Схема управления двигателями РУ модели.

[Jeka2012]

Добрую ночь, вечер, день у кого что вообщем рад вас приветствовать. Нужна ваша помощь в разработке схемы, вообщем в кратце. Есть корпус танка с моторчиками и есть ДУ с китайской машинки и мне вот это надо как то скрестить. Пробовал сделать через драйвер для эл. двиг. TA7291S нооо...вообще спаял всё и оно всё дружно сгорело
Опыт в составлении схем очень мал так что нужна ваша помощь, вообщем как вы думаете что делать то, посоветуйте что нибудь буду благодарен, а далее прилагаются фото устройства!
Вот принемающее устройство

оно сделано на микросхеме А1228285

Драйвер TA7291 который лопнул по палам из за...хрен пойми чего, вольтаж соблюдал, ампераж тоже, коротышей не было...

А вот примитивная схема подключения сей чуда.

[Gisteresis]

Двигатели постоянного тока?
Надо смотреть в сторону моста. Можно в интегральном виде на L293, L298. Или на транзисторах.

Можно и ваш драйвер.
Судя по даташиту
[url]doc.chipfind.ru/pdf/toshiba/ta7291s.pdf[/url]
ваш имеет индекс S, по даташиту выходит максимальный ток 0.4А? Возможно у вас двигатели мощнее, вот оно и накрылось.

[Jeka2012]

Можно в интегральном виде на L293, L298

Да двиг постоянного тока.
Я вот тоже уже подумал о L293, а на счёт двигателя там стоит вот такой агрегат : коробок, мой двиг., двиг. с обычной дистанционной машинки.

[Gisteresis]

Да, L293 было бы достаточно наверное. Но на всякий случай я бы измерил ток.
Будете брать эту микруху, берите с индексом D, они с защитными диодами сразу. Иначе придется отдельно ставить.

[Jeka2012]

Скорее всего такой драйвер мне не подайдёт...щас замерил ампераж и двиг. с редуктором и гусинецей в подвешенном состоянии выдал около 1.3 А а если его ещё на землю поставить и собрать полностью модель выйдет около 1.6 А наверное...так что либо мощнее микруху надо либо транзисторы мне в помощь.

[Gisteresis]

L298? От других фирм тоже есть, пошукать надо.

[Jeka2012]

"К драйверу L298N можно подключить два мотора, ток через каждый мотор не более 1 А, кратковременно до 1.6 А."
Меня вот это немного смущает, но где то и читал что достигает и 2А, в даташите понять не могу где у него Ампераж.
Теперь вычитал что 298 держит до 4 А...

[Gisteresis]

http://tec.org.ru/_bd/23/2307_L298-STm.pdf
Я так понял что 4А если параллельно каналы соединить. А так 2А.

[TheTERMINATOR]

Чем не устраивает мост на плате приемника? Перебрать на более мощных транзисторах...

[Jeka2012]

Всмысле соединить параллельно каналы выхода? т.е. придётся брать два драйвера для двух двигателей?

[Jeka2012]

Просто не охота возиться с этим, думал взял драйвер и всё, но если у нас таких не будет то придёться на транзисторах типа кт819, кт818...или вы можете предложить более выгодный для меня вариант?

[TheTERMINATOR]

Гм. Так понимаю, что попыток найти даташит и изучить схему моста не было?

[Jeka2012]

Всмысле?

[Jeka2012]

L298?

Такая схема мне подойдёт или это уже через чур? Можно ли обойтись без 74HC00

Или всё же проще на транзисторах но тогда какие лучше взять?

[Gisteresis]

Можно и так. Вы смотрите в вашей схеме управляющие сигналы:
Dir1 - логический сигнал направления
PWM1 - ШИМ, грубо говоря скорость вращения.
Dir2, PWM2 второй двиг.

Если голая микра то надо управлять через Input1 и Input2, можно схему взять из даташита.

Управление то какое нужно? Что идет с управляющей схемы?

Можно сделать тоже самое на транзисторах, подойдут любые дарлингтоны на 2А и более, например TIP... или наши. Можно мост сделать на полевиках... это уже вам все решать. Я бы на микре остановился, тут все же минимизация играет не последнюю роль.

[Jeka2012]

Что идет с управляющей схемы?

Вот что выходит со схемы 3 вольты.
Я тоже склоняюсь ближе к драйверу на микре. вроде бы нашел ту что надо.

[sergo-1975]

Доброго времени суток!
Тоже мучаю схему К561ЛЕ5 +L298 в мостовом включении для управления двигателем стеклоподъёмника в канале радиоуправления. Но возникла проблема, подаю питание +12 В. на силовую часть L298 , а на выходе двигателя 1,4-1,75 вольта на обоих плечах относительно 8 ноги L298. И такая картина повторяется уже на третьей микросхеме.