О, приветствую
revlerik. Спасибо, всё верно. Я добавлю ещё.
Михайлик писал(а):силового диодного моста на 400 В?
при запертых диодах на них на 2 последовательно прикладывается сеть плюс DС, в импульсе получается 600В, по 300В на диод, если не будет выбросов и перекоса, торможения с превышением то можно применить. Но я бы поставил именно на 600В.
Михайлик писал(а):Возможен ли перевод питания драйверов на 15 В?
тогда не будет двухполярной раскачки затвора, и нужна будет RD цепь чтоб тормознуть открытие.
Михайлик писал(а):о компоновке супрессоров Р6КЕ15
они ещё и смещают уровень затворного электролита. Можно их и на ноги вешать, но получается через развязанную от силового тока затвор-эмиттерную пару длинной в 10-15см подпаяную прям на ключ передача сигнала довольно жёсткая и опасных перенапряжений нет.
sergey.UA писал(а):после частоты в 50 Гц,идет обычный прямоугольник, может быть и не нужно ее переделывать?
Нет, не совсем обычный прямоугольник
Изменять надо, на 50Гц нужно 220 на выходе, а без изменения будет 380. Двигатель замагнитится, уйдём в к-з
sergey.UA писал(а):есть смысл для уменьшения высоковольтных выбросов изготовить и поставить после П.Ч. синус фильтр?
Да, хотя-бы небольшой du/dt фильтр, чтоб немного сгладить фронты. Изоляция стандартного двигателя держит 1000В, а этот фильтр поможет снизить скорость наростания напряжения и двигателю будет нормально.
Если не менять программу и использовать управляемый выпрямитель, то нужен будет большой железный дроссель, обратная связь и чёткое управление тиристорами для стабилизации напряжения. Далее нужно будет держать эти 300В до 50Гц, а дальше пропорционально увеличивать до 450В при 75Гц с сохранением стабилизации. Гораздо проще изменить прогу и использовать обычный выпрямитель. Если в треугольнике будет работать двигатель, то общую емкость DC тогда лучше увеличить до 1000мкФ. Программу я смогу изменить, если будете делать такой "буферный" привод.
Как вставить сообщение в начало я не знаю, но можно будет дать ссылку на это сообщение
где 
), НО есть НО
