Согласование нового ДУТ с приборкой

[lexennov]

Подскажите пожалуйста по схеме для подключения новых датчиков уровня топлива к приборке. Старые датчики имели сопротивления 25 Ом (полный бак) / 125 Ом (пустой бак) и 25 Ом / 121 Ом у второго датчика. При установке новых топливных модулей пришлось ставить новые датчики (оба одинаковых) - 0 Ом (полный бак) и 340 Ом (пустой). Понимаю что схемку нужно делать на двух операционниках (по два на каждый датчик), но что-то ничего подходящего найти не могу. И как бы при этом ещё получить возможность (тем же переменным резистором в обратной связи оу) подстраивать масштабирование показаний.

[Шурики]

подоприте датчик с одной стороны резистором 25 Ом (это когда сопротивление датчика будет 0 Ом), а параллельно самому датчику повесьте переменный резистор из расчёта, что должен получится коэффициент деления на среднем выводе 3,4. Тогда такая связка даст 25+0 Ом при полном и 25+100 Ом при пустом баке...

[lexennov]

Таким образом можно выставить только крайние точки, в остальном будет жуть как не линейно (Например для максимального 340 Ом, параллельный будет 143 Ом, но при половинном значении 170 Ом на выходе получу 78 Ом, а не положенные 50 Ом).

[Mishany]

пересчитать шунт в приборке под новые датчики, и датчики должны быть подключены последовательно для взаимной компенсации разного уровня топлива в половинках бака

[Ateist]

Приборка какая? Может подправить в ней прошивку?