Мелкие практические вопросы

[Virtue]

Диапазон частот там от 10кГц до 5ГГц, это вся частота пропускания транзистора, а нагрузку полюбому не согласованна, вместо соглазованной антенны простая телескопическая стоит. Че делать? понижать питание увеличивая номинал резистора на входе в два раза?

[kk042fjv]

Подскажите, можно ли таймер 555 подсоединить напрямую в авто к аккумулятору на 12В? (по даташиту питание от 4,5 - 15В).

[Slabovik]

Что означает "подсоединить напрямую"? Вы имеете в виду подачу питания, или что-то ещё? Если источник питания укладывается в заявленный по т.х. микросхемы диапазон, то почему вы ожидаете запрета на подсоединение к такому источнику питания?

[Vasilii]

Подскажите, можно ли таймер 555 подсоединить напрямую в авто к аккумулятору на 12В?

Можно.

[kk042fjv]

почему вы ожидаете запрета на подсоединение к такому источнику питания?

я думал может нужно через какой-нибудь резистор

[Slabovik]

Необходимость установки тех или иных узлов/компонентов в схему диктуется необходимостью/желанием получить от этих узлов какой-либо функционал. Если вы считаете, что для вашей схемы необходим "какой-нибудь резистор", никто не может запретить вам его туда установить, но вам самостоятельно необходимо озаботиться его функциональной (смысловой) нагрузкой.

Короче, если считаете, что нужен фильтр по питанию, стабилизатор или ещё что-либо - это ваше право, но поставить их нужно грамотно. Точно также можете их и не ставить - диапазон напряжений бортовой сети автомобиля укладывается в допустимые пределы питания микросхемы 555.

[Vladlog]

я думал может нужно через какой-нибудь резистор

Можно и напрямую, если автомобиль хорош на столько, что исключаются разные выбросы выше допуска.
Если требуется повышенная надежность, лучше в питании предусмотреть гашение выбросов. Дроссель в конденсатором на входе или другие решения.
Видел много подогревателей сидений с регулятором нагрева на базе этого таймера, в смысле множество взорвавшихся, переделывал ШИМ на распространенном 358 ОУ, ни одного возврата.
Исходя из этого можно сделать вывод, что применение 555 в авто без защиты по питанию допускается, но не отвечает надежности.

[oleg63m]

диапазон напряжений бортовой сети автомобиля укладывается в допустимые пределы питания микросхемы 555.

ой, позвольте не согласиться. а если вдруг клемма на аккумуляторе подкиснет. или сам аккумулятор галименький уже? да пусковые токи стартера, с индуктивным харрактером нагрузки..... там пики больше 100 вольт иногда прогуливаются
хотя бы простенький стабилитрон по питанию необходим как презерватив при первом серьезном свидании.

[Slabovik]

диапазон напряжений бортовой сети автомобиля укладывается в допустимые пределы питания микросхемы 555.

ой, позвольте не согласиться. а если вдруг клемма на аккумуляторе подкиснет. или сам аккумулятор галименький уже?

Всё, что вы написали здесь, относится к категории "неисправности бортовой сети". Привожу аналогию: должен ли я строить себе дом с расчётом на то, что возможно падение метеорита (лесного пожара, оползня, наводнения и т.п)? Вот и я о том же. Все эти случаи - есть наша "неисправность". Необходимо ли заложить функционал на преодоление неисправности - решает конструктор изделия в зависимости от необходимости преодоления его изделием той или иной "неисправности". Вопрос же был не об этом, а

можно ли таймер 555 подсоединить напрямую в авто к аккумулятору на 12В?

Ответ чёткий - можно. Почему - ответил выше...

[Андрей Бедов]

А если использовать интегральный стабилизатор на 12В, с простейшим LC-фильтром? Будет ли понадёжнее?
ЗЫ. Slabovik, я только предположил, если что...

[Slabovik]

На 12 нельзя. Вольт на 5-7 тогда уж. А вообще, иногда неплохо материальную часть "чисто по-ботански" подучить. Ибо оттуда можно узнать, что а) 555 - весьма устойчивая к капризам питания ИС; б) для обеспечения 12 вольт после стабилизатора на него надо подать минимум вольта на 2,5 больше (или на вольт, если это LowDropout); в) импульсные помехи прекрасно "срезает" простейший RC (а ещё лучше LC) фильтр; г) для защиты от перенапряжений отлично работает стабилитрон совместно с только что упомянутым RC фильтром. Ну и т.д.

[oleg63m]

А если использовать интегральный стабилизатор на 12В

тогда не на12, а так гдето на 10, к тому же low drop.
иначе при 12 на аккуме ты на выходе 12 не получишь

блин, надо учиться быстрее печатать

должен ли я строить себе дом с расчётом на то, что возможно падение метеорита (лесного пожара, оползня, наводнения и т.п)?

ну на метиорит расчитывать это врят ли, слишком маловероятное явление, а вот остальное случается часто.
вспомните, хотя-бы сказку про 3х поросят.

[просто КОТ]

Если только в Челябинске...

[samu]

Подскажите у кого есть схема заряда розряда для ли ион? 12в 3А

[Dj_ZeeX]

Ага) Попались!) Привет всем котам Ребятки) Подскажите мне вот такую вещь...можно ли паралелить симисторы? В данном случае я использую BT138-800E?

[oleg63m]

параллелить можно как и диоды с транзисторами, но при одном условии:
в аноде каждого симмистора должно быть свой выравнивающий резистор, ну и в управляющем либо у каждого свой драйвер (обмотка трансформатора) либо тоже выравнивающий резистор. иначе никак.

[Sanches524]

Кто юзает такой тестер http://ru.aliexpress.com/item/free-ship ... 1597741376

Норм пашет? а то наслышал что все они глючные(( хочу нормальный купить

[oleg63m]

а не проще связаться с товарисчами, которые непосредственно контактируют с разработчиком, купить у них пару плат с элементарным набором, и собрать самому.
я купил и собрал 3 прибора, в общем доволен сам и те, кому собрал и подарил.
viewtopic.php?f=51&t=84516
покупал здесь.

[Sanches524]

с нормальным корпусом хочу

[oleg63m]

да, корпус большая проблема.... сколько у меня устройств так и не вышли "в люди", только лишь изза отсутствия корпуса
но сейчвс с корпусами, вроде проблем нет. правда дороговасты будут. но не очень. если представить трудозатраты на изготовления, жаб отпускет