ЗУ для авто...
- Котобой
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Пн окт 05, 2015 15:09:36
- Откуда: Екатеринбург
ЗУ для авто...
Привет всем!!! Собрал ЗУ из БП АТХ по схеме не без известного АКА КАСЬЯН, но почему то максимальный ток выдаёт 4.5 ампера и при чем не плавно а сразу,стоит только задеть ручку переменника, хотя переменник проверял тестером и перепробовал много всяких... Эффект тот же - ток подскакивает сразу. Все компоненты новые и все один в один по схеме... Только по видео он брал керамический резистор не 0.01 а два по 0.1 и все работало, у меня точно так-же но не работает как надо... Спасибо...
теоретически - сложно, логически - возможно, практически - выполнимо.
- Реклама
Re: ЗУ для авто...
схему можно??? каким напряжением питается ЛМ??Котобой писал(а):Привет всем!!! Собрал ЗУ из БП АТХ по схеме не без известного АКА КАСЬЯН, но почему то максимальный ток выдаёт 4.5 ампера и при чем не плавно а сразу,стоит только задеть ручку переменника, хотя переменник проверял тестером и перепробовал много всяких... Эффект тот же - ток подскакивает сразу. Все компоненты новые и все один в один по схеме... Только по видео он брал керамический резистор не 0.01 а два по 0.1 и все работало, у меня точно так-же но не работает как надо... Спасибо...
- Котобой
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Пн окт 05, 2015 15:09:36
- Откуда: Екатеринбург
Re: ЗУ для авто...
Схему чего конкретно? Вопрос по регулятору тока,так схема рега есть... ЛМка питается 14,3 вольта от переделанного БП.witasik.w писал(а): схему можно??? каким напряжением питается ЛМ??
теоретически - сложно, логически - возможно, практически - выполнимо.
Re: ЗУ для авто...
подозреваю, что R4 должен идти не на 8, а на 1 ногу ОУ, вместо прямого подключения затвора на выход.
LM358 - не компаратор с открытым коллектором, чтобы выход еще к плюсу подтягивать резистором.
LM358 - не компаратор с открытым коллектором, чтобы выход еще к плюсу подтягивать резистором.
- Котобой
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Пн окт 05, 2015 15:09:36
- Откуда: Екатеринбург
Re: ЗУ для авто...
Хорошо, попробую... Но как тогда у автора все работало?Fuser писал(а):подозреваю, что R4 должен идти не на 8, а на 1 ногу ОУ, вместо прямого подключения затвора на выход.
LM358 - не компаратор с открытым коллектором, чтобы выход еще к плюсу подтягивать резистором.
теоретически - сложно, логически - возможно, практически - выполнимо.
- Реклама
Re: ЗУ для авто...
Схема подобного стабилизатора тока работоспособная, резистор 1К случайно или намеренно включен неправильно, правильно с выхода ОУ на затвор, как выше указывалось. В данном случае получается, что ОУ не может из за резистора уменьшить напряжение на затворе до необходимого для заданного тока.
Так же опорное напряжение должно соответствовать напряжению с шунта. То есть, если например шунт 0,1 Ом, ток 5А, то опорное должно регулироваться от 0 до 0,5В.
Так же опорное напряжение должно соответствовать напряжению с шунта. То есть, если например шунт 0,1 Ом, ток 5А, то опорное должно регулироваться от 0 до 0,5В.
Многие авторы таких роликов хорошие режиссеры и иллюзионисты, но не очень хорошие инженеры, поэтому убедить , что кривая схема работает в ролике они вполне могут.Котобой писал(а):как тогда у автора все работало?
Re: ЗУ для авто...
Уже давно замечено - поделки АКА КАСЬЯН не работают при повторенииКотобой писал(а):Fuser писал(а):Но как тогда у автора все работало?
Re: ЗУ для авто...
ну ссылку на переделку вашего бп,обычно не надо добавлять внешний операционник,и регулируется все нормально и мах ток можно выставить.ну например:
- Вложения
-
- 5755634.jpg
- (252.59 КБ) 775 скачиваний


