Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19040
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Starichok51 »

Gisteresis писал(а):зато есть на похожем сердечнике дежурка, которую можно перемотать в ТГР.

сердечник в трансформаторе дежурки имеет зазор и для ТГР поэтому не годится.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Gisteresis
Друг Кота
Сообщения: 4732
Зарегистрирован: Ср сен 18, 2013 10:08:26
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Gisteresis »

Тогда буду брать тороидальные отечественные кольца, позже попробую рассчитать отпишусь.

ПС: Тоже начинаю подумывать о всяких обменах... некоторые детали есть в избытке а чего то не хватает. Но так как не бедствую, руки не доходят, обычно купил что нужно и забыл.
Такая зарядка (или БП) хороший подарок, и если блоков в избытке то можно избавиться от избыточных деталей. Просто выбросить лапа не поднимается. У меня ATX много а вот AT несколько штук было уже почти все переделал.
Тоже не люблю переделку, новая плата выглядит красивее.
Аватара пользователя
Goblin
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 329
Зарегистрирован: Пт мар 13, 2009 10:55:57
Откуда: Калининград

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Goblin »

Насколько помню - бросающееся отличие АТ от АТХа - отсутствие резисторов «база»-«коллектор» :)
А в тех нескольких экземплярах что я собирал донорами были именно АТХы :))
Аватара пользователя
Телекот
Друг Кота
Сообщения: 36290
Зарегистрирован: Чт июн 04, 2009 21:06:49
Откуда: г.Мариинск

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Телекот »

Я считал что
Goblin писал(а):бросающееся отличие
Это наличие дежурного питания.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Аватара пользователя
Goblin
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 329
Зарегистрирован: Пт мар 13, 2009 10:55:57
Откуда: Калининград

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Goblin »

Глядя на плату - Да :))
А вот по схеме зарядки, поскольку в самой схеме нет дежурки, я больше всего обратил внимание именно на эти резисторы, хоть и использовал в базовых цепях не электролиты :solder:
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19040
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Starichok51 »

попался мне недавно древний АТХ БП, видимо, из самых первых. и корпус у него от АТ БП (имеется вырез в корпусе под кабель на выключатель).
так вот, дежурки, как таковой, у него НЕ БЫЛО! и запускался он, как АТ, поскольку ИМЕЛИСЬ резисторы коллектор-база.
поскольку он был неисправный, а конструкция оказалась весьма неудачной для переделок под свои нужды, пустил его донором на разборку,
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
mr_kot
Друг Кота
Сообщения: 4625
Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
Откуда: Черкассы, UA
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение mr_kot »

Starichok51 писал(а):попался мне недавно древний АТХ БП, видимо, из самых первых. и корпус у него от АТ БП (имеется вырез в корпусе под кабель на выключатель).

Ну, и из чего следует, что это именно АТХ, а не АТ?
Изображение

В мире нет вредных веществ, в мире есть вредные количества © Д.И.Менделеев
Когда на форуме переходят на "Вы", в реальной жизни уже давно бьют морду © автор неизвестен.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19040
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Starichok51 »

из того, что на нем ясно было написано АТХ, и имеется выход 3,3 Вольта. а также имеется +5VSB.
но в схеме, как это организовано, я разбираться не стал, распаял на детали.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
mr_kot
Друг Кота
Сообщения: 4625
Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
Откуда: Черкассы, UA
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение mr_kot »

Starichok51 писал(а):а также имеется +5VSB.

Зря разобрал, любопытно было бы взглянуть, как организовано +5VSB без дежурки.
Изображение

В мире нет вредных веществ, в мире есть вредные количества © Д.И.Менделеев
Когда на форуме переходят на "Вы", в реальной жизни уже давно бьют морду © автор неизвестен.
Аватара пользователя
Телекот
Друг Кота
Сообщения: 36290
Зарегистрирован: Чт июн 04, 2009 21:06:49
Откуда: г.Мариинск

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Телекот »

Видел один блок тоже старый, там дежурка была вынесена за корпус, и выполнена на железном трансформаторе.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
kava
Прорезались зубы
Сообщения: 248
Зарегистрирован: Вт мар 02, 2010 23:51:05
Откуда: Харьков

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение kava »

Сергеj писал(а):А если ты имел виду дроссель, так там зазор в палец

Не, не пробовал, у меня нормальных есть. Вспомнился этот пост, похоже не совсем правильно его понял.
Трек48
Открыл глаза
Сообщения: 70
Зарегистрирован: Ср июн 01, 2011 13:06:45
Откуда: Воронеж

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Трек48 »

Здравствуйте. В принципе, можно же обойтись вообще без всяких дополнительных питаний. если заряжать не в конец убитые аккумуляторы. При нормальной эксплуатации батареи, ее напряжения вполне хватает, чтобы 494 заработала. Вот и все проблемы с дежуркой.
Великое дело - пенсия!
Аватара пользователя
gdv2002
Встал на лапы
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 12:17:25
Откуда: Зауралье

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение gdv2002 »

Товарищи, подскажите в каком направлении искать. Суть такова, вытащил с антресоли зарядку, нужно аккум зарядить товарищу. Решил проверить, а она без нагрузки 28 В выдает! Цепляю нагрузку 470 Ом - 14,5 В! Я так понимаю за время хранения что-то навернулось, в прошлом году ведь работала.
viewtopic.php?p=1920786#p1920786
Собирал схему "С".
Аватара пользователя
Фунтик
Собутыльник Кота
Сообщения: 2642
Зарегистрирован: Пт фев 12, 2010 13:47:17

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Фунтик »

Дык зарядка ж по сути - стабилизатор тока. Пофиг, сколько она без нагрузки даёт. А вот при токе в 60мА выдавать 14.5 вольт - вполне вменяемо. В чём сомнения? Что акк такой ток не возьмёт?
Аватара пользователя
gdv2002
Встал на лапы
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 12:17:25
Откуда: Зауралье

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение gdv2002 »

Фунтик так вроде при настройке должно выставляться 14,5 В без нагрузки :dont_know:
Если я правильно помню события этой темы. Просто как в прошлом году пару-тройку зарядок собрал, так больше к этой теме и не возвращался, щас туплю и ничего не помню :shock:
Аватара пользователя
<kotenοk>
Говорящий с текстолитом
Сообщения: 1513
Зарегистрирован: Пн апр 12, 2010 13:08:39
Откуда: Новосибирская область. Колхоз.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение <kotenοk> »

Там уже должен быть внутри нагрузочный резистор, как помнится.
Может он оторвался?
Без нагрузки вообще зарядка может выдать дофига.
П.с. Ну да, посмотрел, R29 220-470 Ом.
Я не хочу ни чего ни от кого.
Просто, за державу обидно.
Аватара пользователя
gdv2002
Встал на лапы
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 12:17:25
Откуда: Зауралье

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение gdv2002 »

И точно резюк отпал, судя по виду пайки - плохо прогрел :(
Аватара пользователя
0_o
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Вс окт 11, 2015 10:47:56
Откуда: Земля

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение 0_o »

Добрый день!
Заранее прошу прощения за такие вопросы.
Когда-то добавил эту тему в закладки, даже прочитал какую-то часть.
Недавно решил собрать. Раздобыл старый АТ блок, выпаял из него детали.
Скачал последний вариант печатки Е+ от Сергеj. Сразу возникли вопросы, потому что в радиоэлектронике
я мало что понимаю. :shock:

- Читал, что бывают различные цоколевки трансформаторов и надо модифицировать плату под них.
Мои трансформаторы были без маркировки. По расположению ног совпадают с печатной платой
варианта Е+. Стало быть это EI-33 b EE-16? Или даже при визуальном совпадении сочетание
нога-обмотка могут различаться?

- Дроссель L1 в доноре отсутствует, откуда взять/как сделать/как выбрать?

- Дроссель L2 в доноре имеет более чем два вывода, его я понял можно
перемотать на этом же кольце? Как рассчитать?

Вот. Не ругайтесь, первый раз все-таки.
Заранее спасибо! :lol:
Вложения
trans000.jpg
Трансформаторы
(227.26 КБ) 1211 скачиваний
Аватара пользователя
mr_kot
Друг Кота
Сообщения: 4625
Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
Откуда: Черкассы, UA
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение mr_kot »

Фотография трансформаторов мало о чем говорит. Нужна фотография печатной платы донора с обеих сторон. И желательно было сделать фотографии еще до разборки. Но если уже донор распаян, то хотя бы сейчас, в хорошем качестве.
Изображение

В мире нет вредных веществ, в мире есть вредные количества © Д.И.Менделеев
Когда на форуме переходят на "Вы", в реальной жизни уже давно бьют морду © автор неизвестен.
Аватара пользователя
falkonist
Друг Кота
Сообщения: 4471
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
Откуда: Ukraine, Kyiv
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение falkonist »

Дроссель L1 - опциональный (необязательный), служит для предотвращения проникновения ВЧ "мусора" от работы ключей в сеть. Если предполагается использовать не дома, а в гараже, то на него можно начхать.

При сматывании обмоток с желтого кольца (L2), считаете их количество и наматываете новую (можно в 2 провода сразу) столько же витков, сколько было в обмотке(ах) с их максимальным к-вом в исходном дросселе.

По поводу ТГР (трансформатора гальванической развязки) надеюсь на помощь mr_kot.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Ответить

Вернуться в «Питание»