Добрый день. В связи с установкой ЭБУ Январь 7.2 на а\м Субару (не спрашивайте зачем - так надо)), возник вот такой вопрос. По компоновочным соображениям и по проблемам с заменой ВВ проводов на машине, хочу оставить стандартную катушку зажигания субару. Проблема вся в том что в субару-катушке встроен коммутатор, соответственно мы на него подаём слаботочные положительные сигналы, а он уже внутри себя преобразует их в инвертированные сигналы для управления самой катушкой. В Январь 7.2 можно сказать коммутатор встроен в сам блок управления и на его выходах уже готовый сигнал отрицательной полярности для прямого силового управления модулем зажигания.
Вобщем смысл по простому таков. От родного субару мозга на модуль зажигания идут импульсы амплитудой 0 - +12В, а на Январь 7.2 идут точно такие но инверсные импульсы. Эбу субару выдал +12В для начала накопления энергии в катушке, а Январь 7.2 при этом же времени садит первичную обмотку катушки на массу для начала накопления энергии. Я думаю вы поняли о чём я.
Вобщем весь смысл что мне выходит нужно просто инвертировать сигнал с Январь 7.2 и подавать его уже инверсным на модуль зажигания. И вот тут есть несколько путей которые прикинул.
1) - это на силовых выходах Январь 7.2 установить вот такой инвертер сигнала простейший. Жёлтая линия это будет наш выходной сигнал, а синяя это сигнал от ЭБУ Январь 7.2
2) - человек сделал проще и пишет что ВСЁ работает, хотя после драйвера силовых ключей Январь 7.2 - SN74HC14P, сигнал имеет TTLуровни и импульс выходит +5В вместо нужного нам +12В. Как кидно на фото - то он просто выпаял силовые ключи и соединил на плате затворы и стоки проволочками. То есть теперь с выходов ЭБУ у нас идёт слаботочный импульс +5В на катушку.
Как поступить в такой ситуации - сделать инвертер как на первой схеме? или сделать преобрзователь уровней какой-то с +5В на +12В внутри самого ЭБУ?
Вот сигнал идущий от родного мозга субары на родной модуль зажигания при разных оборотах. (обороты написанные на картинке выше в 2 раза !). Вобщем посоветуйте пожалуйста как сделать надёжнее и правильнее, чтобы минимизировать вероятноть что то пожечь.
Вобщем смысл по простому таков. От родного субару мозга на модуль зажигания идут импульсы амплитудой 0 - +12В, а на Январь 7.2 идут точно такие но инверсные импульсы. Эбу субару выдал +12В для начала накопления энергии в катушке, а Январь 7.2 при этом же времени садит первичную обмотку катушки на массу для начала накопления энергии. Я думаю вы поняли о чём я.
Вобщем весь смысл что мне выходит нужно просто инвертировать сигнал с Январь 7.2 и подавать его уже инверсным на модуль зажигания. И вот тут есть несколько путей которые прикинул.
1) - это на силовых выходах Январь 7.2 установить вот такой инвертер сигнала простейший. Жёлтая линия это будет наш выходной сигнал, а синяя это сигнал от ЭБУ Январь 7.2
2) - человек сделал проще и пишет что ВСЁ работает, хотя после драйвера силовых ключей Январь 7.2 - SN74HC14P, сигнал имеет TTLуровни и импульс выходит +5В вместо нужного нам +12В. Как кидно на фото - то он просто выпаял силовые ключи и соединил на плате затворы и стоки проволочками. То есть теперь с выходов ЭБУ у нас идёт слаботочный импульс +5В на катушку.
Как поступить в такой ситуации - сделать инвертер как на первой схеме? или сделать преобрзователь уровней какой-то с +5В на +12В внутри самого ЭБУ?
Вот сигнал идущий от родного мозга субары на родной модуль зажигания при разных оборотах. (обороты написанные на картинке выше в 2 раза !). Вобщем посоветуйте пожалуйста как сделать надёжнее и правильнее, чтобы минимизировать вероятноть что то пожечь.
