Документация на аппарат газированной воды

[Александр Чуреков]

У меня есть компрессор из автомата газированной воды без обозначений.
По внешнему виду нашел только одну картинку в гугле

горшок, что побольше.
От туда же нашел маркировку аппрата АТ-101С

Мне надо узнать что за компрессор там стоял. Максимальное давление и сколько масла заливать. А то несколько лет масло не менялось.

[Nicacoi]

Есть документация на АТ-115-04. Если поможет, то вот: Компрессор ФГ 0,45 ~ 3 ГОСТ 9666-61, запрвлен осушенным маслом ХФ-12-18 ГОСТ 5546-66 2,4±0,1 кг ; двигатель ДГХ-0,25. Про максимальное давление, что-то не нашёл где искать.

[Александр Чуреков]

Поискал по маркировке. Не то. У этого верхняя и нижняя половинки большие. У моего верхняя намного меньше нижней. Сбоку имеется что-то типа тройника с вентилем

Кое как запустил компрессор после долгого простоя
Раза с 30-го заработал ... Видно приржавел. Надо срочно масло менять на автомобильное.
Вопрос - как слить и как залить?
Выходит 1 трубка - нагнетает давление
И вход с какого-то тройника с вентилем.

[katalist]

У этого верхняя и нижняя половинки большие

Водоохладительные машины на сатураторах шли в двух исполнениях:
Большой "горшок" у компрессора на 380в 3х фазный.
Маленький "горшок" компрессора на 220в однофазный.

Сбоку имеется что-то типа тройника с вентилем

Для заправки агрегата фреоном12 или 22
А этот агрегат, который на фото, переделан скорей всего для закачки авто колес, т.к.
на корпусе компрессора врезан штуцер со шлангом народными умельцами.
ps Никакое масло в такие агретаты не заливалось, в состав ФРЕОН-12 входят свои масла
для смазки

[Александр Чуреков]

шланг то одет на выходной патрубок. Сами повесили. Масло для смазки должно быть. Сегодня кое как он раскрутился с 30й попытки. Сейчас попробовал включить - все, он опять в ступоре. То ли все масло выплюнул, что было. То ли то что осталось влагу приняло и прихватывает детали.

И, кстати дл 9 атм качает.

[katalist]

он опять в ступоре

Такие самоделки не долговечны. Уж если делать, то из компрессора ЗИЛ или КАМАЗ и моторчика от стиралки.

[Александр Чуреков]

Раньше он запускался сразу. Сейчас не знаю почему. Днем работал минут 15, не нагрелс.я.
насчет долговечности вопрос спорный. Многое зависит ут условий работы. В холодильниках годами работает. Понятно что там нет доступа воды и воздуха.
К компрессору от ЗИЛа еще моторчик надо. Трехфазный питать откуда-то. Еще и систему смазки городить

[katalist]

Мотор от любой стиралки однофазный. Система смазки до безобразия проста. В нижней части каждого шатуна
сверлятся отверстия 5мм. На дно картера наливается 250гр. веретенки. При вращении коленвала отверстиями
черпается смазка. Вопросы?

[Дмитрий М]

В холодильные компрессоры вливают 150..200 гр масла, с учётом того что оно там и раньше было залито. На выходе ставят маслоотделительную трубку (поросячий хвостик ) ну и некоторые умельцы впаивают трубку с уровнем для контроля масла. А так доливают периодически (через трубку всасывания)что бы компенсировать убыль. При внимательном уходе он по несколько лет живёт (компрессор). Фильтр воздушный на всасывание полезно поставить кстати.

[Александр Чуреков]

занес домой его. может оттает. если из трубок не потечет масло, в днище отверстие просверлю. Потом болтиком заглушу.