помогите с Планаром

[biomehanoid]

здравствуйте, имеется отопитель воздушный, работающий на диз.топливе, Планар 4ДМ2-24В с пультом и блоком управления на микроконтроллере PIC16F886, недавно отказался работать вскрытие показало что не работает воздушный нагнетатель ЭД-19-24В, разобрав его обнаружил внутри ПП
и перегоревшие 4 транзистора,которые не возможно опознать, так как на них отсутствует маркировка, помогите пожалуйста, может кто уже ремонтировал данное устройство, что за транзисторы и чем их можно заменить

[biomehanoid]

вчера написал в службу поддержки где изготавливают данный обогреватель, сегодня ответили, цитирую ......По фотографии с лева на право: IRFR5305, VND14NV04, VND14NV04 , IRFR5305 ..... Возможно кто то столкнется с такой же проблемой, вот пригодится

[asd5555]

Здравствуйте biomehanoid. Подскажите как результат восстановления двигателя? Маркировку стабилизатора напряжения не подскажите? у меня клочка не хватает

[Frosty85]

78L05C - стаб на 5В.

[wertual]

Маркировку диода не подскажите каторый возле левого транзистора стоит.

[dr.VASYA]

Если еще актуально.
Диод промаркирован в две строки U34 и вторая Z447 производитель ST.
Ни диода ни мануала не нашел.

[vlasovzloy]

ставил irf3205 и irf4905
а вообще этот нагнетатель какими то студентами проектировался. одна обмотка всего. даже в комп кулерах и то две обмотки стараются ставить. горят ключи периодически. есть смысл туда обычный коллекторный двигатель поставить. регулировка там шимом реализована. на двигатель с основной платы приходит питание и шим

[alexandr23]

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста. На плату, установленную в корпусе двигателя (эд21-24в от Планара) идут 4 провода. 2-на стабилизатор напряжения, по ним подается 24в. А на другие 2, как я понял, приходит сигнал управления. Можно ли между концами проводов управления поставить переменный резистор, чтобы протестировать работоспособность платы и самого двигателя, не подключая к авто? Спасибо.

[vlasovzloy]

Да можно, я правда цвета не помню, дай кусок схемы вспомню

[dr.VASYA]

[uquote="dr.VASYA",url="/forum/viewtopic.php?p=2908383#p2908383"]Если еще актуально.
Диод промаркирован в две строки U34 и вторая Z447 производитель ST.
Ни диода ни мануала не нашел.[/uquote]
Не сочтите за некропост, это скорее для себя, что бы не забыть.
Еще раз пришлось столкнуться.
Доид
STPS340U

[ThePhobius]

скорее всего туда на заводе впаяли ключи дешевые а VND украли ибо они с кучей защит и спалить их просто нереально. Там и от кз и от статики и от температуры, буквально от всего.

[чугунок]

Может кого-то и остережёт
Года два назад ставил на ВОЛЬВО какой-то левый воздушный котелок Webasto.
24 вольта, 4 кВт. за 20 т.р. Покупал он сам, а ставил я за 1 т.р. без гарантии.
Позавчера обратился ко мне водитель машины.
Все слова что он думает об установщиках (обо мне), производителях и т.д.
В итоге рязговора выяснилось: Он (водитель) задел рукой и выключил
"массу" и сразу включил.
После таких манипуляций у него расплавился внешний кожух котла и чуть не сгорела кабина.
При этом котёл с его слов продолжал работать.
В общем обошлось всё хорошё.
Водитель решил купить нормальный котелок у фирмы с 5ти летней гарантией и установкой
за 58 т.р.
Что могу сказать: Водители! не ведитесь на халяву. Жизнь не за какие деньги не купишь!

[vlasovzloy]

Ну пусть за 58тр тоже "случайно" массу выключит. Надо полагать будет материться что и за 58 ему говно подсунули.

[As]

Даже у абсолютно исправного отопителя выключать вот так питание нежелательно - пока горит топливо, теплообменник очень горячий, может что-нибудь поплавиться! Не зря же в инструкции рекомендуется продувка с отключенной подачей топлива, для отопителей с ручным управлением. У автоматических это делает процессор, но суть не меняется: гасить отопитель отключением питания - категорически запрещается! Если водятел нарушил это главное правило - он сам себе злобный буратино, и нечего пенять на автоматику, она ни при чём... Посмотрел бы я, как этот водятел стал бы оправдываться за испачканные штаны, если ему перекрыть кислород минутки на три, а ведь ситуация-то аналогична...

[John Warner]

Приветствую всех.
Работаю с Планарами и Прамотрониками - ставлю на КамАЗы, Шакманы и МАЗы на севере.
Чинить ЭБУ мне, правда, не позволяют, покупают новые, ставлю. Моя задача обычно заменить лишь.
Однако, при установке Планара или Прамотроника, ВСЕГДА ставлю их мимо выключателя массы, во избежание описанных ситуаций, напрямую от аккумуляторов.

[чугунок]

[uquote="John Warner",url="/forum/viewtopic.php?p=3565544#p3565544"]Приветствую всех.
Работаю с Планарами и Прамотрониками - ставлю на КамАЗы, Шакманы и МАЗы на севере.
Чинить ЭБУ мне, правда, не позволяют, покупают новые, ставлю. Моя задача обычно заменить лишь.
Однако, при установке Планара или Прамотроника, ВСЕГДА ставлю их мимо выключателя массы, во избежание описанных ситуаций, напрямую от аккумуляторов.[/uquote]

Послушал Вас, и сделал немного по своему:
+, и - протащил на автономку отдельными проводами 2,5 мм2.
Единственное что, я поставил в каждый провод пр-ли 15а
со стороны аккумуляторов.

[vlasovzloy]

Давно не попадались. Щас тоже ремонтирую, ключи и инт. ключи 74hc02 7805 все погорело, еще и на главной плате мосфет убило. Не читается, единственное что видно STPS604. Гугл подсказывает stps6045. Правильно он подсказывает или нет? Посмотрите у кого в ремонте подогреватель.
Спасибо

Добавлено after 9 minutes 16 seconds:

20190602_031119.jpg

(80.34 КБ) 1380 скачиваний

И у меня плата без диодов. Не знаю более новая модификация или наоборот старая.
Ставить не ставить?