проблема с УНЧ усилителем Prology ar-450

topler

Добрый день ребята. Обращаюсь к вам с такой проблемой, есть 4х усилитель prology ar-450, был приобретен год назад, все работало нормально. Но с недавних пор начал при неопределенных обстоятельствах отключаться звук, причем индикатор питания горит синим цветом, через несколько секунд звук появляется. Звук пропадает на 4х каналах одновременно. Раньше при громкости 40 все стабильно работало а сейчас при 25 все выключается. Какие могут быть предположения? вечерком выложу фотки. Как и обещал выкладываю фотки.

Реклама

Скорее всего преобразователь потихоньку помирает, к мастеру просится ...

Реклама

topler

Borodach писал(а):Скорее всего преобразователь потихоньку помирает, к мастеру просится ...

А причины помирания преобразователя могут быть какими? КЗ на выходе не бывало. Придется искать схему смотреть что да как. пробывал гуглить ничего не нашел

topler

искал проблему видимо действительно в преобразователе, при подключении только 2х динамиков усь работает нормально, подключаешь еще 2 и все пошло поехало

подключил асоцилограф синусойда во время отказа уходит в 0

проверял провод все целое контакт хороший все пропаяно. я в преобразователе не силен, там как понимаю частотный генератор управляющий транзистрами или теристрами для получения переменки?
может ли так себе вести усь из за нехватки конденсатора?

Реклама

topler

Установкой конденсатора на 2 фарада не спасло, усилением плюсового провода от генератора до аккумулятора и массы от минусовой клеммы до массы двигателя не спасло. Просто бьюсь головой не знаю в чем дело. минусовой провод от аккумулятора до уся не помог. так же отключается. Как при заведенном двигателе так и при заглушенном. напряжение на конденсаторе ниже 13.5 не падает при заведенном и 12.3 при заглушенном двигателе. Поход в мастерскую ничем не помог ответ мастера усилитель рабочий. Просто не понимаю, как так один усилитель отрубается а второй нормально работает. просад при бассе 0,5-1,2 вольта при бассе если негров вклчить.

Реклама

topler

Не понимаю в чем прикол. Данный усилитель я использовал дома, запитал от компьютерного БП, было подключены компонентные колонки и сабвуфер мостом. И звук не прерывался, все нормально работало. Подключил в машину, та же беда, в машине напряжение питания 12,8 при заглушенном двигателе и 14,5 при заведенном. Дома от БП напряжение питания 12 в. Сейчас думаю попробовать сменить транзисторы и увеличить емкость конденсаторов в цепи первичной и вторичной обмотки.

Реклама

Чумак

Сопротивление колонок дома и в машине одинаковы?

mikes357

С путями движения воздуха как дела обстоят? Дома сквознячком продувает/охлаждает? В машине ограниченное пространство?

Gigavolt

Сопротивление колонок дома и в машине одинаковы?

Коза в нагрузке(колонки,кабель к ним) ,возрастает потребляемый усилителем ток и преобразователь уходит в защиту.Надо проверить на исправность те колонки,с которыми аппарат выключается.
Раз дома звук не прерывался, все нормально работало-смысл тогда заниматься заменой деталей?К тому же в мастерской сказали-исправен.

topler

Подключал так же, 1и2 канал колонки 4 ома, 3и4 мостом саб 4 ома. Сегодня заметил что провода идущие к колонкам внутри под изоляцией окисел, провода фирмы мистери, завтра поеду за проводами, буду менять. На счёт пространства усь в багажнике места там полно и охлаждение должно быть нормальным. По питанию должно быть нормально все соединения силовые от аккумулятора до усы, все что было обжато я пропаял.

Martin76

В авто очень распространенная проблема - замыкание проводов на динамики на корпус машины, зачастую непериодические.