As писал(а): Для снятия сколь-либо значительной мощности потребуется параллельно существующей ЛЭП проложить провод-приёмник длиною в сотни метров!
я об этом писал выше
на украине есть упоротый школьник, можете ему предложить идею https://www.youtube.com/user/kreosan
вроде бы это у него был видос, где он между рельсами лампочку подключал
тематические ответы только в форуме, в приват не пишите
Магнитную составляющую можно попытаться использовать возле ЛЭП, подвешенных на П-образных стойках (три провода в ряд...) - там поле рассеяния чуть больше... Но, опять же, получить хотя бы сотню ватт - нереально! Ну, а на десять ватт проще солнечную батарею из старых транзисторов сделать... Или ветряк из динамки от велосипеда...
Из старых транзисторов получится 1 вт или менее .
10 вт это не так мало , например 1 а 10 в . Какая либо динамомашина с рабом-негром
подойдет . От велосипеда тоже маловато будет , если только современная на неодимовом магните .
«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!»
- Позвольте-с вас спросить, почему от вас так отвратительно пахнет?
- Ну, что ж, пахнет... известно. По специальности. Вчера котов душили, душили. (с)
As писал(а):получить хотя бы сотню ватт - нереально!
По этому предлагаю более реальную задачу: зарядить телефон в полевых условиях, для этого иногда достаточно даже 2 Ватт, если не меньше (я не имею ввиду жирные смартфоны, хотя и те можно, заряжая аккумулятор потихоньку отдельно от них). Солнечной батареи нет, зато есть много провода как универсальное подручное средство в походе, диодный мост, и высоковольтная ЛЭП над головой.
Мой эксперимент по дистанционному токосъему пока откладывается ввиду отсутствия ЛЭП там, где планировал. Где-нибудь может попадется другая...
Upgrader писал(а): зарядить телефон в полевых условиях,
Ну да, поехал позагорать за город или по грибы пошел, берешь с собой штангу, складную метров на десять, килограмм десять всяких защитных приспособ, ну или альтернатива, катушку несколько килограмм провода. Потом этот провод естественно по известному закону запутывается безнадежно... и все эти мучения ради какого то телефона, и как люди раньше без них веками обходились? Может проще несколько заряженных аккумуляторов с собой таскать и легче , и дешевле и безопасней будет?
Для того, что бы зарядить телефон, есть множество готовых решений! Есть ручные генераторы, солнечные батареи, ветряки, термобатареи... Зачем лезть на высоковольтку - большой вопрос... Тем более, что высоковольтные ЛЭП есть не везде, а вот солнце светит почти повсеместно, и ветер дует, ну, и костёр в походе - почти обязательный элемент, а на нём можно нагревать термобатарею, встроенную в котелок, к примеру...
Лупит - громко сказано, чтобы ток был заметен достаточно сотен мкА, а чтобы тот же телефон зарядить - в тысячи раз больше. Хотя, кто мешает намотать катушку, подключить к ней вольтметр с амперметром и идти изучать под какой ЛЭП сколько вольт и мА наведется в этой катушке. Лучше всего думается будут результаты под пятисотками. Возможно на ЖД переменного тока при прохождении рядом поезда, особенно тяжелого и в горку
Дерзайте, экспериментируйте. А то один ЛЭП нигде найти не может (хотя мск вся ими опутана, пара десятков, если не больше только пятисоток с разных сторон подходит), других на них лазить посылает, второй тоже чисто теоретически рассуждает.
Martin76 писал(а):Ну да, поехал позагорать за город или по грибы пошел, берешь с собой штангу, складную метров на десять, килограмм десять всяких защитных приспособ, ну или альтернатива, катушку несколько килограмм провода. Потом этот провод естественно по известному закону запутывается безнадежно... и все эти мучения ради какого то телефона, и как люди раньше без них веками обходились?
Это пессимистичный взгляд из разряда того что нельзя разжечь огонь без спичек, нельзя заготовить дрова без топора - мол, всё бессмысленно...
Да нет, смысл есть. И хотя-бы спортивный интерес.
Martin76 писал(а):Возможно на ЖД переменного тока при прохождении рядом поезда, особенно тяжелого и в горку
Вот интересно. Про ЖД много говорят, что аж прям чувствуется ток под проводом. А киловольт там не так уж и много...
Ну не знаю - пойду пройдусь над проводом! Такая "ЛЭП" у меня под боком, и поезда там грузовые постоянно ездят - нагрузка на проводах приличная должна быть. Только какую катушку взять заодно? Каких габаритов и сколько витков? Понятное дело что свой провод подвесить на ЖД опоры не смогу - это большое палево, хотя если взять тонкую проволоку которую не видно - вариант...
Upgrader писал(а):поезда там грузовые постоянно ездят - нагрузка на проводах приличная должна быть.
Где конкретно? Переменный ток далеко не на всех дорогах, в подмосковье самая ближняя станция стыкования, после которой переменка 25 кВ, Узуново в ~160км от мск. На постоянке навряд ли что то наведется, хоть там и токи могут быть несколько тысяч ампер.
Нууу, это секрет. А то менты найдут кто тут и где планирует террористическую деятельность... С РЖД шутки плохи.
Переменка у нас, и более того мне известны места нейтральных вставок (примерно каждые 80 километров на переменке?). Станция стыкования в соседней к Москве области. Не Москвич
ЛЭП -500КВ они вроде тоже постоянный ток гонят, или не?
Будете гулять под ЛЭП-ами, возьмите с собой ДВ-СВ приемник, но обязательно с ферритовой антенной. Ориентировать надо горизонтально, перпендикулярно проводам. Частоты уже не помню, но раньше там работала ВЧ связь по проводам. Работал в службе связи в энергетике. ЭЭЭххх - золотые годы.
В СССР было построено три линии электропередачи постоянного тока:
Высоковольтная линия постоянного тока Москва-Кашира - Проект «Эльба»,
Высоковольтная линия постоянного тока Волгоград-Донбасс,
Высоковольтная линия постоянного тока Экибастуз-Центр.
Широкого распространения такие линии не получили.
В СНГ рабочие полосы каналов ВЧ-связи располагаются в диапазоне частот от 20 до 1000 кГц. При выборе частот этот диапазон разбивается на полосы по 4 кГц и выбор производится так, чтобы рабочие полосы частот каналов для каждого из направлений передачи информации располагались внутри одной полосы 4 кГц (для одноканального оборудования) или внутри полосы 4*n кГц (для n-канального оборудования).
9 изоляторов. Хотя на вид какая-то хилая, даже по сравнению с одноизоляторными.
Как ни пытался чего-то почувствовать под ней - ничего. И велосипед током не бьет
Что странно - под ней и деревья растут, как будто забросили (на фотке не видно, попалось чистое место). Может и не фурычит? Индикаторную отвертку не подумал взять.