Мощность движка, не большая - 80ватт, пусковой кондер на 2мкф
Подскажите по регуляторам мощности...
Подскажите пожалуйста, как схемка лучше подойдет для регулировки оборотов двигателя с пусковым конденсатором? Нужно регулировать поток воздуха в канальном вентиляторе. Попробовал регулировать простейшим диммером - в принципе регулирует, но напрягает постоянное жужание мотора. Не поплохеет ли двигателю от такой схемки?
Мощность движка, не большая - 80ватт, пусковой кондер на 2мкф
Мощность движка, не большая - 80ватт, пусковой кондер на 2мкф
Ковчег сделал обычный человек, а "Титаник" - учёные...
- Реклама
Воспользуйтесь коллекторным двигателем, с ним всё будет регулироваться .
Я бы с удовольствием, но сейчас практически все заводские вентиляторы идут безколлекторные, с дополнительной пусковой обмоткой.
Интересно, как будет вести себя двигатель с регулятором на таймере NE555 ?
Интересно, как будет вести себя двигатель с регулятором на таймере NE555 ?
- Вложения
-
- регулятор.JPG
- (23.04 КБ) 332 скачивания
Ковчег сделал обычный человек, а "Титаник" - учёные...
Не любят асинхронники такой регулировки, лучше тогда воспользоваться латром, либо включёнными последовательно с двигателем бумажными конденсаторами.
Типа вот такого

Можно воспользоваться упрощённым частотным регулятором Левши
http://radiokot.ru/circuit/power/converter/14/01_tn.gif
http://radiokot.ru/circuit/power/converter/14/
Но это значительно сложнее и дороже...
Типа вот такого

Можно воспользоваться упрощённым частотным регулятором Левши
http://radiokot.ru/circuit/power/converter/14/01_tn.gif
http://radiokot.ru/circuit/power/converter/14/
Но это значительно сложнее и дороже...
Спасибо. как вариант - поиграюсь с емкостями кондеров
Ковчег сделал обычный человек, а "Титаник" - учёные...
- Реклама
Можно установить несколько конденсаторов разной ёмкости и переключатель ... 


