При пайке пропаном с кислородом все норм, кислород дает и давление, и увеличивает температуру горения. Но кислород иногда резко кончается, или нет возможности брать такой тяжелый баллон. Насколько будет эффективно, если вместо кислорода использовать для создания давления, и поддува немного свежего воздуха, например фен, или вентилятор? И как это конструктивно оформить? Сопло горелки очень узкое, и продуть в него воздух с неким напором, сможет не всякий вентилятор, тут уже надо использовать некий объем с сжатым воздухом, куда будет чем-то накачиваться, тем же вентилятором, опять вопрос: как это все конструктивно сделать?
Турбонадув для горелки
- Реклама
Попробуй для начала накачать автомобильную камеру и пустить с неё воздух. Может поможет? Этот вопрос и меня как то коснулся: попробовал горелкой нагреть сталь - до красна, а дальше никак, медь - тоже самое. Не хватает температуры. Буквально чуть чуть не хватает.
А поболтать?
- Реклама
МАПП газ. https://en.wikipedia.org/wiki/MAPP_gas У этого температура повыше, пишут с воздухом 2020 °C.
-
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: Пн фев 08, 2016 10:57:14
на ноль. потому и используют отдельно подачу кислорода. в воздухе 78% азота: вам кажется, что вы сильно дуете кислородом (который в воздухе), но ещё сильнее вы всё тушите азотом (от туда же).Насколько будет эффективно, если вместо кислорода использовать для создания давления, и поддува немного свежего воздуха, например фен, или вентилятор?
- Реклама
с жидким пропаном наддув не нужен. там энталпии пропана хватит. перевернуть балон и расширитель-испаритель разместить вокруг горелки как-то 
. Отверстия для подсоса воздуха и входное в смеситель горелки теоретически должны быть ширше в данном случае. Посмотрите в инете как устроен gluhareff pressure jet. Разгоняем струю пропана до опупенных скоростей а дальше струйный насос. Можно бензина или ацетона подмешать
. Отверстия для подсоса воздуха и входное в смеситель горелки теоретически должны быть ширше в данном случае. Посмотрите в инете как устроен gluhareff pressure jet. Разгоняем струю пропана до опупенных скоростей а дальше струйный насос. Можно бензина или ацетона подмешать- Реклама
Мапп газ иногда использую, но он дорогой, а пропан дешевый и заправить можно где угодно. С хорошей горелкой небольшие трубы паяет норм, но большие уже сложно прогреть. С жидкой фазой и подмешиванием опасно.
В воздухе хоть и 78% азота, но даже при махании картонкой над костром он раздувается, да и кузницы раньше раздувались мехами.
По принципу струйного насоса уже ближе, если подавать воздух и пропан.
В воздухе хоть и 78% азота, но даже при махании картонкой над костром он раздувается, да и кузницы раньше раздувались мехами.
По принципу струйного насоса уже ближе, если подавать воздух и пропан.
- Реклама
На пропане были попытки увеличить мощность путем организации подогрева воздуха в отдельной камере перед подачей. Комсомолец-Х какой-то кажется горелка звалась. Практически Вам уже написали.. наддув воздуха в кислородную горелку нарушает пропорции сгорания (так как смесительная камера под кислород) и снижает КПД так как надо подогревать избыточный объём газа в целом и азота в частности. Горелки для пропана с воздухом одно, для кислорода другие. Это не случайно.
Ничто так не укрепляет взаимное доверие, как 100% предоплата! Дмитрий, ex-RK3AOR.
Так то оно так, ибо в горелке пропан-кислород давление обеспечивается кислородом, а в газовоздушной для лучшего сгорания, есть отверстия, чтобы газовой струей засасывался воздух, для лучшего сгорания.
Но тут речь не про прогрев объема газа, а подведении к газовой струе большего количества воздуха с неким содержанием кислорода, для лучшего сгорания с более высокой температурой.
Но тут речь не про прогрев объема газа, а подведении к газовой струе большего количества воздуха с неким содержанием кислорода, для лучшего сгорания с более высокой температурой.