Antech писал(а):В чем основная проблема?
нутром чую, что от неё горят все коммерческие (для извлечения прибыли) TL494-based инверторы.
а объяснить своими словами и без графиков не могу.
ненужное подмагничивание транса вызывает его залёт в неправильную петлю гистерезиса.
http://pwrelectronic.files.wordpress.co ... ss-com.pdf"However, if the volt-second products on alternate half cycles are unequal, core operation is not centered on the origin of the hysteresis
loop."
"This is a dangerous and imminent failure situation."
Antech писал(а):В слишком длительном несимметричном намагничивании, т.е. сравнительно длительном времени с несимметричными импульсами ШИМа?
разница в скоростях транзисторов может влиять, мелкие отклонения в длине дорожек и паразитных индуктивностей, скачки тока нагрузки - и БУМ!!! случится.
Antech писал(а):Если да, то насколько быстрой должна быть реакция схемы? Я так чувствую, она должна быть "Faster than seatbelt"
В ОБР (SOA) полевиков она должна укладываться, навскидку за 5% времени такта полевики нужно успеть выключить при выходе тока за бережно установленный нами предел. Основные ключи, а не внешние предохранительные от переполюсовки.
В случае медленных TL494/SG3525 можно после них драйверы использовать, их гасить отдельной схемой с наносекундным быстродействием.
Зачем тут люди в низковольтных (12-30В) цепях ставят высоковольтные (600В) IR21xx драйверы с малым вых. током (1А) - загадка.
На б/у системных платах компов (Pentium-3 и выше) встречаются более подходящие драйверы наподобие SC1211, HIP6601 и т.д., у которых 15-30 нс время реакции, они "заточены" от 12В раскачивать 3нФ затворы с частотами порядка 500кГц.
Antech писал(а):Устраняется ли проблема при постоянном соблюдении условия равенства дилтельностей включения "полуобмоток" двухтакта, или небольшая неизбежная разность в этих длительностях (за счет неидеальности элементов) все равно слишком велика?
Устраняется, но могут быть всякие переходные процессы, которые её добавят.
Гуглите "current mode vs. voltage mode control".
Стабилизировать только напряжение, которое медленно меняется на вых. кондюке, идеологически неправильно.
Хорошая схема приложена. Но для высоких токов её нужно усложнять дополнительным скоростным ОУ для миллиомного шунта Ri.
Зазор в сердечнике увеличит время на безопасное гашение ключей при аварийном насыщении, но уменьшает мощность трансов.
Также помогает разделительный кондёр в полумостовой и мостовой схеме (туча керамики), он автоматически симметрирует транс и не даёт вырасти аварийному току при зависании открытого драйвера или контроллера.
Кто-то где-то советовал рост частоты ШИМ-контроллера до 2МГц допустим, но тогда вылезут проблемы с разводкой плат и током холостого хода.
) Да ну нах... 
Это контроль тока намагничивания сердечника СТ.
