А знаете ли вы, что......

Флейм в чистом виде - все что угодно...
Но - в рамках закона :)
Ответить
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20092
Зарегистрирован: Чт сен 18, 2008 12:27:21
Откуда: Столица Мира Санкт-Петербург

Сообщение Gudd-Head »

Почему буква W называется «дабл ю», ведь она двойная V, a не U?

Англичане взяли в качестве письменности латинский алфавит, которым писали римляне. Однако, у римлян не было звука [w], а в английских книгах и письменах надо было как-то записывать этот фонему. Потому и стали её обозначать UU. Но так как в латинском часто V и U были единой буквой, первые печатники набирали пару букв V, что выглядело как VV, но по привычке назвалось «double u». Этот исторический факт демонстрирует безоговорочную победу привычки над любой логикой не только в английском, но и в любом другом человеческом языке.
Теперь нажмите клавишу W на вашей клавиатуре, чтобы получше запомнить этот интересный факт.
Изображение
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Реклама
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

Поезд-леопард.
Изображение
Искусство общения было до нас.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Уши оторвутся от скоростного напора. :cry:
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

:) Кому не лень перенесите леопарда в смешные картинки.
Уши могут прижиматься на ходу, но поезд скорее всего эскиз, красавЕц однако.
Искусство общения было до нас.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Это не хвост, это антенна
Аватара пользователя
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: Чт апр 04, 2013 22:22:57
Откуда: Белгород, РФ

Сообщение SIM31 »

У меня не открылся поезд. Ничего не вижу. Всё пропало :))
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

Всё пропало :facepalm:
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Я перенёс его в "Смешные картинки". Вот он:

Изображение
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 43938
Зарегистрирован: Пн ноя 30, 2009 03:00:01
Откуда: Нерезиновая

Сообщение АлександрЛ »

Андрей Бедов писал(а):. Вот он:
По- моему- 100% - фотожаба.. - посмотрите на него "в приближении".. :dont_know:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Да не "по-моему", а стопроцентно "нарисовано". :)
Где Вы видели подвижной состав, отороченный мехом? :))) Это же не джып:

Изображение
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

Андрей,
вам лишь бы поспорить...
Сейчас так красками рисуют,с таким качеством передачи, что с трудом отличишь.

Жениться вам пора! :)
Искусство общения было до нас.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Левое ухо тоже нарисовано?

А где я спорил? Я согласился с АлександрЛ.
MIF
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

Андрей Бедов писал(а):Левое ухо тоже нарисовано?
Так как правое "ухо" выглядит выше и больше, то я предположил его открытой дверью для водителей, а левое ухо может быть либо нарисовано, либо прижиматься при движении на высокой скорости. ... если вы уже хотите этот эскиз обсудить.

Предположив правое дверью, я не увидел правого(с нашего взгляда) уха, аналогичного левому, из чего сделал вывод что и левое скорее всего не выпирает, а нарисовано.
Искусство общения было до нас.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Ясно. "Сено/солома". :)
Я говорил про левое ухо леопарда. Оно ближе к посадочной платформе.
Но теперь очевидно, что это - дверь в кабину машиниста.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20092
Зарегистрирован: Чт сен 18, 2008 12:27:21
Откуда: Столица Мира Санкт-Петербург

Сообщение Gudd-Head »

... что такое Эффект Джанибекова?
СпойлерЭффект Джанибекова – интересное открытие нашего времени. Дважды герой Советского Союза, генерал-майор авиации Владимир Александрович Джанибеков заслуженно считается самым опытным космонавтом СССР. Он совершил наибольшее количество полетов – пять, причем все в качестве командира корабля. Владимиру Александровичу принадлежит открытие одного любопытного эффекта, названного его именем – т.н. эффекта Джанибекова, который был обнаружен им в 1985 году, во время своего пятого полета на корабле «Союз Т-13» и орбитальной станции «Салют-7» (6 июня – 26 сентября 1985 года).

Эффект Джанибекова состоит в странном поведении летящего вращающегося тела в невесомости. Когда космонавты распаковывали доставленный на орбиту груз, то им приходилось откручивать так называемые «барашки» – гайки с ушками. Стоит ударить по ушку «барашка», и он сам раскручивается. Затем, раскрутившись до конца и соскочив с резьбового стержня, гайка продолжает, вращаясь, лететь по инерции в невесомости (примерно как летящий вращающийся пропеллер). Так вот, Владимир Александрович заметил, что пролетев примерно 40 сантиметров ушками вперед, гайка вдруг совершает внезапный переворот на 180 градусов и продолжает лететь в том же направлении, но уже ушками назад и вращаясь в другую сторону. Затем, опять пролетев сантиметров 40, гайка снова делает кувырок на 180 градусов и продолжает лететь снова ушками вперед, как в первый раз и так далее. Джанибеков неоднократно повторял эксперимент, и результат неизменно повторялся. В общем, вращающаяся гайка, летящая в невесомости, совершает резкие 180-градусные периодические перевороты каждые 43 сантиметра. Также он пробовал вместо гайки использовать другие предметы, например, пластилиновый шарик с прилепленной к нему обычной гайкой, который точно так же, пролетев некоторое расстояние, совершал такие же внезапные перевороты.

Эффект, действительно, любопытен. После его открытия, как обычно, появились десятки различных объяснений эффекта Джанибекова. Не обошлось и без устрашающих апокалиптических прогнозов. Многие стали говорить о том, что наша планета – это по сути такой же вращающийся пластилиновый шарик или «барашек», летящий в невесомости. И что Земля периодически совершает подобные кульбиты. Кто-то даже назвал период времени: переворот земной оси происходит раз в 12 тысяч лет. И что, мол, последний раз планета совершила кувырок в эпоху мамонтов и скоро намечается очередной такой переворот – может завтра, а может через несколько лет – в результате которого на Земле произойдет смена полюсов и начнутся катаклизмы.

Правильное объяснение эффекта Джанибекова состоит в следующем. Дело в том, что скорость вращения «барашка» сравнительно невелика, поэтому он находится в неустойчивом состоянии (в отличие от гироскопа, который вращается быстрее и поэтому имеет стабильную ориентацию в пространстве и кувырки ему не грозят). Гайка, помимо основной оси вращения, также вращается и вокруг двух других пространственных осей со скоростями на порядок ниже (второстепенные движения). В результате влияния этих второстепенных движений, со временем постепенно происходит изменение наклона основной оси вращения (усиливается прецессия), и когда он (т.е. угол наклона) достигает критического значения, система делает кувырок (подобно маятнику, изменившему направление колебания).

Грозят ли Земле подобные апокалиптические кульбиты? Скорее всего, нет. Во-первых, центр тяжести «барашка», как и пластилинового шарика с гайкой, значительно смещен по оси вращения, чего нельзя сказать о нашей планете, которая хоть и не является идеальным шаром, но более-менее уравновешена. И, во-вторых, значение величин моментов инерции Земли и величины прецессии Земли (колебания оси вращения) позволяют ей быть устойчивой как гироскоп, а не кувыркающейся как гайка Джанибекова.

(Прецессия земной оси равна примерно 50 секундам (1 угловая секунда = 1/3600 градуса) – этого крайне недостаточно, чтобы кувыркаться в пространстве).
http://www.orator.ru/int_19.html
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8007
Зарегистрирован: Вс ноя 14, 2010 19:24:26
Откуда: Лукалэнд

Сообщение hybroid »

Охренеть :shock:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

МТКК "Буран" первоначально назывался «Байкал». В процессе постройки название было закрашено белой краской, и потом изменено на «Буран» по причине боязни ответственных за проект, что при возвращении на землю часть краски облупится, и может остаться лишь фрагмент надписи.

:)
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8007
Зарегистрирован: Вс ноя 14, 2010 19:24:26
Откуда: Лукалэнд

Сообщение hybroid »

Это о каком "Буране"? Их было не один и не два. Одни только на чертежах (уже "Бураны", кстати). Другие в космос не полетели. Один вот полетел, да в итоге пал жертвой упавшей крыши. Распиздяйство не победить.

А знаешь, почему "Буран"? Были ещё "Буры", загружаемые в него. Совки конечно же планировали его использовать в военных целях, у них не хватило мозгов придумать, что же ещё можно тащить на орбиту с такой массой (это думали, глядя на "Спейс Шаттл" и, в дальнейшем, пытаясь его честно спиздить). Вот и был (сдох вроде бы при зачатии) проект "Буров", которые из этого "Бурана" должны были падать на голубой шарик с орбиты.
К слову, корабль сделали не очень то и плохой. Но в силу того, что производство было в жопе, не осилили сделать нормальные двигатели. К тому же "Буран" изначально был тяжелее "Спейс Шаттла", что в прямом смысле утяжелило задачу :)) Поэтому поступили классическим совковым путём - привязали к ракете по-больше, сляпанной второпях. Подробнее можно прочесть в интересной книге "Космические крылья". Там хорошо тов. Микоян рассказывал про этот кусок дерьма :))
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20092
Зарегистрирован: Чт сен 18, 2008 12:27:21
Откуда: Столица Мира Санкт-Петербург

Сообщение Gudd-Head »

... Винтовые лестницы в башнях средневековых замков строились таким образом, чтобы подъём по ним осуществлялся по часовой стрелке. Это делалось для того, чтобы в случае осады замка защитники башни имели преимущество во время рукопашной схватки, так как наиболее сильный удар правой рукой можно нанести только справа налево, что было недоступно атакующим. Существует только один замок с обратной закруткой — крепость графов Валленштейнов, так как большинство мужчин в этом роде были левшами.
Изображение
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Это не хвост, это антенна
Аватара пользователя
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: Чт апр 04, 2013 22:22:57
Откуда: Белгород, РФ

Сообщение SIM31 »

hybroid писал(а):Распиздяйство не победить. ... не хватило мозгов придумать, ... производство было в жопе, не осилили сделать нормальные двигатели. ... совковым путём - привязали к ракете по-больше, сляпанной второпях. ... этот кусок дерьма
Вы уже четвертый человек на форуме что настойчиво поливает все достижения СССР говном. Простейшая логика, всё что сделали (РН Энергия) или не сделали (процессор уровня Intel) ставится в минус СССР. Удивляет настойчивость, вроде 25 лет прошло.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8007
Зарегистрирован: Вс ноя 14, 2010 19:24:26
Откуда: Лукалэнд

Сообщение hybroid »

Начну с того, что "захотеть спиздить и облажаться" - это не достижение. Это уныние.
SIM31 писал(а):Удивляет настойчивость, вроде 25 лет прошло.
...и ни хуя не изменилось. В этом дело.
Ответить

Вернуться в «МЯЯЯУ!»