Как запитать мотор дворников чтобы работало торможение?

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 12:19:06

Сообщение pavelm-ks »

Всем привет !
Сваял микропроцессорное реле дворников , но столкнулся с проблемой что мотор на этом реле дает больше выбег чем на штатной схеме. В итоге дворники паркуются немного не в положенном месте. И это место зависит от нагрузки (влажности стекла). В общем бодяга получается. Посмотрел, что по штатной схеме при парковке дворников обмотки мотора замыкаются накоротко...
Я собрал управление мотором по этой схеме.
Изображение
По идее при закрытии полевика через диод должен идти ток и происходить торможение , но этого почему-то не происходит. Как то можно на полевиках тормоз организовать? И в чем ошибка с диодом? Спасибо!
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 12:19:06

Сообщение pavelm-ks »

Есть подозрение, что проблема в диоде что в полевике...? Походу надо ставить еще один полевик в нижнее плечо и "дергать " ими одновременно? Как думаете?
Реклама
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пт май 02, 2014 20:42:06
Откуда: Чайковский

Сообщение мыслестранник »

pavelm-ks писал(а):Есть подозрение, что проблема в диоде
Диод не причем, он гасит выбросы обратного напряжения, а движок при накате вырабатывает прямое напряжение.
pavelm-ks писал(а):Походу надо ставить еще один полевик в нижнее плечо и "дергать " ими одновременно? Как думаете?
Именно! Только не одновременно, а попеременно. Как вариант, но менее эффективный, можно поставить параллельно двиглу низкоомный резюк.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

Да просто мощным полевиком замыкать накоротко мотор, по другому его не затормошить. Ну и про безопасную паузу между переключением полевиков не забыть чтобы не устроить козу. :)
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Открыл глаза
Сообщения: 60
Зарегистрирован: Ср ноя 14, 2012 22:13:40

Сообщение Dyrokol »

может я чего то не догоняю, а чем штатная схема управления не устраивает?
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 16545
Зарегистрирован: Вт сен 07, 2010 03:01:06
Откуда: Moscow-Izmaylovo

Сообщение m.ix »

поставить микрики на конечных путях дворника
мотором управлять релюхой ну или полевиком если удобно.
в пту делали мультивибратор на релюхах.
Лечу лечить WWWашу покалеченную технику.
Контактная информация:
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 12:19:06

Сообщение pavelm-ks »

Та не, микрики там ни к чему . В моторе уже есть парковочные контакты...
А полевик как правильно включить ? Вместо диода? Полевик N или P канальный?
Поставщик валерьянки для Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2142
Зарегистрирован: Чт дек 12, 2013 11:18:14
Откуда: Украина, Черновцы

Сообщение Hand-Maker »

Параллельно диоду. нижний полевик должен быть N-канальный. Верхний -- Р.
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 12:19:06

Сообщение pavelm-ks »

Hand-Maker писал(а):Параллельно диоду. нижний полевик должен быть N-канальный. Верхний -- Р.
Заработала морозова :lol: !!!! Всем бальшущее "МЯУ" :).
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 12:19:06

Сообщение pavelm-ks »

Dyrokol писал(а):может я чего то не догоняю, а чем штатная схема управления не устраивает?
А штатная не устраивает отсутсвием регулируемой паузы и подгорающими контактами в моторе и клацающим реле в салоне...
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»