ув.Бородач-поясните почему ставят в основном ПП конденсаторы(прошу учесть,что это гибрид С и сопротивления),с рабочим 275 В,даже в С/М,где с размещением вообще проблем нет.Сгоревшие ПП конденсаторы попадаются крайне редко-основной дефект,это потеря С...
Производителям виднее почему они ставят те или иные детали. Думаю, что конструкторский отдел "придумал" ...
В любом случае, разработчики стараются устанавливать те детали, которые отработают гарантийный срок, а дальше "хоть трава не расти".
Основная их задача - свести уровень помех от инструмента до допустимого уровня.
В моей практике чаще встречались пробитые конденсаторы, хотя и с потерей ёмкости тоже были, но попадались они, в основном, в УПСах с синусом на выходе.
dedmorze писал(а):
Хотел бы видеть кота,обвешенного мкФ-дными кондами к болгарке-не получится физически!.,так же,как и совет от ув. Бородача-не уместится обычный 600 В конд.в пазуху рукояти "болгарина"-ставится штатный конд.на 275 В(который"желтый",со встроенным резистором)-всё просчитано до нас...
Как обычно под руками в самый нужный момент не оказывается жёлтенького конденсатора, а уголки и трубы нужно резать позарес, вот и приходиться ставить любой, разбирать старую радиолу, из ЭПУ конденсаторного двигателя снимать кондёр и ставить поверх рукоятки, приматывать на изоленту!
Используй всё что под рукой и не ищи себе другое...
