Все Риголы, имеющиеся в данный момент на eBay, как выяснилось в Россию не доставляют. Либо доставляют, но баксов за 675, к примеру 
Зато в обозримом пространстве помимо упомянутого выше Tektronix TDS1012B; монохромный ЖК-дисплей 320 х 240 (8х10 делений); 2 канала; 100 МГц; 1GSa/s; память - 2,5 Кб на канал; USB; 2013 г.в. "в состоянии нового", появился АКИП 4115/5а 2 канала; 150 МГц, 1GSa/s; память... тут непонятно,- по одним данным 16 Кб на канал, по другим 2 Мб; цветной TFT-дисплей 480×234 (8х18 делений); USB, конечно, тоже есть, состояние - "новый, в упаковке" (хотя, тоже с рук, разумеется).
Но вот что интересно. Я понимаю, что по техническим характеристикам Tektronix выигрывает только тем, что у него 1GSa/s на каждый канал, а у АКИПа на оба, т.е. по 500 МSa/s на канал. Ну еще автоопределение сигнала, вроде есть, а у АКИПа я этого не нашел. Хотя, может и тоже есть.
Оба прибора, хотя и не последних разработок, но продаются и поныне. Tektronix разработкой модели гораздо старше, но дороже значительно - 52 тысячи рублей, в среднем, против 21 800 за АКИП 4115/5А.
Кто-нибудь объяснит этот феномен? Я понимаю, что "бренд", что "Китай с российской наклейкой" (кстати, клон кого? Owon или Hantek?) и пр. Но это же не автомобиль с разным качеством металла, пластика, обработки и пр. у разных производителей. Электроника-то почти вся уже в Китае собирается, почему такая разница из-за бренда? Ведь Tektronix почти наверняка в том же Гуанчжоу собран
И что выбрать бедному крестьянину? Монохромный дисплей это сильно хуже цветного? Если мне ехать, а не шашечки?
У меня на МотоДоке осцил цветной, разумеется, но там 6 каналов. Правда, использования больше 4-х одновременно не припомню. А в двух-то каналах, поди и без цвета не заблудишься?
Зато в обозримом пространстве помимо упомянутого выше Tektronix TDS1012B; монохромный ЖК-дисплей 320 х 240 (8х10 делений); 2 канала; 100 МГц; 1GSa/s; память - 2,5 Кб на канал; USB; 2013 г.в. "в состоянии нового", появился АКИП 4115/5а 2 канала; 150 МГц, 1GSa/s; память... тут непонятно,- по одним данным 16 Кб на канал, по другим 2 Мб; цветной TFT-дисплей 480×234 (8х18 делений); USB, конечно, тоже есть, состояние - "новый, в упаковке" (хотя, тоже с рук, разумеется).
Но вот что интересно. Я понимаю, что по техническим характеристикам Tektronix выигрывает только тем, что у него 1GSa/s на каждый канал, а у АКИПа на оба, т.е. по 500 МSa/s на канал. Ну еще автоопределение сигнала, вроде есть, а у АКИПа я этого не нашел. Хотя, может и тоже есть.
Оба прибора, хотя и не последних разработок, но продаются и поныне. Tektronix разработкой модели гораздо старше, но дороже значительно - 52 тысячи рублей, в среднем, против 21 800 за АКИП 4115/5А.
Кто-нибудь объяснит этот феномен? Я понимаю, что "бренд", что "Китай с российской наклейкой" (кстати, клон кого? Owon или Hantek?) и пр. Но это же не автомобиль с разным качеством металла, пластика, обработки и пр. у разных производителей. Электроника-то почти вся уже в Китае собирается, почему такая разница из-за бренда? Ведь Tektronix почти наверняка в том же Гуанчжоу собран
И что выбрать бедному крестьянину? Монохромный дисплей это сильно хуже цветного? Если мне ехать, а не шашечки?
У меня на МотоДоке осцил цветной, разумеется, но там 6 каналов. Правда, использования больше 4-х одновременно не припомню. А в двух-то каналах, поди и без цвета не заблудишься?
Хотя, правильный кот и должен врать. Есть на eBay RIGOL ds1072u 70mhz за 12 тыр. И есть RIGOL ds1052e за 11 700. Но это там. И за 12. А Tektronix тут. И за 10. 
);
