Светофор из разряда тех что ставятся перед железнодорожным переездом.
Идея: пустить инфракрасный луч. Пока ему ничего не мешает - светится белый диод. Когда паровоз пересекает этот луч сигнал исчезает - гаснет белый диод и зажигается красный.
Подскажите из чего и как это можно собрать. Заранее благодарен всем кто поможет реализовать мечту.
светофор должен удерживать запрещающий сигнал с момента вступления первой колесной пары на блок-участок до момента выхода последней колесной пары с блок-участка. Если это делать на световом барьере, то их (барьеров) должно быть 2 - на каждом конце блок-участка - и подавать свои сигналы срабатывания они должны на схему ИЛИ, которая выдает разрешающий сигнал по отсутствию сигналов с обоих барьеров.
путь наименьшего сопротивления проходит по пути наитолстого провода (с) Сергей Соболь
One писал(а):Здравствуй соотечественик, почитай этот топик, ну а если ваще никаких идей не возникнет, то будем придумывать.
Тему просмотрел, но к сожалению ни одной картинки не открылось. А одних только текстов недостаточно
Старый ржавый электронщик писал(а):
Если это делать на световом барьере, то их (барьеров) должно быть 2 - на каждом конце блок-участка
Да, я так и думаю, но для начала нужен хотя бы один работающий. Добавлю ещё что есть план там и мультивибратор использовать чтобы два красных диода перемигивались
Артем, куда тебе хоть один работающий? Тут же все просто - тупо идешь затариваться деталями - две лазерные указки, два фотодиода диапазона как у указок и 155ла3 она правда не ИЛИ, но 2И-НЕ тоже подойдет. Мультивибратор потом добавишь.
путь наименьшего сопротивления проходит по пути наитолстого провода (с) Сергей Соболь
Старый ржавый электронщик писал(а):Артем, куда тебе хоть один работающий? Тут же все просто - тупо идешь затариваться деталями - две лазерные указки, два фотодиода диапазона как у указок и 155ла3 она правда не ИЛИ, но 2И-НЕ тоже подойдет. Мультивибратор потом добавишь.
Прошу прощения за глупый вопрос, а как этот 155ла3 использовать? Смысл его я понимаю, но какие ноги за что отвечают?
Старый ржавый электронщик писал(а):светофор должен удерживать запрещающий сигнал с момента вступления первой колесной пары на блок-участок до момента выхода последней колесной пары с блок-участка. Если это делать на световом барьере, то их (барьеров) должно быть 2 - на каждом конце блок-участка - и подавать свои сигналы срабатывания они должны на схему ИЛИ, которая выдает разрешающий сигнал по отсутствию сигналов с обоих барьеров.
Чёт я не пойму зачем два световых датчика?
Объект пересекает световой поток - белый гаснет загорает красный. Нужный результат достигнут. Если объект в себе содержит промежутки через которые свет может проскакивать, значит нужно просто добавить задержку например на 555-ом таймере.
по ЖД меркам, запрещающий сигнал светофора на переезде должен загораться при вступлении первой колесной пары на блок-участок и гореть до выхода последней колесной пары с блок-участка, я об этом уже писал. А два барьера нужно, потому что длина блок-участка составляет примерно по 800метров в каждую сторону от переезда для среднескоростных и до полутора км для высокоскоростных путей. За то время, пока поезд доезжает с начала блок-участка до переезда, всем машинам, пешеходам и другим посторонним предметам надлежит убраться нафих с переезда. А вот для чего надо ждать, пока поезд уедет с блок-участка - я не помню
путь наименьшего сопротивления проходит по пути наитолстого провода (с) Сергей Соболь
Блина, я чёт подумал про одну сторону блок участка. Ну что ж тогда схема вырисовывалась. Остаётся ответ за Артём-ом, нужно ему то что тут выдумывалось, или Артём не разберётся?
One писал(а):Блина, я чёт подумал про одну сторону блок участка. Ну что ж тогда схема вырисовывалась. Остаётся ответ за Артём-ом, нужно ему то что тут выдумывалось, или Артём не разберётся?
Мне, если можно максимально подробно. Т.к. это будет моя первая серьёзная работа, не считая пайки приёмника для дистанционки. Да и то там всего 4 составляющих.
2 указки (а их чем-нибудь другим заменить можно? например лампочкой из дистанционки?), два фотодиода, 3 светодиода и 555ЛАЗ (у него 14 ног, какая из них за что отвечает?)
Лазеры конечно можно поменять на инфракрасные диоды (лампочки из пультов ), но тогда потребуются инфракрасные приёмники (такая гадость на 3 вывода стоят в теликах, видика и т.д., реагируют на пульты дистанционного управления) и схемка чуть усложнится.