Attiny25 PWM (27v 400Hz)

Вопросы настройки, программирования, прошивки микроконтроллеров и микросхем программируемой логики
Закрыто
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 12:05:19
Откуда: RU, Lipetsk

Сообщение pleshkov »

Уважаемые коты и кошки!
Помогите разобраться (ну или поделитесь примерчиком на С++ для WinAVR) с PWM на attiny25

Имеется двигатель ДПМ-25. Питающее напряжение 27 вольт. Частота для нормальной работы необходима 400 гц.
Каким образом это можно реализовать на attiny25?
(раскачиваться будет IRL540N)
Контактная информация:
Реклама
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

Вы ничего не попутали?, это движок ПОСТОЯННОГО тока..
http://www.pemz.ru/prod_micromotor_dpm.html
Контактная информация:
Реклама
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 12:05:19
Откуда: RU, Lipetsk

Сообщение pleshkov »

RoTToR писал(а):Вы ничего не попутали?, это движок ПОСТОЯННОГО тока..
http://www.pemz.ru/prod_micromotor_dpm.html
Правильно. Только вот если я правильно понимаю, то задавая скважность импульсов, можно заставить его работать как надо. А то на данный момент, мощность вообще нулевая. Спокойно останавливается руками. А данный двигатель можно использовать в качестве гравера.
Если я не ошибаюсь, то эти двигатели применяются на самолетах. Там частота как раз 400гц.
Контактная информация:
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

pleshkov писал(а):
RoTToR писал(а):Вы ничего не попутали?, это движок ПОСТОЯННОГО тока..
http://www.pemz.ru/prod_micromotor_dpm.html
Правильно. Только вот если я правильно понимаю, то задавая скважность импульсов, можно заставить его работать как надо. А то на данный момент, мощность вообще нулевая. Спокойно останавливается руками. А данный двигатель можно использовать в качестве гравера.
Если я не ошибаюсь, то эти двигатели применяются на самолетах. Там частота как раз 400гц.
Ошибаетесь, да, они применяются в авиации очень широко, и питаются они от сети ПОСТОЯННОГО тока 27В, на самолетах (я имею ввиду истребительную авиацию, МиГ-21, 23, 27, Л-39 в других не ковырялся) применяются энергосистемы со следующими напряжениями:

27В постоянки,
36 В 400 Гц 3 фазы;
115 В 400 Гц 1 фаза;
208 В 400 Гц 1 фаза.


Может у Вас просто мощности БП не хватает ?
Контактная информация:
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 12:05:19
Откуда: RU, Lipetsk

Сообщение pleshkov »

RoTToR писал(а): Ошибаетесь, да, они применяются в авиации очень широко, и питаются они от сети ПОСТОЯННОГО тока 27В, на самолетах (я имею ввиду истребительную авиацию, МиГ-21, 23, 27, Л-39 в других не ковырялся) применяются энергосистемы со следующими напряжениями:

27В постоянки,
36 В 400 Гц 3 фазы;
115 В 400 Гц 1 фаза;
208 В 400 Гц 1 фаза.


Может у Вас просто мощности БП не хватает ?
Максимальный ток который выдает БП: 5А
При торможении вала рукой ток потребления при 27V составляет 0.5-0.7A

Батя рассказывал, что в институте к такому двигателю шел блок, с 2-мя кнопками (3000 об. и 9000 об), так вот при питании от такого блока руками уже невозможно было остановить вал без боязни повредить руки. ...

P.S а никто и не говорил про ПЕРЕМЕННОЕ напряжение ... :)
Контактная информация:
Реклама
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

Эти движки на самолете обычно используются для охлаждения прицела, блока радиостанций, с маленькими центробежными турбинами на валу. Сидят они там прямо на шине +27В, а энергосистема +27В состоит из источников: Генаратора постоянного тока с независимым возбуждением (I max - 600 A ) и двух серебряно цинковых акумуляторов по 45 Ачас. Вот и все.

У меня есть под рукой движок из этой серии, так вот включая его на 12 В (от БП компа) я уже с трудом останавливаю вал. :)
Контактная информация:
Реклама
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 12:05:19
Откуда: RU, Lipetsk

Сообщение pleshkov »

RoTToR писал(а):У меня есть под рукой движок из этой серии, так вот включая его на 12 В (от БП компа) я уже с трудом останавливаю вал. :)
А можно маркировку полностью с вашего двигателя?
Контактная информация:
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

pleshkov писал(а):
RoTToR писал(а):У меня есть под рукой движок из этой серии, так вот включая его на 12 В (от БП компа) я уже с трудом останавливаю вал. :)
А можно маркировку полностью с вашего двигателя?
8Л075П3
Контактная информация:
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 12:05:19
Откуда: RU, Lipetsk

Сообщение pleshkov »

RoTToR писал(а):
pleshkov писал(а): А можно маркировку полностью с вашего двигателя?
8Л075П3
Это ДПМ :shock:
На моем ДПМ-25-Н1-04 №ЯЭ06502
Контактная информация:
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

Нет, это не ДПМ, но тоже коллекторный четырёхполюсный электродвигатель с позбуждением от постоянных магнитов как и ДПМ.. Щас сделаю фото..
Вложения
Photo.D900i-0350.jpg
(62.42 КБ) 693 скачивания
Photo.D900i-0351.jpg
(54.96 КБ) 706 скачиваний
Контактная информация:
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 12:05:19
Откуда: RU, Lipetsk

Сообщение pleshkov »

Ясно ... видимо придется мне сверлить тем что есть :(
Контактная информация:
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

pleshkov писал(а):Ясно ... видимо придется мне сверлить тем что есть :(
Тут еще такой может быть прикол, для улучшения коммутации, щетки смещают с геометрической нейтрали, поэтому движок делается не реверсивным, а точнее в одну сторону крутится быстрее и с большим моментом чем в обратную... Попробуйте поменять полярность.. ;)
Контактная информация:
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 12:05:19
Откуда: RU, Lipetsk

Сообщение pleshkov »

RoTToR писал(а):
pleshkov писал(а):Ясно ... видимо придется мне сверлить тем что есть :(
Тут еще такой может быть прикол, для улучшения коммутации, щетки смещают с геометрической нейтрали, поэтому движок делается не реверсивным, а точнее в одну сторону крутится быстрее и с большим моментом чем в обратную... Попробуйте поменять полярность.. ;)
Дык если я полярность поменяю, то как он сверлить то будет? ;) Вращение то нужно по часовой стрелке :)
Контактная информация:
Собутыльник Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2512
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 19:33:29
Откуда: Молдова, Кишинев

Сообщение BCluster »

RoTTOR Уважаемый!
36В 400 гц - тут есть вопрос.
Вот у нас 380В - межфазное, а фаза-ноль - 220В
А тут 36В это межфазное или фаза-ноль?
А то у меня есть двигло 3ф 36В хочу запустить[/b]
Контактная информация:
Собутыльник Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2512
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 19:33:29
Откуда: Молдова, Кишинев

Сообщение BCluster »

а насчет шим - он может быть любой частоты... точнее разных. и 400гц тут ни причем)
Контактная информация:
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

BCluster писал(а):RoTTOR Уважаемый!
36В 400 гц - тут есть вопрос.
Вот у нас 380В - межфазное, а фаза-ноль - 220В
А тут 36В это межфазное или фаза-ноль?
А то у меня есть двигло 3ф 36В хочу запустить[/b]
36 В - это фазное напряжение.

У меня тоже есть парачка таких трехфазных моторчиков 3х36В 400 Гц с гиродатчиков :)
http://smotri.com/video/view/?id=v1006291b170
http://smotri.com/video/view/?id=u1154542d000
http://smotri.com/video/view/?id=u11545484b86

Автор, сори за оффтоп! :))
Контактная информация:
Собутыльник Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2512
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 19:33:29
Откуда: Молдова, Кишинев

Сообщение BCluster »

Спасибо!
Но я чтото туплю в терминологии - фазное это межфазное или фаза-ноль?)
прикольные движки) но у меня другие - ДАТ-10-12. Кстати нет случайно документов на них?

хы - нашел в продаже - 12 тыщ рублей. У них все ок с головой?
Контактная информация:
Открыл глаза
Сообщения: 73
Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 23:16:16

Сообщение RoTToR »

BCluster
фазное, это фазное, понятия такого как межфазное нет, а правильно оно называется линейное.
Uф - фазное напряжение - это напряжение между линейным и нулевым проводом.
Uл - линейное напряжение - это напряжение между линейными проводами;
Uл=Uф* корень из 3_х.

ДАТ-10-12 мне не знаком такой двигатель, и почему он такой дорого не знаю.
Вот тот черненький двигатель(гиромотор), что я крутил в руках очень даже не дешевый из-за очень сильной сбалансированности ротора. Есть идея из него сделать стабилизатор для фотоаппарата, только вот как сделать грамотно и компактно инвертор напряжения с 6В на 3х36В 400 Гц.
Контактная информация:
Мудрый кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1867
Зарегистрирован: Ср янв 23, 2008 22:11:54
Откуда: Калининград

Сообщение GRAF »

RoTToR, есть такая микруха TDA5142T (драйвер для двигателей HDD) + делаете DC/DC преобразователь.
Собутыльник Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2512
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 19:33:29
Откуда: Молдова, Кишинев

Сообщение BCluster »

RoTToR, спасибо большое за информацию )
Контактная информация:
Закрыто

Вернуться в «Микроконтроллеры и ПЛИС»