управление нагрузкой на 555 греется полевик

Все прочитали, вроде даже поняли, взяли паяльник - а нифига не получается? Скорее сюда! Поможем. Чем можем...
Ответить
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Чт янв 01, 2015 18:52:59

Сообщение DrRain »

Доброго Вам, у меня очередной вопрос, на который точного ответая не нашел.
Собрал регулятор оборотов электромотора, который кушает 4Ампера, по средствам ШИМ на 555 таймере. и полевом, N канальном транзисторе.
собирал по этой схеме.
Изображение
в итоге регулятор работает, но сильно греется полевик. пробовал и irf640 и irf740
740 греется сильнее всех, 640 греется чуть слабее во всех диапазонах (на небольшом радиаторе еле удерживаю в руках)
сегодня сходил за irf540 греется заметно меньше можно пару минут обойтись без радиатора. Но все равно довольно сильно.
В общем я убедился в том что что-то не так )))
менял номинал конденсатора C1 (думал слишком высокая частота) эффекта не дало вообще никакого.
так вот вопрос, куда смотреть? ведь irf540 вообще должен быть совершенно холодным.
ах да, при подключении нагрузки, кушающей до 1 А. транзистор еле теплый.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3443
Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская

Сообщение rus084 »

для начала уменьшить r2 вдвое , убрать r3 . если не поможет , попробуйте увеличить с1 до 22нф
Меня зовут Димон .
Изображение
Изображение
Контактная информация:
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Чт янв 01, 2015 18:52:59

Сообщение DrRain »

выполнил все рекомендации, в итоге транзистор "запищал" :) нижний предел регулировки стал процентов на 10 выше (проверяю на лампочке, лампочка горит ярче на нижнем уровне регулировки)
нагрев если и снизился, то не значительно: Irf 640 на нижнем уровне может работать пару минут без радиатора, на верхнем, за секунд 15 в руках уже не удержать.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3443
Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская

Сообщение rus084 »

какое напряжение питания?

попробуйте подать постоянное напряжение на затвор , проверьте греется ли транзистор? (может бракованный)
Меня зовут Димон .
Изображение
Изображение
Контактная информация:
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Мудрый кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1741
Зарегистрирован: Ср май 26, 2010 14:41:09

Сообщение _RUS73_ »

Полевик не достаточно быстро закрывается. Резистора не достаточно.

Простейший драйвер
Изображение
Философская мудрость века настоящего, становится всеобщим здравым смыслом века последующего.
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Чт янв 01, 2015 18:52:59

Сообщение DrRain »

Напряжение питания 12V, схема собиралась для бортовой сети автомобиля, так что максимальное напряжение 14.5V
Подтянул на затвор напряжение питания, транзистор греется, но не сильно, на ощупь градусов 60, без радиатора вполне может существовать.

по поводу драйвера: я искренне считал что роль драйвера в данной схеме выполняет именно 555 таймер.
Да и возникает вполне законный вопрос, неужели чтобы справится 4-5 Амперами тока нужны такие сложности (радиаторы, отдельные драйверы)?
Реклама
Держит паяльник хвостом
Сообщения: 958
Зарегистрирован: Вс июл 13, 2014 09:42:26

Сообщение IRMADE »

DrRain писал(а):
Отключите R2 от 555 и соедините затвор с корпусом. Потом померейте напряжение на стоке. Возможно большой начальный ТОК СТОКА обеспечивает большую рассеиваемую мощность на стоке. Для интереса замерейте начальный ток стока и умножьте на напряжение на стоке, получите Pрасс.стока.
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Чт янв 01, 2015 18:52:59

Сообщение DrRain »

IRMADE

Можно уточнить? мы подтягиваем затвор транзистора к "минусу" и меряем напряжение между стоком и истоком? по идее при таком подключении оно должно равняться напряжению питания?
начальный ток мерить при исходной схеме или подтянуть затвор к +? Начальный ток, является самым большим значением, его можно поймать функцией "hold" на мультиметре?
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Чт янв 01, 2015 18:52:59

Сообщение DrRain »

В общем проблему я решил следующим образом:
удалил R3, а заместо R2 поставил перемычку, теперь полевик греется градусов до 40-50 на всех режимах работы, повесил его на небольшую алюминевую пластинку, должен справляться в любых условиях.
Теперь возник второй вопрос, как защитить схему от скачков бортовой сети и нужно ли это делать в принципе?
Друг Кота
Сообщения: 7774
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 00:28:48

Сообщение Enman »

теоретически нужно, RC - фильтр в цепь питания 555 (напр., К10 и 220 мкФ и стаб на 15V)
Родился
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Вс авг 28, 2016 19:05:34

Сообщение 18maikl »

Всем доброго вечера. Ребят подскажите пожалуйста, что мне делать. У меня вот по этой схеме горит полевик. Что мне делать? уже 7 штук спалил
Вложения
1555511.gif
Всем доброго вечера. Ребят подскажите пожалуйста, что мне делать. У меня вот по этой схеме горит полевик. Что мне делать? уже 7 штук спалил
(55.62 КБ) 793 скачивания
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 16545
Зарегистрирован: Вт сен 07, 2010 03:01:06
Откуда: Moscow-Izmaylovo

Сообщение m.ix »

ну перемудрил :)))
остальные ответы тут уже даны.
Лечу лечить WWWашу покалеченную технику.
Контактная информация:
Ответить

Вернуться в «Практика»