Добрый вечер,
Есть такой чудо автомобиль лада 2114,
В народе четырнашкой именуют.
В нем есть некая запчасть называеться
Выпускной коллектор он же паук.
Начиная с конца 2008 года умельцы на заводе
Ваз,придумали прировнять наши тазики
К евро 3,4.
И в выпускном коллекторе появился катализатор-
Нейтрализатор выхлопных газов.
Банка короче с чем то дорогим,
Господа не путать с катализатором который еще и под днищем это второй.
И так вернемся к выпускному коллектору
Сразу после слияния 4ех труб в одну там стоит
Вот сейчас внимание датчик кислорода
Он нужен и к нему вопросов нет.
Далее идет само расширение трубы там первый катализатор
Далее сужение трубы катализатор закончился
Вот сейчас внимание
Далее идет второй датчик кислорода(лямбда зонд)
Он отслеживает работу катализатора
И при плохом выхлопе включает лампу
Chek и ни за что более он не отвечает и не влияет
Только бесит горением на панели
Я поменял коллектор на однодатчиковый
Только первый там самый важный
Евро 2 короче
А для второго там места нет так как и катализатора нет
И так вопрос
Нужна схема эмулятора
Устройства которое создает тот сигнал
Который и получает мозги лады
Если известно что напряжение
Должно быть от 0.3v до 0.9v
При чем переход должен быть плавный
А напряжение должно обязательно из меняться
В этих пределах плавно!!!
Фото графика прилажу.
Ну и естественно вход должен быть
От 11v до 13.9
И никак не влиять на выход!!!
Есть такой чудо автомобиль лада 2114,
В народе четырнашкой именуют.
В нем есть некая запчасть называеться
Выпускной коллектор он же паук.
Начиная с конца 2008 года умельцы на заводе
Ваз,придумали прировнять наши тазики
К евро 3,4.
И в выпускном коллекторе появился катализатор-
Нейтрализатор выхлопных газов.
Банка короче с чем то дорогим,
Господа не путать с катализатором который еще и под днищем это второй.
И так вернемся к выпускному коллектору
Сразу после слияния 4ех труб в одну там стоит
Вот сейчас внимание датчик кислорода
Он нужен и к нему вопросов нет.
Далее идет само расширение трубы там первый катализатор
Далее сужение трубы катализатор закончился
Вот сейчас внимание
Далее идет второй датчик кислорода(лямбда зонд)
Он отслеживает работу катализатора
И при плохом выхлопе включает лампу
Chek и ни за что более он не отвечает и не влияет
Только бесит горением на панели
Я поменял коллектор на однодатчиковый
Только первый там самый важный
Евро 2 короче
А для второго там места нет так как и катализатора нет
И так вопрос
Нужна схема эмулятора
Устройства которое создает тот сигнал
Который и получает мозги лады
Если известно что напряжение
Должно быть от 0.3v до 0.9v
При чем переход должен быть плавный
А напряжение должно обязательно из меняться
В этих пределах плавно!!!
Фото графика прилажу.
Ну и естественно вход должен быть
От 11v до 13.9
И никак не влиять на выход!!!
