Что? Панель с ошибкой ?...)))))...YREC1 писал(а):получилось
ЗУ для свинцовых АКБ на МК Atmega 16А
- Реклама
- Сообщения: 7774
- Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 00:28:48
извините господа видел. это пока пробная панель я буду переделывать. а хотя для себя сойдет .
Прям как лабораторный зарядный какой-то
Неплохо.
Не обязательно создавать новое сообщение если оно последнее, можно просто редактировать
Не обязательно создавать новое сообщение если оно последнее, можно просто редактировать
- Реклама
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 22:35:50
Проверил ,все в норме.Silverdjus писал(а):Где-то косяк в цепях шунта с измерительными резисторами.
при отключенном аккумуляторе сразу переходит в режим разряда.Хотя должна быть надпись "Подключите аккумулятор".Атмегу менял.Результат тот же.
По какой печатке вы делали? Сфотографируйте бу с обох сторон. Где-то косяк однозначно.
у меня тоже такое было . откалибровал вольтаж правильно. все стало на свое место. или же проблемы в делителе.
ребятки я извиняюсь за вопрос знаю что он не по теме но все же осмелюсь спросить. а в какой разделе создать тему по ремонту терморегулятора REX-C100.
YREC1, девайс смотрится дельно, как заводской. А чем (каким способом) сделаны надписи ?
Форумы-это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.
программой Frontdesigner 3.0 клевая программа простенькая и удобная .
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт май 05, 2015 15:13:05
Получилось классно
Спору нет. А вот смотрю на фото минут 5 и думаю, зачем там выключатель под названием АСС?
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Вт май 05, 2015 15:13:05
А это я уже от себя добавил, чтобы при отключении аккумулятора в автомобиле никакие настройки не пропали. Подаётся отдельно напряжение 12 вольт к клеммам идущим к аккумулятору пока идёт зарядка.Silverdjus писал(а):Получилось классноСпору нет. А вот смотрю на фото минут 5 и думаю, зачем там выключатель под названием АСС?
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 22:35:50
Дело в том ,что раньше работало без проблем.Никогда такой причины не возникало.Сегодня проверил еще раз все,но так все и осталось.Хотя при отключенной батареи пишет "Подключите батарею".Напряжение в калибровке выставляю нажимаю выбор и все зависает.Silverdjus писал(а):По какой печатке вы делали? Сфотографируйте бу с обох сторон. Где-то косяк однозначно.
Если он работал, тогда проверяйте сам сил. блок. Советую 1к резистор что идет на затвор каждого ртанзистора заменить на 100 Ом и доставить резисторы 1к на затвор-исток каждого транзистора.
- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: Сб апр 24, 2010 17:31:14
Проработала зарядка пол года и заметил, что начала вываливаться в главное меню при зарядке. Резисторы стоят 0,1% откалибровано с минимальным отклонением. Блок питания Codegen 300 выдаёт токи (заряжал 90Ач акум) и напругу выдаёт до 18в. Народ пишет, что может ток становится нулевой при зарядке - поэтому выпадает в меню выбора батареи, может от батареи зависит? Как вылечить?
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 22:35:50
Проверил все.Силовая часть тут не причем.Я просто запитываю схему от отдельного блока питания,силовая часть вообще выключена,подключаю аккумулятор,захожу в режим калибровки начинаю выставлять напряжение, через нескольких нажатий клавиш +,- все зависает и никакой реакции на клавиши кроме сброса.Так же при подключении силовой части и аккумы включаю зарядку,появляется надпись "Подождите..." и все.Дальше никаких действий.Уже не знаю где копать.Silverdjus писал(а):Если он работал, тогда проверяйте сам сил. блок. Советую 1к резистор что идет на затвор каждого ртанзистора заменить на 100 Ом и доставить резисторы 1к на затвор-исток каждого транзистора.
Блин вы чего люди, уже 10й человек пытается откалибровать с отключеной силовой частью от какого то мифического блока, вы внимательно читали мануал то?
В МОМЕНТ КАЛИБРОВКИ
после калибровки напряжения контроллер отключает аккумулятор и поднимает напряжение до 18 вольт на выходе с блока питания, ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ НЕ ПОДНИМИТСЯ, ТО БЛОК НЕ ВОЙДЕ В КАЛИБРОВКУ ПО ТОКУ.
смотрите напряжения на холостом ходу, с отключеным мк от управления блоком
В МОМЕНТ КАЛИБРОВКИ
после калибровки напряжения контроллер отключает аккумулятор и поднимает напряжение до 18 вольт на выходе с блока питания, ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ НЕ ПОДНИМИТСЯ, ТО БЛОК НЕ ВОЙДЕ В КАЛИБРОВКУ ПО ТОКУ.
смотрите напряжения на холостом ходу, с отключеным мк от управления блоком
Электроника -очень точная наука, бубен необходимо держать в левой руке!!!
ZyaK правильно толкует, о чем и спрашивал про силовой блок. Не будет он калиброваться без силы!


