Не-а!Не она точно!Было-то лет эдак 15 тому назад.Таких серий с MOS-FET-ами в помине не было...
Мощность той ТДА-шки приблиз-но Ватт20 было - помню только что мостом включил.
На штатной полке "сидели" обычные 5"-дюймовые 10-15ВТ через МБГЧ 4-10мкФ. включенные от магнитолы.А для комфорта - на сабе тумблер питания : надо "моща" - включил!
Автоусилитель.
- alexradio1103
- Друг Кота
- Сообщения: 11291
- Зарегистрирован: Пт авг 14, 2015 14:25:02
- Откуда: Одесса - мама
Re: Автоусилитель.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
- Реклама
- alexradio1103
- Друг Кота
- Сообщения: 11291
- Зарегистрирован: Пт авг 14, 2015 14:25:02
- Откуда: Одесса - мама
Re: Автоусилитель.
А по Вашей схеме - вторая нога это отрицательный вход дифференциального усилителя.В нормальном включении она либо на корпусе либо через кондёр на корпус(зависит от способа включения - см. Даташит).По-этому она(2-я нога) и "ловила" помехи через корпус или кузов авто.
90% времени уходит на отыскание неисправности,остальное - ждать когда нагреется паяльник! 
