распилил принтер...сначала проблема была в концевиках.....потом я не заметил что закрылась металическая шторка для лазера ...в общем дело не шло...через пару дней решив эти мелочи случилоь чудо! первая эе плата после запекания была вытравлена ! на радостях я пофоткал только первые платы....если интересно сфоткаю еще ...но там особенно интересного нетуна вашей схеме нет валика который прижимает бумагу к фотобарабану, а так схема точь в точьBrigadir писал(а):Заглянул во внутренности своего лазерного принтера (см. рисунок)
Тракт протяжки листа бумаги вертикального типа. Нашел только три датчика (на рисунке смотрите). Ничего там обманывать и не придется
Но и перепахивать принтер тоже не хочется. Идея пихать кусок стеклотекстолита - не очень хорошая идея. Надо пихать достаточно большой кусок. При обычном переносе тонера мы отрезаем ровно столько от текстолита, сколько нам требуется и есть возможность точного совмещения рисунка по реперным меткам (очень важно для 2 сторонней печати). А если у кого то не весь тонер переносится на медь, можно попробовать намазать медную фольгу каким то клеем, да тем же ЛТИ и затем излишки смыть спиртом. Хотя...водорастворимый клей предпочтительнее.
Там, вроде, ещё должны быть электроды заряда и переноса тонера. Я, в общем- то подозревал, что печатать лазерником МОЖНО, хотя мои попытки печатать лазерным принтером по фольге как- то особым успехом не увенчались - вышел лист фольги в какими- то "намёками" на рисунок - тонер то ли не перенёсся на фольгу, то ли осыпался ДО печки..POHUIST писал(а):на вашей схеме нет валика который прижимает бумагу к фотобарабану,
, причем по отношению ко всему процессу и каждый такой "авось пойдет, зато халява" дает свой % брака, которые в итоге еще и перемножаются. Я как попробовал на домашнем принтере с его обычным картриджем, который перезаправлялся 2-3 раза уже, печатнуть "черный квардрат" так сразу понял - нее, такой самолет не полетит, пошел в ближайший СЦ и попросил печатнуть такой же квадрат их неоригинальным (но новым или хорошо перебранным) картриджем - небо и земля, теперь прячу этот картридж от домашнихPOHUIST писал(а):катридж не новый...лет 5 точно и без дела не стоял....
Вот еще в китае надо заказать бумажку с покрытием, а то с обычной подложки от самоклейки можно тонер сковырнуть случайно. Еще заливку полигонов сеткой (чтобы не было точек в сплошной заливке), ламинатор и получилось все сразу (т.е. вообще с первого) с 0.2мм - сам офигел. ...ну роскажу пошагово для особо одаренных- готовим канифольный раствор \одна часть(допустим 10 грамм) канифоли и пять частей этилацетата(примерно 50-60 грамм)( у меня есть только эти ацетат потому я им и растворяю)..это все очень приблизительно...намазываем плату этим составом тряпочкой быстрыми движениями...эта процедура не критична и (это значит какбы вы это не делали оно все равно получится по крайней мере у меня так)....тонер липнет совсем не на канифоль и не на клей ! у меня тонер оставался на плате и без клеёв,просто с канифолем остается точнее какбы....перенос осуществляется за щет высокого напряжения - "статики".. потом после принтера ложим ( или кладём) на первернутый утюг и печем ...плата немного аж поддымливает ( канифоль и тонер слегка димят) рисунок становится слегка блестящим и его уже не отодрать...после остывания протираем быстрыми движениями тряпочкой в спирту...и вуаля ! травим ...все...Morroc писал(а):Я тоже не понял про клей/канифоль. Как убрать то потом перед травлением ?
Аа... типа спиртом, который типа не смоет тонер ? Хмм...
Вообще у меня ощущение, что приличная часть проблем с ЛУТ связана с подобным -, причем по отношению ко всему процессу и каждый такой "авось пойдет, зато халява" дает свой % брака, которые в итоге еще и перемножаются. Я как попробовал на домашнем принтере с его обычным картриджем, который перезаправлялся 2-3 раза уже, печатнуть "черный квардрат" так сразу понял - нее, такой самолет не полетит, пошел в ближайший СЦ и попросил печатнуть такой же квадрат их неоригинальным (но новым или хорошо перебранным) картриджем - небо и земля, теперь прячу этот картридж от домашнихPOHUIST писал(а):катридж не новый...лет 5 точно и без дела не стоял....
