ШИМ регулятор для двигателя на 555

[Norick]

Микру 494 вроде выпаял боюсь мог сжечь при распайке.

Самые мощные диоды из того что нашел:

1. диодная сборка MOSPEC U20C20C
2. выпрямительный диод DTV32F

Пойдет какой нибудь из них на параллель мотору?

[Seriyvolk]

Посмотри внимательнее, рядом с "MOSPEC U20C20C" в комповых БП будет ещё диод (чаще в ТО247 корпусе), вот он был бы самый раз. Если совсем плохо с запчастями - можно и U20C20C, оба диода в параллель. Греться он будет сильнее.

[Norick]

u20 два диода по 10а каждай должно же хватить?
как его подключать? два крайних вывода перемкнуть, что бы получилось как один диод?

Завтра на схожу на металлолом, видел там у связистов диоды на больших радиаторах.

[Seriyvolk]

По току хватит. Я советовал шоттки, ибо они меньше греются. Но если нет, то...

два крайних вывода перемкнуть, что бы получилось как один диод

[sergo80zxc]

Забыли только сказать эксперементаторам нюансы Частоту надо подбирать к каждому мотору, так как чем она выше, тем труднее пробиться импульсам по обмоткам двигателя с его огромными индуктивностями, может получится так, что импульсы высокой частоты просто тупо не справятся с индуктивностью обмотки мотора и получим результат, крутим крутим резистор а мотор свистит, греется и только почти при конце регулировки ШИМА начинает вращаться дико хавая ток на войну индуктивности мотора и силой ШИМА Так что не выдумывайте, начинайте пробовать с самых низких частот поднимая частоту до компромисса нормальная работа девайса и минимальный шум А то тут написали 20 КГц и тд. Мотор на таких частотах превратится в широкополосный глушак )) Не кидайти помидорами) я хотел помочь избавиться от потери времени) а вот нагрузки со слабыми индуктивностями хоть мегагерц лупите частоту( лампы, утюги паяльники)
А диоды если трудно мощные искать из любого диодного моста генератора автомобиля выдерите, они там могучие

[Seriyvolk]

sergo80zxc, судя по твоему посту, ты в жизни не держал такой мотор в руках, а в добавок слабо разбираешься в электронике. У меня лодочный электродвигатель 12 вольт 400 ватт (коллекторный) прекрасно работал на частоте 37 кГц. И крутилось всё нормально, и регулировалось. Так что не нужно пудрить мозг товарищам по увлечению (это касается и могучих диодов из автомобильного генератора).

[sergo80zxc]

серый волк я не претендую на гуру но с маломощными моторами дело имел и я не с неба взял информацию, а пытал пару моторов такими схемами последнюю неделю) менял параметры, производил замеры параметров по осцилу и амперметру, наблюдал как усираются моторы от высокой частоты и записывал наблюдения в свою тетрадь для срочных решений
Не будте таким злым товарищ волк)))

[otest]

замеры параметров по осцилу и амперметру

Про амперметр поподробней. Что и каким прибором мерил.

[Seriyvolk]

пытал пару моторов такими схемами последнюю неделю) менял параметры, производил замеры параметров по осцилу и амперметру

Это можно делать как с пониманием, так и без. Будь инфа достоверной - я бы даже не поправлял. Опыта по управлению коллекторниками хватает, поэтому я заню, что советую.
Из последнего, например, управлялка для мотора 12 вольт до 40 ампер с кучей защит, реверсом, плавным стартом и прочими плюшками.

И да, я не злой, я справедливый.

[Norick]

Мотор в детской машинке 550s, точно такой же ставят в шуруповерты.
В ШИМ-е шуруповерта я предполагаю высокая частота (судя по писку мотора).
Я свой шуруповерт протестировал. Зажимал патрон и менял положение кнопки от 0 до 100%. Ток через мотор при этом достигал 15 ампер. В максимальном положении продержал долгое время (с зажатой кнопкой и зажатым патроном, ток 15-20 ампер). В результате ток 15-20а, полевик и сам ШИМ так о остались комнатной температуры, провода нагрелись немного.

Вот такой бы мне ШИМ сделать, только с запасом ампер, т.к. машина буксует и врезается в препятствия, но это тоже можно решить установкой защиты, типо автоматов.

Seriyvolk, посмотри пожалуйста схему которую ты дал выше с тл494. С на 10 ноге нету управляющего сигнала на полевик.

[Norick]

Эта схема рабочая или нет?
download/file.php?id=194454

[Borodach]

А чем регулировать обороты собираетесь ... ?

[Norick]

Borodach, мне плавный пуск нужен, без регулировки.

[Norick]

Ребят, подскажите в 2-х словах зачем нужен усилитель ошибки и в этой схеме он задействован или нет download/file.php?id=194454 ?

[Seriyvolk]

Усилитель ошибки в этой схеме отключён. Вот только при перерисовывании схемы из интернетов вкралась очепятка: плюсовые входы усилителей нужно посадить на землю, а минусовые на референс. Поэтому и импульсов не было... Прошу пардону.

[Norick]

Seriyvolk, да я понял уже про 15 и 16 выходы.
Вообще собрал как ты давал схему, только 15 и 16 ножки на землю, 1 и 2 в воздух.
От 10 ножки 1К резистор не ставил.

Все вроде работает или поставить 1К от 10 ножки на землю?

Диоды в блоке самые большие что я нашел PR3002 спаяны два штуки на радиаторе в блоке стояли.
Что ставить PR3002 (сдвоенный) или U20C20C?

[Seriyvolk]

Все вроде работает или поставить 1К от 10 ножки на землю?

Без этого резистора странно, что работает. Он затвор полевика разряжает. Нужно непременно ставить. И ещё поставь конденсатор на пару мкФ с референса на землю. Там он должен быть.
Диод ставь U20C20C.

[Norick]

А зачем кондер с ref на землю?
Параллельно питания 1000uF хватит?

[Seriyvolk]

А зачем кондер с ref на землю?

Это источник внутреннего опорного напряжения. На кренки ведь кондёры вешаешь, и тут нужен.
Сколько ёмкости по питанию - ХЗ, зависит от тока поторебления мотора, а главное - от типа конденсатора. Более важным параметром тут является ESR кондёра, а не его ёмкость.
Если по простому - ставь, и следи чтоб кондёр не грелся. Если греется - значит нужно добавлять.

[Norick]

Собрал на плате работает вроде, на нагрузке тестировал - 15 ампер никакого тепла. Спасибо Серый волк.