А профи аппараты имеют трансформаторы с запасом по мощности. При этом и форма тока улучшается, уменьшается уровень ВЧ помех.
Стабилизатор же разгружает транзисторы ВК при одинаковой схеме и выходной мощности, тем самым снижает тепловые искажения.
Если в схеме ничего не генерит в сборе, то и проникновение помех по питанию СН понижает значительно.....
Опять же стабилизатор напряжения - это усложнение и удорожание аппаратуры, на это неохотно не только промышленность идёт, но и радиолюбители. А зря.
Автомобили же с миллионными пробегами - это в первую очередь грузовики с их низкооборотными движками огромного литража и такого же аппетита. Это окупается грамотной эксплуатацией - ликвидацией пустого пробега.
Роллс можно купить, но цену заплатишь, как за 10 приличных авто так и так. Да и на наших дорогах столько безбашенных, что одна авария похоронит всю долговечность любого авто за пять секунд.
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)



