Были ли американцы на луне?

[HariusHek]

Пересмотри "Безумный Макс".

[kaetzchen]

Нахрена у тележки над колёсами "крылья", да ещё и брызговиками?

дык, песок они кидают вверх зачетно, эт я на видео видел. Фонтан прям

[Андрей Бедов]

Не песок. Пыль.
Один брызговик у них там даже оторвался, и при поездке засрало всех пылью, скафандры и оборудование.
Пришлось временно приматывать какую-то картонку к отломанному участку.

[Чумак]

Нахрена у тележки над колёсами "крылья", да ещё и брызговиками?

дык, песок они кидают вверх зачетно, эт я на видео видел. Фонтан прям

Песок можно и в других местах найти, пыль тоже.
А брызговик мог "отломиться" специально, для достоверности. Не в каждый полёт берут бросовые картонки, для починки отломившегося брызговика и... в этой коляске ещё много деталей.

Не песок. Пыль.
при поездке засрало всех пылью, скафандры и оборудование.
]

Но при этом всё безукоризненно работало? Можно было эти крылья оторвать, чтоб не тратить топливо на взлётах/посадках.

[Андрей Бедов]

Не в каждый полёт берут бросовые картонки, для починки отломившегося брызговика.

Но при этом всё безукоризненно работало?

В ходе эксплуатации LRV на Луне астронавты испытали ряд трудностей. Так, во время экспедиции Аполлон-16 при втором выходе на грунт (место — точка № 8.) астронавт Янг случайно задел пылевой щиток транспортёра и оторвал его. Пыль, выброшенная из-под колеса, осыпала астронавтов, консоль управления и оборудование радиосвязи. Батареи стали нагреваться, и повысился расход мощности. Ремонт, однако, не производился. Та же деталь была оторвана в ходе экспедиции Аполлон-17 (Юджин Сернан задел её ручкой геологического молотка). Астронавты закрепили её клейкой лентой, однако из-за пыли лента держалась плохо, и через час щиток был окончательно потерян. Транспортёр снова осыпало пылью. Было принято решение исправить поломку собственными силами. Астронавты сделали пылевой щиток из подручных материалов, используя карты местности, клейкую ленту и зажимы — фиксаторы осветителей, снятые с лунного модуля. Карты со следами эрозии от лунной пыли были возвращены на Землю и экспонируются в музее National Air and Space Museum.

Во время второй лунной экспедиции «Аполлон-17» Юджин Сернан (по другим данным, Хариссон Шмитт, геолог экспедиции) неся в кармане скафандра молоток, случайно зацепил его рукояткой крыло «луноровера», в результате чего оно почти отвалилось; эта небольшая (по земным меркам), проблема превратилась в весьма значительную для астронавтов. Во время движения «луноровера» поднималось очень много пыли, а со сломанным крылом пыль попадала и на скафандры, и на элементы средства передвижения, а так как пыль практически черная, это создавало условия для перегрева (не зря скафандры выполнены в белых цветах). Инженеры НАСА всю ночь работали над решением проблемы, и утром сообщили астронавтам инструкции, в результате импровизированное крыло было сооружено из склеенных вместе карт местности и прикреплено к автомобилю клейкой лентой.

[kaetzchen]

Этим пришпандорили?
Эта пыль еще наверно очень горячая и нифига не остывает и засыпала все как горячий пепел

[Чумак]

Юджин Сернан (по другим данным, Хариссон Шмитт, геолог экспедиции) неся в кармане скафандра молоток, случайно зацепил его рукояткой крыло «луноровера», в результате чего оно почти отвалилось;...
... в результате импровизированное крыло было сооружено из склеенных вместе карт местности и прикреплено к автомобилю клейкой лентой.

Клей и скотч всё же были. Видимо специально для такого случая, иначе смысл тащить всё это туда ускользает.
Если по дороге назад, на Землю, молоток был не нужен, чтоб отбивать образцы, есть надежда, что его оставили там, чтоб не тратить горючее и он лежит, дожидаясь своего часа.
С луноходом проще: у него есть уголковый отражатель:
http://www.laserportal.ru/content_54
http://lenta.ru/articles/2010/04/29/lunokhod/
Сейчас уже смутно помню, слышал такую историю: какие то американские учёные пользовались отражённым от лунохода лазерным лучом для каких то вычислений, а потом стали замечать, что луч пропадает - зеркало видимо заносит пылью.

[kaetzchen]

Этих зеркал несколько, установленны специально для точного измерения расстояния от Луны до Земли. Эти постоянно пользуются астро и др. лабы. Лазером светят на панельку.

зеркало видимо заносит пылью.

... и снегом

[АлександрЛ]

]Клей и скотч всё же были. Видимо специально для такого случая, иначе смысл тащить всё это туда ускользает.
.

Если я правильно помню- где- то читал, что они при помощи скотча ещё приделывали какие- то фильтры регенерации воздуха от лунного модуля вместо вышедших из строя фильтров в основном корабле (по какой- то непонятной (для меня) причине эти фильтры для основного модуля, и для лунного модуля были разными... , хотя назначение- одно и то же... )

Спойлер

Как сказал один старый автомеханик- "при всей навороченности современных автомобилей их можно отремонтировать при помощи изоленты и смазки- если что- то не двигается. а должно двигаться- СМАЖЬ, если что- то двигается, а двигаться не должно- ПРИМОТАЙ ИЗОЛЕНТОЙ

[Чумак]

... и снегом

Не стоит ёрничать пыль попадает на Луну с орбиты, она, как и всё остальное, подвержена законам природы, а именно - гравитации.

[Андрей Бедов]

Если по дороге назад, на Землю, молоток был не нужен, чтоб отбивать образцы, есть надежда, что его оставили там, чтоб не тратить горючее и он лежит, дожидаясь своего часа.

Они оставили на Луне практически всё привезённое оборудование, роверы и даже телекамеры и фотоаппараты, которыми снимали. Забрали из них только кассеты с плёнкой.

Если я правильно помню- где- то читал, что они при помощи скотча ещё приделывали какие- то фильтры регенерации воздуха от лунного модуля вместо вышедших из строя фильтров в основном корабле

Неудачный полёт Apollo-13.
Фильтры были разной конструкции потому, что не предполагалось, что люди во время полёта надумают перелезть из командного модуля - в лунный:

15 апреля, примерно в 5 часов 30 минут (на 85 часу полета) содержание углекислого газа в атмосфере лунной кабины достигло 13%. Это означало, что гранулы гидроксида лития в системе поглощения углекислого газа близки к насыщению. Первый картридж был заменён ещё до облёта Луны. Патроны поглотителя углекислого газа были рассчитаны на двухсуточное пребывание двух человек, поэтому три человека израсходовали этот ресурс несколько быстрее. Естественным решением было использовать сменные поглотители из комплекта командного модуля. Однако этот отсек был обесточен, поэтому включить вентиляторы для циркуляции воздуха между модулями через переходной тоннель было невозможно. Кроме того, сменные поглотители командного и лунного модулей были невзаимозаменяемы.

Решение проблемы было предложено специалистом по системам жизнеобеспечения Эдом Смайли. Его предложение базировалось на конструкции системы жизнеобеспечения лунной кабины. Одной из функций этой системы было дублирование систем жизнеобеспечения лунных скафандров (на случай, если эта система выйдет из строя в одном или обоих скафандрах). Э. Смайли продемонстрировал руководству переходник, который можно было изготовить из находящихся на борту материалов. После испытания переходника в барокамере NASA, имитирующей атмосферу лунного корабля, решение было признано удачным. Инструкция по изготовлению переходника была продиктована на борт.

Астронавты отсоединили от одного из лунных скафандров спаренный шланг. Он состоит из двух шлангов вентиляции скафандра (один с красными, второй с синими наконечниками) и телекоммуникационного провода. Теплоизоляция была разрезана, и один из шлангов (с красными наконечниками) использовался в дальнейших операциях. Для крепления шланга к поглотителю в ход пошли полиэтиленовая оболочка костюма охлаждения от лунного скафандра, картонные обложки от полетного плана, кусок полотенца Хейза и липкая лента.

После сборки один из концов шланга оказался герметично подсоединен к картриджу, второй был вставлен в разъем системы жизнеобеспечения. Система жизнеобеспечения была переключена на вентиляцию скафандра (на самом деле систему «обманули», заставив прокачивать атмосферу лунной кабины через картридж) и запущена на полную мощность. Содержание углекислого газа стало уменьшаться и примерно через час достигло вполне приемлемых величин. Экипаж назвал это приспособление «почтовым ящиком» (mailbox). Всего было изготовлено два таких приспособления, с красными шлангами от скафандров Ловела и Хейза.

[Brigadir]

[

Забавная фотка: вот только зачем следы от колес заметали веником? А может эту телегу просто опустили краном? А скотч когда впервые появился? Это всё мелочи, конечно, но врать Пиндосы так и не научились...полный наивняк. Хотя бы надо учитывать, что фотопленка не переносит ни грамма радиации - засвечивается....видите ли...а её везли туда и обратно через радиационный пояс Земли, если "везли" конечно, что слабо верится. Да и на поверхности Луны, как я полагаю, тоже радиация имеется.
Резиновые колеса: забавно. На нашем Луноходе применяли металлические колеса, как более легкие и которые не лопаются от окружающего вакуума. Тем более: не вижу смысла возить "грузовик" на Луну. Надо было привезти шикарный диван, телевизор, кофеварку и ящик с Виски - обмыть удачную посадку на Луну! А ещё....пару баб для развлечения. И там их и оставить.

[Андрей Бедов]

Резиновые колеса: забавно.

Где они резиновые? Сетка металлическая, насквозь просвечивают.
А при массе ровера удельное давление на грунт такое, что от этой сетки следа не остаётся.

Колёса были разработаны компанией General Motors. Конструкция колеса включала алюминиевый диск и покрышку диаметром 81 см и шириной 23 см. Покрышка была выполнена из плетёной стальной проволоки (волокон) толщиной 0,84 мм с цинковым покрытием. Порядка 50 % от площади покрышки занимал специальный титановый протектор для надёжного контакта с грунтом. Над колёсами располагались пылевые щитки.

А про фотоплёнку - задолбали уже.

[АлександрЛ]

А при массе ровера удельное давление на грунт такое, что от этой сетки следа не остаётся..

Про "сетку"- это видно, но вот на счёт следов.. Там же рядом на фотке следы от подошв есть, а вот следов от колёс- нет...
Если только они это "луноджип" туда на руках принесли...

[Андрей Бедов]

Если только они это "луноджип" туда на руках принесли.

Джеймс Ирвин держит «Лунный Ровер» у «Зелёного валуна». Для калибровки Дэвид Скотт положил на валун грабли-щипцы:

[Чумак]

Не понимаю необходимости применения сетки.

[Brigadir]

Правильно задолбали. А ты что хотел? Все такие же глупые и наивные как и ты? А подмели песочек то зачем? Да и вытоптали как то немного, прикручивая кусок бумаги... Андрюх, ты не обижайся, но любой следователь просто мельком глянув на ЭТО скажет = полная туфта! Да и про другие фотки так же - какими то тряпками обмотано, кружок Умелые ручки....в 5 классе общеобразовательной школы деревни Кукуево...
Качество фоток обалденное, так снимают в Голливуде профессиональными камерами. Где делают и свет и макеты....вот только с макетом лунного модуля как то сильно промахнулись. какая то невразумительная каракатица из кусков труб и тряпок. Впрочем, я устал обьяснять очевидное, начиная от отсутствия опытов полетов на орбиту в те годы, не говоря про Лунную экспедицию. Это сейчас уже есть возможность заслать одного астронавта и благополучно вернуть его на родную Землю и то...рискованно, да и не имеет никакого смысла. Потому и посылают автоматические станции без возврата назад.
А Голливуд....там уже Звездные войны снимали и вполне удачно. Очень похожие на настоящие. Да и другие фильмы про фантастику.

[Андрей Бедов]

Не понимаю необходимости применения сетки.

Облегчение узла, упругость без использования резины, большая площадь контакта с грунтом, температурная стойкость.
Это моё мнение.

Тем более: не вижу смысла возить "грузовик" на Луну.

Вездеходы значительно расширили доступную для астронавтов площадь лунной поверхности. Ранее астронавты могли перемещаться на Луне лишь непосредственно вокруг места посадки из-за сковывавших их скафандров и других приборов жизнеобеспечения. Пользуясь же вездеходом, можно было развивать скорость до 13 км/ч. В ходе экспедиции «Аполлон-16» был установлен рекорд скорости передвижения по Луне — 18 км/ч. Общая длина пути, пройденного вездеходами в экспедициях Аполлон-15, Апполон−16 и Апполон−17, составила соответственно 28, 27 и 36 км.

[HariusHek]

Не понимаю необходимости применения сетки.

Легче подкачать насосом.

[Brigadir]

Андрей, советую и тебе приехать в любую пустыню на Земле и там покататься по песочку, может чего то и найдешь интересного?
Сделай такую же телегу на 4 колесах....не забудь только руль приделать, а то Пиндосы как то забыли про "баранку". Да и мотора там не видать и аккумулятором тоже....видимо от трех батареек ААА катались. А что они пытались найти, катаясь по местности? Обглоданные кости Лунозавра? Или колодец с водою? Песок да камни....ну ничего интересного....не было и смысла несколько раз летать. Тем более втроем. А вот распилить огромные средства, выделенные конгрессменами на изучение Космоса был смысл. И чтобы не "обосраться" перед налогоплательщиками и придумали, как всех наебать замечательной постановкой от Голливуда. Причем, почти не рисковали. Посмотрели на реакцию - поверили. А если бы не поверили, отшутились: мы просто сняли художественный фильм. С тренировки перед полетом.
И вот ключевое = поверили! Значит пусть и дальше так и будет. Слава Америке! Мы - первые!