АлександрЛ писал(а):Так вопрос не в том, как ВЫ относитесь к тому, что происходит, а в том, на сколько то, что нам рассказывают соответствует действительности.
Вы правы в своём уточнении вопроса и я его ждал.
Тем не менее, стою на своём ответе, который, соответственно, тоже уточню.
Общество у нас(у всех) разное, его можно даже расписать по процентам\секторам... И кого в этом обществе считать показателем - вопрос скорее нравственный.
Конечно, локомотивом, защищающим суверенитет страны, можно считать средний класс - но без рабочих они никто. Можно локомотивом считать вошедших в списки Форбс, но они питаются средним классом как планктоном, а рабочие для них словно микробы. Можно считать локомотивом руководителя общества, но кто он без нашей общей единой поддержки - всего лишь очередной бедолага достойный сожаления.
Можно локомотивом считать "рабочих и крестьян", но это лишь серая масса без руководителей, в том числе таких руководителей, которые имеют серьёзный практический опыт работы среди зарубежных аналогичных хищников, которым необходимо противостоять, не давая в обиду как себя, так и рабочих.
Так успехи какой прослойки мы можем считать показателем?
Количество новых блестящих автомобилей нас не удивит, особенно после 2009, когда условия жизни всем "вдруг случайно" подрезали и пришлось всё продавать, отдавать за долги, выживать кто как может, затягивая долгами друг друга на общее дно, уготованное нам западными "маркетолагами" - до этого раздувавшими антураж кредитного доверия именно с целью "вдруг" всех побрить.
Даже еда не может быт показателем, как и её качество. Наглядный пример, семья из России, купив шикарную квартиру в Латвии, утверждает что у нас продукты лучше, при этом, забывая сказать
за какую цену они у нас лучше. Ведь за умеренную цену, наши продукты существенно уступают оставшимся в памяти вкусам из СССР.
В то же время, поехавшие в Россию рижане утверждают, что там продукты дешевле и качественней, натуральней.
То, что у нас автопром на дорогах практически весь фирменный - это следствие не заслуг выраженных в зарплатах, а следствие разрухи отечественной промышленности и особенно инженерии, не желающей создавать более привлекательные, более дешёвые, более удобные автомашины.
Поэтому, что бы выделить секторы и показатели, реальные цифры в которых являются практически строжайшей государственной и коммерческой тайной, нужно хотя бы прийти к общему мнению, что они являются показателем благополучия в обществе. Посягательство на такие поиски периодически отвлекают тему про "курсы валют" от бесполезного трёпа.
КАР. Сегодня совершенно очевидно то, насколько важна моральная составляющая "успешного общества": некоторые руководства стран тенью поддерживают грабёж ИГИЛ, за деньги от награбленного развивают производства - но это путь бандитов. Да, бандиты ходят с золотыми цепями\гаджетами,
но они всего лишь бандиты, присвоившие себе и судьбы бандитов.
==
А вот, что бы не было скучно, про качество еды в Европе, а именно, про -
норвежский лосось -
и задумайтесь, за счёт чего Норвегия считает нормой получать прибыль (ездить на блестящих авто) - за счёт здоровья людей - какова цена такого "благополучия"... уже не говорю про участие Норвегии в НАТО, по сути поддержавшего ИГИЛ.
Две главные доходные отрасли - нефть и рыба, прямо связаны с международным бандитизмом. Разве можно считать такое "благополучие" европейской Норвегии, приличным и допустимым?!
Единственное, что в этом радует, что эта ситуация играет на руку развивающейся рыбной промышленности России.
Искусство общения было до нас.
Оказывается Стамбул на двух берегах Босфора расположен. То есть часть Стамбула в Европе. Нет надо Царьград отобрать у турок
Все богато и кучеряво жить не могут. Интересней средний, работающий не чернорабочим, человек.
Это в Австрии... скажем... в Румынии меньше...
