Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Надо делать. Уже компаненты подобрал. Плата вроде так получилась. В делителе на "+" резюков поубавил , мне не нать.
Внимание - плата не опробована.
Внимание - плата не опробована.
- Вложения
-
- Зарядка_авто_Е.rar
- (44.67 КБ) 1824 скачивания
Счётчики Гейгера-Мюллера 20 и 21 (несколько штук)
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Starichok51 писал(а):занимаюсь сейчас переделкой накопившихся БП в зарядные. родил схему под названием Вариант Е.
это модификация варианта Д уважаемого Фалкониста..
Уважаемый, а реализована защита от КЗ без реле, как в китай бп на шим TL494? И что делает R28 ?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
реле у Фалкониста защищало от обратной полярности, а не от кз. можешь добавить к моей схеме.
R28 регулирует ток - от 0,1 до 10 Ампер.
R28 регулирует ток - от 0,1 до 10 Ампер.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
подстройка конца шкалы - 10 Ампер.
Тима, ты отличаешь переменный резистор от подстроечного? ты знаешь, для чего применяются тот и другой?
Тима, ты отличаешь переменный резистор от подстроечного? ты знаешь, для чего применяются тот и другой?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Да, я не разбираюсь в схемотехнике, видел какую то похожую схему там R8 регулировка тока было. Вот и уточняю. Очень хорошая схема у вас, зачет! Будет время, буду переделывать зарядку, как раз там транс на пик ток 14А стоит, засуну стрелку 10А и сделаю регулировку тока.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
а откуда ты можешь знать, что схема хорошая, если ты не разбираешься в схемотехнике?
Remik, тот нагрузочный резистор, который ты подписал 220R...470R, я забыл нарисовать в схеме. сам я поставил 200 Ом 1 Вт (из наличия).
силовые транзисторы удобнее развернуть базами вверх (лицом к электролитам) - меньше загогулин будет в монтаже.
второй, маленький дроссель последовательно с основным - не нужен.
электролит выходной ты слишком низко опустил - его надо поставить над дросселем, чтобы было минимальное расстояние до средней точки (косы) и до дросселя. к дросселю подключить его тоже широким проводником.
по 15 ноге вместо постоянного резистора 9,1к + плюс подстроечник 1к нарисован только подстроечник 1к, 9,1к ты потерял.
по 1 ноге вообще не нашел нижних резисторов (к общему минусу).
фольгу, провязывающую крепежные отверстия убрать, на фиг не нужна. за счет этого, при необходимости, можно свободней разместить элементы.
ладно, пока все.
нужно самому быть внимательней и самому все проверить, а не выкладывать на обозрение полуфабрикат. и проверять за тобой никто не обязан.
Remik, тот нагрузочный резистор, который ты подписал 220R...470R, я забыл нарисовать в схеме. сам я поставил 200 Ом 1 Вт (из наличия).
силовые транзисторы удобнее развернуть базами вверх (лицом к электролитам) - меньше загогулин будет в монтаже.
второй, маленький дроссель последовательно с основным - не нужен.
электролит выходной ты слишком низко опустил - его надо поставить над дросселем, чтобы было минимальное расстояние до средней точки (косы) и до дросселя. к дросселю подключить его тоже широким проводником.
по 15 ноге вместо постоянного резистора 9,1к + плюс подстроечник 1к нарисован только подстроечник 1к, 9,1к ты потерял.
по 1 ноге вообще не нашел нижних резисторов (к общему минусу).
фольгу, провязывающую крепежные отверстия убрать, на фиг не нужна. за счет этого, при необходимости, можно свободней разместить элементы.
ладно, пока все.
нужно самому быть внимательней и самому все проверить, а не выкладывать на обозрение полуфабрикат. и проверять за тобой никто не обязан.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Ещё у силового трафа вход недарисован
-
arkaha777
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: Пт сен 09, 2011 22:42:44
- Откуда: Калуга.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Netu.tima писал(а): как раз там транс на пик ток 14А стоит
Данные транса можно? или фото.
В скором будущем хочу собрать зарядку для 190 аккума.
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Starichok51 писал(а):а откуда ты можешь знать, что схема хорошая, если ты не разбираешься в схемотехнике?
Дак новый вариант всегда лучше первого, и мне понравилось то что шунт 0.05 ом и регулировка тока 0.1-10А.
arkaha777 писал(а):Данные транса можно? или фото.
Я просто взял бп, на нем было что то около 14А при линии 12в написано, и все. Поставил в свою зу-бп. Можно от БП фирмы ФСП взять от 350ватт транс. Нужен полу-мост. А бп на мусорке увидел, удачно взял, машина подъезжала забирать его.. Свои бп перебирал, от фсп он большой, а друге все меньше 10А выдавали, а тот транс идеально влез, пришлось по удалять дороги, и пере коммутировать подключение, в будушем планирую на отдельной ПП сделать шим по новой схеме и добавить стрелку, вывести регулировку тока и напряжения, добавить защиту полярности на полевом транзисторе, еще не знаю как сделать защиту КЗ без реле, бп у Отца, приедет, сфоткаю.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
поскольку я забыл сразу нарисовать на выходе резистор минимальной нагрузки, заменил в том посте картинку и архив со схемой.
ссылка на пост со схемой есть в первом посте.
ссылка на пост со схемой есть в первом посте.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Starichok51 писал(а):поскольку я забыл сразу нарисовать на выходе резистор минимальной нагрузки
Ой, а я ни чего не заметил.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Собрал вариант Е, который модифицировал и выложил Starichok51 на 74 стр.
Заработала сразу, работает отлично, никакик свистов, выклвдываю печатку.
Токлько неудалось ограничить ток с подстроечником R8 (шунт из двух резисторов по 0,1, но блок отдаёт до 20 ампер)
Заработала сразу, работает отлично, никакик свистов, выклвдываю печатку.
Токлько неудалось ограничить ток с подстроечником R8 (шунт из двух резисторов по 0,1, но блок отдаёт до 20 ампер)
- Вложения
-
- VariantE01.rar
- (41.66 КБ) 1987 скачиваний
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Как это:
согласуется с этим?alvideo писал(а):Заработала сразу, работает отлично, никакик свистов...
...блок отдаёт до 20 ампер)
Так всё-таки, "не удалось ограничить ток" - это "отлично" или как?alvideo писал(а):Только не удалось ограничить ток с подстроечником R8 (шунт из двух резисторов по 0,1
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
alvideo, может ты R6 засадил вместо 9,1к два раза меньше? или перепутал при установке с R7, у которого номинал 4,7к...
похоже, резистор установлен правильно, поэтому посчитал шунт по данным на плате.
нихром 1,6 мм, 5см длиной имеет 0,0275 Ома, что почти в 2 раза меньше требуемых 0,05 Ома.
увеличивал длину до 9-10 см.
на Led и Fan полно места вверху, рядом с диодами выпрямителя (FR102). зачем было нужно тащить проводник на низ через всю плату?
похоже, резистор установлен правильно, поэтому посчитал шунт по данным на плате.
нихром 1,6 мм, 5см длиной имеет 0,0275 Ома, что почти в 2 раза меньше требуемых 0,05 Ома.
увеличивал длину до 9-10 см.
на Led и Fan полно места вверху, рядом с диодами выпрямителя (FR102). зачем было нужно тащить проводник на низ через всю плату?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Только что перепроверил, номиналы все на месте. Всё у меня стоит точно как на печатке, которую вылошил. Сровня со схемой, кажется ошибок нету.
Пробовал шунт пареалелно с двумя резисторами по 0,1 ома, тоист шунт как и положино полушился на 0,05 ома, но R8 нереагирует. R6 у меня показывает 8к5.
Пробовал шунт пареалелно с двумя резисторами по 0,1 ома, тоист шунт как и положино полушился на 0,05 ома, но R8 нереагирует. R6 у меня показывает 8к5.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Starichok51,как обвязка TL494.Если все в порядке, переделаю все под вариант Е.У маня транси такие
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19045
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
у меня все в порядке. а про тебя я не знаю...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
alvideo поделись опытом, как ты выжал из этого З.У. 20А? Какое напряжение было на выходе при такой нагрузке? Смотрел на АТХ 450Вт, на шине 12в всего 16А максимум. Мне конечно не нужен такой ток, так как не собираюсь делать сварочный, но ради любопытства!
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Нникаких хитростей здесь нет. У меня просто донор мощный 500 ватт кажется, так там все детали по болье и мощнее, чем у 300 ваттников: траф довольно большой, силовые транзы 2sc2625, выходную диодную сборку заменил на 63CPQ100 (все в копусе ТО-247) так и пашет, конечно с вентилятором. Без охлождения 15 ампер больше 10 минут немучил, греется. А с вентилятором, пару часов гонял, всё в норме.