Мелкие практические вопросы

Gisteresis

Ток через светодиод (5-0,4-2,1)/10=0,25А, чрезмерно завышено. Как только светодиод еще жив.
(5-0,4-2,1)/470=0,005А Нормально.

Реклама

badr555

Привет Коты.
В танках одни сливы, надоело, вот решил сваять.
Задача такова:
Необходим конвертор DC/DC 12V-5V_5А. Сие устройство необходимо в качестве PowerBank для зарядки и питания всяких гаджетов. В наличие много банок 18650 но не исключенна бортовая сеть авто. В результате долгих раздумий была придумана эта схема (на номиналы пассивных компонентов внимания не обращать.)

Почему так сложно скажете вы, а я отвечу, необходима возможность одновременного питания множества устройств. Да можно было просто навесить на МС34063 дополнительный транзистор и не парится, но у меня нет мощных Р-канальных полевиков, а для N-канальных надо городить кучу костылей. Если применить биполяры то неизбежно падение КПД.
Вот я и подумал, у меня из распая материнских плат есть МС (FAN5109) драйвера полумостов (они участвуют в питании CPU) а так же транзисторы которые ей управляются. В результате родилось то что вы видите. КПД должен быть на довольно таки приличном уровне. Как вы думаете, жизнеспособный вариант?
Да и знакомые автолюбители будут рады такому питальнику.

Реклама

hybroid

Жизнеспособный. На радиохламе когда-то обсуждалось такое с использованием HIP'ов с материнских плат и полевиков оттуда же. Дроссель надо на вход в автосхемах, срань в бортсети всякая..

Aleksofk1911

Привет.
есть модули Грозозащиты от APC 500 но кто то *** сэкономил. F и R с обратной стороны шунт.
затык в том что нету суппресора на 7v но есть защитные диоды SA5.0
можно ли их поставить последовательно. или на землю по одному с обоих контактов супрессора.

Реклама

ручнойтигр

доброго дня. подскажите пожалуста в двух вопросах: два понижающих транса,с 220 до 13в под нагрузку 250 ватт каждый (подключатся будет по 200 ватт к каждому) в качестве нагрузки будут 50 ватные лампы по 4 шт на каждом- вопрос в том что все это должно включатся с пульта при помощи контроллера,на нем указано что нагрузка не должна превышать 1000вт,но при этом написано что пусковые токи некоторых устройств превышают рабочие и исходить надо из пусковых- так вот,как просчитать эти самые пусковые токи трансов,учитывая что их 2,т.е первички параллельно соединены,а вторички в момент пуска нагружены лампами? вобщем на прямую к контроллеру подключать или какое нибудь дополнительное реле городить? и второе что хотелось бы узнать,с каким запасом подбирать предохранитель во вторичку? по замерам получается что 200вт на 13 вольтах возьмут около 16а,но какой сделать запас,и можно ли использовать автомобильные предохранители для этого,учитывая что ток на лампы пойдет переменный? и совсем не ясно как предохранитель в первичку еще рассчитать?

Реклама

ypppu

Лампы накаливания в момент пуска берут ток гораздо больший, чем при работе.

Реклама

ручнойтигр

ypppu писал(а):Лампы накаливания в момент пуска берут ток гораздо больший, чем при работе.

ну вот я и спрашиваю поэтому,как высчитать все это в комплексе,чтоб 2 транса нагруженые по 200вт каждый,в момент старта не привысили 1000вт допустимые для контроллера,т.е если не ошибаюсь 1000вт:220в=4,54а,т.е не привысит ли ток через контроллер эти самые 4,5 ампера? нехочется проверять опытным путем,дабы контроллер не оказался в мусорке

hybroid

Предлагаю измерить сопротивление холодной лампы. Дальше по закону дяди Ома.
Ещё лампы можно через термистор включать..

Slabovik

50-ваттные лампы, галогенки поди. Их пусковой ток превышает рабочий примерно в 15~16 раз. Реально превышение будет чуть меньше за счёт влияния внутреннего сопротивления трансформаторов, но нужно помнить, что и у трансформаторов (особенно, если это тороидальные трансформаторы) есть свой пусковой ток (возникающий из-за наличия переходного процесса), который также может достигать значительных величин (сколько - тут уж конкретный трансформатор замерять нужно, потому что у правильного "идеального" трансформатора это всего лищь двукратное превышение тока намагничивания, а это весьма мало, и совсем другое дело, если в этот процесс вмешивается процесс насыщения сердечника, что очень сильно выражено как раз у тороидов).
Плавный запуск тороидного транса 1КВА

ypppu

OFF: Прочитал тему про торы. Склоняюсь к тому, что они подолгу не размагничиваются, отсюда и эффект.

ручнойтигр, никак не высчитать. Лампочки (надо понимать накаливания, раз Вы не уточняете) суммарной мощностью 400 Вт точно превысят 1000 Вт в момент включения. Можете принять какие-нибудь меры для их плавного включения, способы разные существуют. Изменение схемы соединения, последовательное включение...

ручнойтигр

трансы чтото вроде такого,я вот подумал,нашел релюшку срабатывающею от 220,с 4 группами контактов коммутирующих по 10а,что если сделать чтоб контроллер включал реле,а оно уже через контакты подавало 220 на трансы,и повесить трансы на разные группы контактов? получится 1 пара контактов будет включать один транс с 200 ваттами,не должен же ток на одном трансе за 10а вылезти? и как по поводу того,с каким запасом предохранители под эти 200вт подобрать? посчитал,группа из 4 ламп,в работе окола 16а берет. про лампы верно угадали,галогенки. вот есть автомобильные по 25а,они не пойдут?

oleg63m

а может симистор с оптодинистором и схемою детектора нуля? меньше места, гальван развязка. и управлять можно даже микроконтроллером

falkonist

oleg63m, я Вас сильно удивлю. Детектор нуля для коммутации индуктивной нагрузки напрочь не подходит. Ее надо коммутировать на пике напряжения.

ypppu

ручнойтигр писал(а):не должен же ток на одном трансе за 10а вылезти?

Если верить Slabovik ток через контакт реле может составить 15~16 А.

ручнойтигр

ypppu писал(а):
ручнойтигр писал(а):не должен же ток на одном трансе за 10а вылезти?
Если верить Slabovik ток через контакт реле может составить 15~16 А.

и это на одном трансе?

а их 2,и 30 ампер при старте

чтото както запредельно.. хотя в реле 4 контактных группы каждая на 10а,попробовать по две запаралелить и каждый транс через двойные контакты пустить,двойными по идее они уже 20а должны выдерживать,стартовые 15 должны же пережить?

ST@S

Параллелить контакты реле тоже бессмысленно: потому что контакты замыкаются не единовременно

Андрей Бедов

Есть специальные подгибульки, чтобы настраивать зазоры у контактных пар.
As знает.

Bear2011

Андрей Бедов

Да у меня даже была такая штука (подарок работников АТС) когда в охране работал. Были старые пульты у которых контактные группы реле были открытыми. Правда я подгибал так чтобы при замыкании контакты как бы терлись друг о друга и тем самым чистились

Gisteresis

falkonist писал(а):oleg63m, я Вас сильно удивлю. Детектор нуля для коммутации индуктивной нагрузки напрочь не подходит. Ее надо коммутировать на пике напряжения.

Странно. Вот тут умные дяди коммутируют...

Статья "Евгений Звонарев (КОМПЭЛ) ПОПУЛЯРНЫЕ СИМИСТОРЫ ON SEMICONDUCTOR"

ST@S

Пробовал коммутировать сварочный трёхфазный трансформатор: 2-3 дня и хана. Запас по току был двукратный.