Кинематическая схема верньера приемника "Интеграл"

[Талгат7174]

"Прорыл" наверное весь интернет. Прошу помочь найти кинематическую схему верньерного механизма радиоприемника "Интеграл" (приемник политрука). Конкретно интересует сколько витков и в каком направлении следует мотать на барабан КПЕ.

[Vlad_B]

год выпуска?

[Талгат7174]

1985 года выпуска

[АлександрЛ]

А вот такую картинку http://www.rw6ase-dok1.narod.ru/f/integral17.jpg не видели? Может, поможет?

[Талгат7174]

Благодарю, но так и остается загадкой количество витков и направление на самом барабане. Дело в том, что необходима картинка (схема) намотки, начиная от пружины, которая внутри барабана. Хрупкий (из-за старости) барабан треснул, пришлось вытачивать из латуни аналог. Вот такую картинку нарисовал для токаря (во вложении).

[АлександрЛ]

Это тот барабан, который на картинке слева- ЧЁРНЫЙ? Так- вроде видно-

барабан.jpeg

(39.84 КБ) 567 скачиваний

по одному витку с чуточкой от каждого шнура.. Хотя (имхо) там количество витков- если вы меняете шнуры- не очень важно, главное- чтобы "полный ход" барабану был обеспечен..

[Талгат7174]

Не получается. Видимо требуется строго определенное количество витков, поскольку стрелка останавливается не доходя до конца шкалы, КПЕ полностью открыт, а до конца шкалы еще примерно 1/4 ее длины.

[Талгат7174]

Барабан не для УКВ, а для всех остальных волн. Он расположен слева от барабана УКВ.

[АлександрЛ]

стрелка останавливается не доходя до конца шкалы, КПЕ полностью открыт, а до конца шкалы еще примерно 1/4 ее длины.

А в ДРУГУЮ сторону? Может, у вас просто сам барабан относитально оси КПЕ провернуть надо? И второй вариант- вы где- то ошиблись размером- половина длинны окружности барабана - по идее- должна соответствовать ходу стрелки. (если там нет какого- нибудь редуктора)

[ppp]

Не получается. Видимо требуется строго определенное количество витков, поскольку стрелка останавливается не доходя до конца шкалы

Если тросик не зафиксирован на барабане, то количество витков (совместно с жесткостью натяжной пружинки) влияет только на силу трения (т.е. на проскальзывание тросика на барабане).
Если тросик зафиксирован на барабане, то количество витков
n >= L / (3.14159 x D),
где L - длина шкалы, D - диаметр барабана.
Делить на 2, если барабан посажен прямо на ось КПЕ.

[Талгат7174]

Пробовал воспользоваться советом по повороту барабана вокруг оси КПЕ, но дело в том, что внутрь барабана помещена пружина (видимо играет роль компенсатора при натяжении). На нее "замыкается" начало и конец шкива (шелкового шнура). Проворачивать барабан в ту или иную сторону не дает мощное трение намотанных витков и какая-то неудачная конструкция заведения концов шнура на пружину (по идее пружина должна растягиваться от натяжения шнура), но этого не происходит за счет чрезмерно острого угла заведения шнура на барабан.
Когда получится, то обязательно выложу фото намотки витков на барабан - вид снизу сбоку и сверху при выведенном на полную емкость КПЕ (то есть стрелка шкалы будет в крайнем левом положении).

[Талгат7174]

Все - проблема решена. Выточен барабан из алюминия. Размещаю фото, из которого можно понять как и в каком порядке наматывать тросик. Фото сделано на примере второго (раскуроченного) "Интеграла".

Добавляю что то вроде инструкции:

Сборка верньера и тросика радиоприемника “Интеграл”
1. Сборку тросика на барабан верньера начинаем в положении, когда КПЕ находится в закрытом состоянии (наибольшая емкость. При этом стрелка шкалы находится в крайнем левом положений.
2. Барабан располагаем так, чтобы винт, крепящий барабан, находился строго вертикально сверху.
3. Берем нить верньера, которая соединена в кольцо пружиной.
4. Берем пружину и вставляем её паз барабана таким образом, чтобы за “прилив” барабана выглядывала примерно 3 витка пружины.
5. Начинаем наматывать тросик на барабан с левой стороны пружины (обозначен красным цветом) таким образом, чтобы намотка была расположена ближе к пластмассовой белой шестерне. Делаем полный оборот по часовой стрелке, затем еще оборот(продолжение намотки обозначено желтым цветом тросика), но не до конца, а заканчиваем выводом тросика вертикально вверх на пластмассовый ролик №1. Далее тросик(обозначен желтым цветом) идет на ролики в левую часть шкалы и далее по роликам.
6. После намотки ближней к приемнику части тросика(красный желтый цвет), начинаем намотку тросика от другого конца пружины, расположенной в пазе барабана.
7. Намотку начинаем с правой стороны паза барабана (рис2). Наматываем против часовой, делаем полоборота, тросик уходит вертикально вверх на ролик №2 и далее в право.
8. Насаживаем барабан на ось, закрепляем его винтом.