Чем заменить геркон в приложенной схеме.

[Sanokot]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.



Хочу узнать, чем можно заменить геркон (S1) в данной схеме (не подходит, потому что залипает).

Принцип работы такой:

При подаче напряжения работает двигатель от 5 вольт. Если остановить движок рукой, возрастает
ток до 260 mA в катушке индуктивности, нарастает магнитное поле, которое замыкает геркон;
геркон в свою очередь задействует реле, которое переключает двигатель на 30 вольт. При
отпускании двигателя движок переключается на 5 вольт.


Данная схема разработана мной и успешно работала бы, если бы не залипание геркона, которое
наступает через определенное время, - помогает только стук по геркону пальцем.


Вопрос к знатокам, чем можно заменить геркон. Желательно без логических схем, но не откажусь в
помощи и от сложных путей решения данной проблемы.

[Borodach]

Датчиком дедушки Холла, например, от "девятки", но к нему нужна не большая схема согласования. Либо оптический ...

[АлександрЛ]

Попробуйте сначала вот так:

Схема.JPG

(18.61 КБ) 1583 скачивания

сделать.. А ещё желательно использовать менее мощное реле

зы.. Если диод не поможет, то можно добавить схему управления реле на транзисторе..

[kalobyte]

интересно, это меня сегодня так прет или же я и правда вижу ширее левополушарных?

автор, тебе не геркон нужен, а стабилизатор вращения двигателя
питается он одним напряжением, но схема подает в двигатель энергию порциями и если ему ее мало, то пайку увеличивает
я только позавчера разгребал деталье по новым коробчкам и нашел мелкасхему, посмотрел в гугле даташит, а это стабилизатор вращения двигателя кассетного магнитофона
ну я ее в мусорку и выкинул

вот примерная схема http://www.foar.ru/topic.php?forum=30&topic=5&p=16#
когда-то давно искал для стабилизации и регулировки скорости минидрели, но потом купил штуку покруче и забил

[Enman]

Сначала можно сделать так, а потом искать и экспериментировать с датчиком Холла....Но тогда и реле надо заменить на электронный переключатель, чтоб уже не оставлять контактов.

[Borodach]

Действительно, так получится проще.
Можно биполярник заменить на полевик ...

[Sanokot]

Благодарен всем за оперативную помощь.

Стабилизатор вращения двигателя не подходит, нужно резко переключить скорость при возникшей нагрузке, и вернуть в первоначальное состояние при отсутствии нагрузки на четко определенном токе.
Диод уже паял не помог.

Сначала можно сделать так, а потом искать и экспериментировать с датчиком Холла....Но тогда и реле надо заменить на электронный переключатель, чтоб уже не оставлять контактов.

Нагрузка на реле 30 mA, геркон рассчитан на ток 3A, думаю что проблема не в нагрузке реле, а в магнитных свойствах самого геркона, он как бы работает нормально а потом намагничивается и залипает, помогает поменять полярность геркона (прочитал на форуме) и опять на минут 10 работы. Выход может остается в этом, поставить тумблер перекидывания контактов.

В электроники я не сильный ас, потому и не сильно понимаю принципа работы датчика холла. Как его втулить в мою схему чтоб он реагировал с катушкой индукции на определенном токе?

[Borodach]

Вот подходящая схема, только вместо катушки L1 ставите ваше реле.


http://vk.com/video38247024_166203404
http://vk.com/doc38247024_223399501





http://www.mopedist.ru/forum/thread1727-17.html

[АлександрЛ]

думаю что проблема не в нагрузке реле, а в магнитных свойствах самого геркона, он как бы работает нормально а потом намагничивается и залипает, помогает поменять полярность геркона (прочитал на форуме)

а попробуйте параллельно катушке герконового реле подключить конденсатор..(неполярный или бумажный, керамический). ну, микрофарад, например.. может быть, при резком уменьшении тока через катушку- возникшие колебания в получившимся LC - контуре будут "размагничивать" геркон...

[kEDot]

По идее на 30 вольт нужна своя катушка. Кстати, никто не запрещает её намотать в противофазе к 5-и вольтовой. Если уж дело действительно в намагничивании.

[kotpalych]

Мне кажется противофазная обмотка должна быть подключена постоянно , чтобы компенсировать минимальный ток через двигатель .

[Андрей Бедов]

тут проще будет ответить "ДА". Валяйте, подключайте насовсем!
Запах лака тоже приятен.

[ST@S]

Так слипание контактов - не результат самоЭДС реле, не? Двигло проще запитать через шунт, а с шунта рулить транзистором, нагрузкой которого будет реле...

[mr. J.Doe]

... не откажусь в
помощи и от сложных путей решения данной проблемы.

Если сложные, относительно конечно, то посмотрите решения для микродрелей. Как раз на холостых обороты минимальные, под нагрузкой обороты резко возрастают.
статья: http://radiokot.ru/lab/hardwork/31/ У меня с ДПМ-30 прекрасно работает (с доработками из темы на форуме) последняя в статье схема.
тема к статье на форуме: http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 0%BA%D0%B0

Если порыться по форуму, можно найти еще несколько тем.

PS А геркон у Вас залипает скорее всего по причине того, что у герконов очень большой гистерезис . Поэкспериментируйте: отключите от схемы и подключите геркон к тестеру. При работе двигателя от 30В принудительно включите геркон магнитом и посмотрите, будет ли его удерживать поле катушки на холостом ходу.