Пухич писал(а):Деды баяли, что опытные конструктора умели с первого раза располагать элементы примерно оптимально и имели в голове набор стандартных решений по трассировке, ну а затем в трудных местах по ходу выдумывали, для чего служили карандаш и ластик. Правда это все не исключало тройной проверки оттрассированной печатки другими конструкторами на предмет ошибок. Жуткое дело.
а после этого инженер-схемотехник (разработчик схемы) при электроотработке вылавливает свои и недосмотренные конструктором ошибки и исправляет их при помощи скальпеля и монтажного провода
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
sema писал(а):
а после этого инженер-схемотехник (разработчик схемы) при электроотработке вылавливает свои и недосмотренные конструктором ошибки и исправляет их при помощи скальпеля и монтажного провода
Ну как мне рассказывали, такие косяки крайне редко случались. Кстати, все подряд деды баяли, что при СССРах на всех предприятиях за проверку роботоспособности схемы отвечал специальный специалист/специалисты, который уже схемотехнику сообщал свои впечатления и высказывал рекомендации, а тот уже исправлял баги. И было это все еще до разработки чертежа ПП и конструкции узла в целом (СБ и спецификации). Так что на этапе О редко что-то косячное резко всплывало, только если что-то принципиальное (типа "поняли ТЗ не так", хотя это уже из области необычного).
Но всё равно не все косяки исправлялись: сужу по характеристикам тех же операционных усилителей - скверная подделка зарубежных; по характеристикам, надежности и дизайну бытовой Р Э А(не зря за магнитофоны Филлипс и Японские телевизоры отдавали бешеные деньги, а наша аппаратура только бедным доставалась). На коленке(радиолюбители) порой делали аппаратуру получше, чем на заводах. Такие вот дела. Военную аппаратуру - да, делали надежно(военная приёмка не пропускала явную халтуру).
у меня мать уж много лет занимается разводкой плат.
раньше фотошаблоны были у них на стеклянных пластинках примерно А4 формата. на пластинке было фоточувствительное покрытие, хранились они в чёрных конвертах, прямо как фотобумага.
но перфокарт не было уже вроде, когда она начинала. у них в КБ были перфоленты =)и целые залы ЕС ЭВМ
sema писал(а):Ну как мне рассказывали, такие косяки крайне редко случались.
я работаю вот тут http://www.nniirt.ru/ (вот тут еще про нас http://www.aviaport.ru/digest/2007/06/13/122554.html ) и не понаслышке написал методику исправления огрехов на печатных платах. естественно такой метод не для всех схем применим, но для цифровых схем очень распостранен и широко применяется.
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
sema писал(а):
я работаю вот тут http://www.nniirt.ru/ (вот тут еще про нас http://www.aviaport.ru/digest/2007/06/13/122554.html ) и не понаслышке написал методику исправления огрехов на печатных платах. естественно такой метод не для всех схем применим, но для цифровых схем очень распостранен и широко применяется.
Дык я ж не говорю, что вы бред пишете. Я просто передаю то, что мне объясняли, причем в словах этих людей я уверен на 100%. Вполне может быть, что у вас не так было.
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
