As писал(а):Схемка в косилке стоит не зря - она защищает двигатель от опасных для него токов...
:

)
В связм с этим простенький вопрос: как с дохленького аккумулятора емкостью в 2,5 ватта выжать такой ток, чтобы копеечный моторчик пустил дым???

Напомню: в косилке стоит аккумулятор литий - ион примерно на 5 вольт и отдает ток от силы в полАмпера. А моторчик, как в игрушках. копеечный.... рассчитанный на номинальное напряжение в 4,5 вольта, хотя я подобный гонял и при 12 вольтах (как то сверлилку делал). и нифига с ним не случилось. И если верить Ому, то моторчик ни при каких условиях не примет от 5 вольтового источника ток более 500 мА. Там схемка для других целей: 1 - безопасный заряд аккумулятора. 2 - схема управления моторчиком: кнопкой включаем транзистор, тот в свою очередь открывает мощный КМОП ключ и ток пошел на двигатель. Спрашивается: а зачем? Ключ живой, а вот до ключа чего то там екнуло....я проводочек от кнопки припаял прямо на базу ключа = работает. Мог бы и ваще напрямую сделать, но....под кнопкой очень дохлый микрик (моторчик потребляет ощутимый ток).