Восстановление герметизированного свинцово-кислотного Акк.

[ka8kr]

Вы не поняли. модель VANSON BC 2612T. У него переключатель на 3 положения: 2, 6, 12В. Построен на LM317. Но у него режим заряда I-U! То есть сначала ток 600МА (Это максимум) или не много меньше (в зависимости от ёмкости аккума), а напряжение около 12В для 12В акка, 6В для 6В акка. Потом по мере подхода зарядки к концу ток уменьшается до 50МА где-то, а напряжение до 14В для 12В акка, до 7В для 6В акка.
Вот так!
Так можно его использовать? Он вообще-то как раз для зарядки необслуживаемых кислотных Акков.
И ещё: что вы считаете по способам восстановления акков в моём посте которые написал?

[АлександрЛ]

Он вообще-то как раз для зарядки необслуживаемых кислотных Акков.

Ну, если "как раз" - то и используйте.. А то вопрос получился на уровне- "у меня есть иголка для шитья, можно ли ей шить?

И ещё: что вы считаете по способам восстановления акков в моём посте которые написал?

Ничего не считаю.. Из десятка попыток восстановить аккумуляторы я выяснил только одно- НОВЫЙ ЛУЧШЕ...
У меня ещё есть зарядник для модельных аккумуляторов, типа вот такого: http://www.pilotage-rc.ru/%D0%A3%D0%BD% ... 12495.html с его помощью можно выяснить, сколько энергии аккумулятор "взял", и сколько он может "отдать" Так вот- самая "удачная" попытка потренировать аккумулятор заряд/разрядными циклами- это я добился от аккумулятора 1,2 ампер- часа- ёмкости 0,147 апер- часа.. 10%- от "номинала"- меня не устроили..
зы то, что он вроде как "не предназначен для свинцовых аккумуляторов- мелочь, свинцовый аккумулятор прекрасно заряжается по тому же циклу, что и литиевые, естественно, с соответствующими ограничениями по току и напряжению..

Вот тут http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=63890&st=300 Vitaly555 спрашивал на счёт увеличения напряжения на выходе такого же зарядника.. что- то он остался без ответа..

[ka8kr]

Значит им можно заряжать? VANSON BC 2612T.
А есть ешё способы воссатновления
зы. Что вы считаете по способом восстановления в моём сообщении на пред. стр.?

[АлександрЛ]

[quote="ka8kr"Что вы считаете по способом восстановления в моём сообщении на пред. стр.?[/quote]Это вы про эти способы, что ли?

Спойлер

А так ешё говорят можно большим током восстанавливать. Или наоборот маленьким очень. Это много времени требует. А можно качели сделать. Заряжать с лампочкой параллельно аккумулятору при зарядке.
А против десульфатации помогает, говорят, импульсный ток. Например собрать самому или на основе блока АТХ компутера. Что скажете?

Я описал свои потуги по вариантам- итог один: доктор сказал "в морг", значит- в морг...

Попалась схемка от WANSON - а.. чего- то там китайцы накрутили..

vanson.GIF

(19.89 КБ) 1065 скачиваний

Интересно, каковы номиналы резисторов, которые на схеме не указаны... А так- какая- то фигня получается, если транзистор Q1 "открыт"- то на выходе схемы вообще должно быть 1,25 вольта... если он "закрыт", то схема превращается в регулятор тока, но при условии, что аккумулятор должен быть подключён с ЗЕМЛЕ и +BAT, а не как показано на схеме.. или там кто- то чего- то не так нарисовал...

[ka8kr]

Да именно такая схема. Это ЗУ прекрасно заряжает новые аккумы, ну те которые в эксплатации у меня. Отличная зарядка. С ней мои аккумы при циклическом режиме работали 5 лет. Вот сейчас их и восстанавливаю. Мартин как там с доливкой воды в акки? И ещё: Есть ешё какие-нибудь способы востановления этих акков?

[АлександрЛ]

мои аккумы при циклическом режиме работали 5 лет.

ПЯТЬ ЛЕТ!!!!! да там уже от активного слоя на электродах ничего не осталось!! Для таких аккумуляторов НОРМАЛЬНЫЙ срок- 2, максимум 3 года, четыре года- это уже перебор... а тут пять лет.. Столько не живут...

[ka8kr]

А у меня вот прожили. Хооошие были. У меня есть ещё аккумы от друга он их 1 год использовал. Взял их а у них ёмкость тоже как и у моих. упала. Есть ешё способы восстановления?

[АлександрЛ]

Я больше не знаю.. И немного помучившись с попытками восстановления, бросил это дело.. Кстати, если у подобных аккумуляторов допустить глубокий разряд, и, тем более, позволить им в разряженном состоянии полежать- помирают быстро..
Я же говорил- у меня такого типа аккумуляторов- килограмм 10, наверное.. Я пробовал и не очень мёртвые восстанавливать- бесполезно.. лучшее, что получилось- 10% от номинальной ёмкости..

[Martin76]

Мартин как там с доливкой воды в акки?

Воды я долил и поставил на зарядку с небольшим током, завтра видно будет, что получится.
Есть еще метод с зарядкой повышенным напряжением импульсами несколько десятков - сотен герц.

[АлександрЛ]

Воды я долил и поставил на зарядку с небольшим током,.

А зарядный ток- то идёт? Мне попадались аккумуляторы- подаёшь на них напряжение- (ограниченное до 7,3 вольта), зарядный ток- максимальный (мой БП "выдаёт" до 1,95 ампера) - сначала порядка 0,1 ампера, за несколько секунд падает до НУЛЯ... А то и сразу- НОЛЬ...

[ka8kr]

Ладно тогда буду эксперементировать. Всё равно они уже не годные. Всем спасибо.
А вы Мартин отписывайтесь как прошло дело. Очень интересно.

[Martin76]

В общем эксперимент закончился смертью подопытного , он уже был безнадежен до лечения, одна банка была видимо сдохшая, при токе даже 0,4А с ее стороны заметно больше от других грелось, напряжение так и не стало выше 10В под нагрузкой. Будем покупать новый аккум. Этот прожил у меня более 3х лет, 2,5 держал 5-7мин нагрузку, комп с монитором, бесперебойник мне отдали, сказав, что батарея уже не очень и сколько он до этого жил - неизвестно.

[ka8kr]

Вот как! Да...
Ладно. Буду пробовать всё. Пока! Всем удачи. И рыбы
П. С. Ешё есть способ при котором средний ток 1,7А а в импульсе достигает 50А! Где-то в статьях на коте было.

[STRIKER_ZT_UA]

Здраствуйте, форумчане! Нашёл я как то лампу аварийного освещения, и в ней стоит аккумулятор на 6 вольт емкостью 4 А/ч. Не знаю сколько лет он не заряжался, но пару месяцев точно. Но даже если ёё (лампу) выдернули с розетки, аккумулятор поддерживал свой заряд через встроенный зарядник. В даный момент напряжение на аккумуляторе 4.3 вольта, при подключении даже маленькой нагрузки напряжение падало, давал максимальный ток до 60 мА. Начал заряжать. Поначалу ток вообще не принимал, тогда подал напряжение больше 12 вольт и держал ток 100мА. Ток начинал расти. Позже уже опустил напряжение до 7.3 вольта при токе 200 мА. Сделал зарядку заряд/разряд через реле. Нагружал на резистор 12 ом (близко 400мА нагрузки). Отношение выбрал 3/1. После этого напряжение при подключённом резисторе 12 Ом стало подниматься, вплоть до 5.8. Но не больше. И в такие импульсы он принимал ток начиная с 500мА до 200мА (ток изменялся в меньшую сторону в течении одного цикла заряда в 3 секунды). Так я его оживлял. Потом я его розрядил током 2 ампера с 5 до 4.3 вольта (за 2 минуты быстро разрядился, и когда подключаю нагрузку током 2А напряжение падает до 4.7 - 5 Вольт) , и начал только зарядку током 400мА. Поначалу ток брал за 600мА, потом 400, и через минут 10 упал до 150 мА. При зарядном напряжении 7.3В. Блок питания мой не ограничивает ток, только регулирует напряжение. Нормально ли это? У моего аккумулятора явно высокое внутреннее сопротивление, и он не может отдать высокий ток в нагрузку при 6 вольтах. Напряжение просто проседает. Как восстановить ёмкость такого аккумулятора? Свинцово-кислотный, герметизированый, но есть пробки с доступом к каждой ячейке, при заряде они иногда щёлкали и вылетали. Наблюдалось газовыделение. Что делать с таким пациентом? Как можно его хоть чуть-чуть восстановить?

[SergeBS]

Как можно его хоть чуть-чуть восстановить?

Никак. Раз 4.3 В - у одной из банок "отгорели" пластины. Остались только "хвостики" токоотвода, которые емкость обеспечить не смогут. У Martin76 - такая же беда.
Подробнее - ниже :

Ответ сразу всем любителям развешивать уши насчет чудо-восстановления "токами 50А", "асимметричными циклами" и прочим, а также любителям спрашивать "а что будет, если я какую-то фигню, в тырнете вычитанную, применю. Автор обещает...".
Топайте на http://electrotransport.ru и читайте статьи Alex_soroka. Там есть ответы на ВСЕ ваши вопросы, даже самые дурацкие и потому еще не заданные . Мужик ОЧЕНЬ грамотный по теме свинцовых аккумов. Не удивлюсь, если в первой 10-ке России.
И не забывайте - при всеобщей интернетизации есть не только чудо-способы восстановления аккумов, но и рецепты выигрыша в казино, заработка на Форексе и очень много других лохотронов.
А потому голову все-таки включайте...

[Serglev]

Был у меня аккумулятор. Гелиевый) И не один. Помогает зарядка большим током. 1/6-10 от емкости. Зарядил все. Но, заряд держат не все. Если КЗ в банке, или банках... Ковырять, дохлые банки отключать. не дохлые соединять. Только нужно ли это?

[petrenko]

Был у меня аккумулятор. Гелиевый*

*_Первый раз читаю об аккумуляторе на инертном газе ...
Да и тема тут вообще то о "свинцово-кислотных аккумуляторах"...

[АлександрЛ]

Гы, гы... Пошла вторая страница на тему "О пользе клизмы для покойников"....
Сейчас, во время отсутствия особого дефицита аккумуляторов самого различного назначения- рассуждать о восстановлении "дохлика".... Он же всё равно подведёт именно тогда, когда будет нужен...

зы.. У меня "наличествует" около 10 (наверное, даже больше) килограмм различных дохлых свинцовых аккумуляторов.. кто хочет САМОВЫВОЗОМ забрать на опыты?

[jonpim]

10 (наверное, даже больше) килограмм

Это очень мало . Один автоаккум на 90 а.ч. весит больше . Если бы более 100 кг предлагали .
Я помню в армии тягал по тревоге танковые аккумы , вот были тяжелые ( от танка Т-55 ) И в роте были спецы , которые ремонтировали такие - отрезали дохлые банки и монтировали живые .

[АлександрЛ]

Я помню в армии тягал по тревоге танковые аккумы , вот были тяжелые ( от танка Т-55 ) И в роте были спецы , которые ремонтировали такие - отрезали дохлые банки и монтировали живые .

Раньше, в СССР тоже автоаккумуляторы ремонтировали.. Я помню, в самом начале 90-х был несказанно счастлив, купив аккумулятор для автомобиля.. Сейчас - когда аккумулятор можно купить вообще не выходя из дома- смысл ремонтировать его-

зы. а акумуляторов у меня больше 10 килограмм- я бы их сдал бы куда- нибудь.. или отдал бы- самовыносом..