Греются силовые транзисторы при использовании обратной связи

[electronic255]

чем можно нагрузить что бы проверить мощность? я на блоке на ir2153 подключал лампы на 36 вольт 60 Ватт, тут такое не прокатывает

[Телекот]

Какая может быть стабилизация на

я на блоке на ir2153

?

[Martin76]

получается разное, к примеру в одном плече +21.4В, а в другом -22.8В,

Разброс не страшный, он почти всегда будет в таких схемах из за некоторой неидентичности плечей выпрямителя, особенно, если стабилизация сделана по одному из них. Для усилителя такое не страшно. Главное, чтобы под нагрузкой намного не изменилось.

[Телекот]

По разбросу. Дроссель правильно включен.

[electronic255]

Какая может быть стабилизация на

я на блоке на ir2153

?

а я и не говорю за стабилизацию, как пример привел, что сетевой блок на ir2153 нагружал лампами что бы проверить на нагрузку, тут же я вешаю лампу и ток на входе выростает до 5А(дальше блок не дает) и лампа еле светится
дроссель включил как в вашей схеме, плечи выровнялиль(напряжения идентичны) и транзисторы на холостом ходу усилителя не греются пока

[electronic255]

есть вопрос по стабилизации, выставленное напряжение всегда держится "колом", или же все таки при резкой нагрузке возможно отклонение по напряжению? к примеру в момент удара баса

[Телекот]

Всё зависит от сечения питающего провода и состояния АКБ.

[electronic255]

хорошо, а как можно понять правильно ли намотан трансформатор? т.е. отдаёт ли он рассчитанную мощность

[Телекот]

Нагрузить и проверить, к примеру нихромовыми спиралями.

[electronic255]

понял, а почему лампами накаливания нельзя нагружать?

[Телекот]

Можно, но не на полную мощность. Так как холодная нить лампы имеет сопротивление в десятки раз меньше чем горячая. И если нагрузить на полную мощность то в первый момент блок питания будет работать с существенной перегрузкой. Можно конечно увеличить время мягкого старта что снизит скачок тока.

[electronic255]

сегодня проверил преобразователь в машине, нагружал нихромовой спиралью, выставил напряжение +-20, ток при этом составил 0.5А, начал по тихоньку укорачивать спираль удалось дойти до 3А при тех же +-20, дальше видимо не позволила бортовая сеть так как при большей нагрузке начинал троить двигатель и напряжение просаживалось, а когда спираль откинул, то напряжение стало +-21.5В. я так понимаю, что бы выставить напряжение стабилизации, необходимо нагрузить выход хотя бы на 0.5A ну или чуть меньше?
и второй вопрос по КПД преобразователя: на входе преобразователя 12В 5А (60Ватт),а на выходе 40В 1.1А (44Ватт) это нормально?

[electronic255]

ну так кто ни будь ответит?

[Телекот]

Для измерения КПД входное напряжение надо измерять непосредственно на клеммах преобразователя, что то немного напрягло значение точно 12в.

[Vladlog]

(60Ватт),а на выходе 40В 1.1А (44Ватт) это нормально?

73% для повышающего преобразователя вполне нормально, если измерения выполнены правильно.

[electronic255]

Для измерения КПД входное напряжение надо измерять непосредственно на клеммах преобразователя, что то немного напрягло значение точно 12в.

я 12В с лабораторного блока подавал, сделал новые измерения, все проверял под нагрузкой: напряжение на входе преобразователя 13В и потребляемый ток 5А (65Ватт), на выходе 40В и 1.4А(56Ватт), нагружал так же нихромовой спиралью

[Телекот]

86% это не плохо.

[electronic255]

ок, а как рассчитать ДГС если стабилизация не используется?

[artemik32]

Дроссели рассчитывайте по программам Старичка, а делать стабилизацию или нет, это уже на Ваше усмотрение.ИМХО.

[artemik32]

Уважаемый, Телекот, Вы говорили про минимальный ток через дроссель на холостом ходу для нормальной работы стабилизации, а этот ток должен обеспечиваться чем? нагрузочным резистором? а как его рассчитывать и где об этом почитать поподробнее посоветуете?